經過了一個沉寂的春節假期，中國的SUV市場從3月開始，又迴歸到了“群雄逐鹿”的狀態。儘管還有一個多月，北京車展就要拉開大幕，但很多廠商都似乎等不起了，多款新車紛紛上市。在剛剛過去的3月5日，就有3款新車公佈了銷售價格，它們分別是2018款奇瑞瑞虎3x、東南DX3戶外版和一汽森雅R7C，雖然都不是全新車型，但無疑給這個沒有硝煙的戰場帶來濃濃的火藥的味道。

2018款奇瑞瑞虎3x

作為一款年款升級車型，2018款瑞虎3x相對2017款車型的變化僅僅是一些設計細節和配置上。外觀基本延續了老款的設計，僅僅增加了一種鈦金灰的車身顏色。內飾也沒有明顯的變化，只是新增了前排中央扶手，以及將空調出風口、檔杆周圍的裝飾改為亞光銀。配置上，2018款瑞虎3x新增的精英版車型配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。而動力則延續了老款的配置，即最大功率和扭矩分別為78千瓦和135牛米的1.5升發動機與5擋手動或4擋自動變速器的組合。

點評

儘管車型本身的變化並不是十分明顯，但相對老款，2018款瑞虎3x價格的降低還是非常顯著的，使其性價比大幅提升，尤其是新增的精英版車型，相對老款同價位的舒適版更加超值。2018款瑞虎3x的上市，給目前市場表現出色的吉利遠景X3帶來不小壓力，瑞虎3x顯然在空間和價格上更有優勢。

東南DX3戶外版

此次上市的東南DX3戶外版可以看做是現有車型的新增款型。DX3戶外版相對現款車型在整體車身造型上並沒有變化，但黑白獨特的配色，橙色的前進氣格柵、車標、行李架，以及彰顯運動的車身貼紙完全展示出戶外版的與眾不同和個性。

內飾設計與外觀呼應，座椅採用黑灰雙色設計，輔以獨特的斜紋縫線與橙色裝飾。配置方面，戶外版兩款車型基於對應的尊貴型DX3打造，但相比較增加了全景電動天窗。動力上，戶外版沿用現款車型的1.5升、1.5T兩款發動機，最大功率分別為88和115千瓦，最大扭矩分別為143牛米和220牛米。傳動系統分別匹配5擋手動和模擬8擋手動模式的CVT變速器。

點評

作為一款小型SUV，東南DX3本身偏向運動，此次推出的戶外版更加明確了其定位。不過，這個戶外版的體現僅僅體現在一些表面上，在性能、離地間隙等關鍵指標上並沒有任何變化。從價格上看，戶外版相對尊貴型增加了2000元，但從增加的個性設計和全景天窗看，還是物有所值的。

一汽森雅R7C

森雅R7C是在現款森雅R7車型的基礎上對車頭、車尾進行重新設計而來。前臉，森雅R7C採用了尺寸更加誇張的六邊形點陣式進氣格柵，同時保險槓的造型也進行了修改，霧燈區域更小也更加犀利。車身側面延續了森雅R7的設計，但採用了新樣式的雙五輻輪圈和紅色制動卡鉗。呼應前保險槓，後保險槓也進行了調整，設計更加鋒利。從這些變化上看，森雅R7C整體更加運動。

內飾沿用R7的佈局，但對部分細節進行了升級，方向盤和座椅均採用真皮包裹。配置方上則搭載了3D實景導航、360度全景影像、主被動安全系統，以及逸駕智聯繫統等。動力方面，森雅R7C搭載了和R7相同的1.6升和1.5T兩款發動機，最大功率分別為85和110千瓦，最大扭矩分別為155牛米和220牛米，匹配5擋手動或6擋手自一體變速器。

點評

得益於出色的設計和性能，森雅R7自從上市以來一直有些相對比較不錯的市場表現，此次在現款車型基礎上推出R7C，提升了整車運動特性，無疑將吸引年輕消費者目光。另外，與R7C上市同時，森雅也正式發佈了其英文名SENIA，寓意著春天之美，看上去也更有範兒。

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