4月17日，Jeep旗下全新7座中型SUV大指揮官上市，價格在27.98萬元-40.98萬元之間。全系8款車型搭載2.0T低功率和高功率發動機匹配9AT變速器，2款兩驅車，6款四驅車。新車亮點主要集中在高端、品質、動力方面。
高端主要體現在消費人群定位方面，新車定位於高端城市精英群體，順應了目前中國高端化的趨勢。
全新Jeep大指揮官以“七個人都是VIP”的理念開發，做了很多細節化處理。新車採用Ultrasuede麂皮質感打孔絨面/Nappa高級真皮材質座椅，大面積採用皮與實木包裹內飾，全系標配三區獨立空調。
尤其值得一提的是，一直被詬病的第三排座椅方面，大指揮官採用商務艙設計理念，做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有託”，擁有更大的座椅調節角度，最大傾斜度達到37度，而座椅兩側軟包覆側墊，甚至是體現品質的毛氈地毯也是同級僅有。而在科技配置方面，8.4+7英寸雙液晶超大屏人機交互系統可以同時適配蘋果和安卓系統，幾乎實現移動設備全覆蓋。
大指揮官最大的優勢就是動力系統，這是Jeep一直以來的強項。全新Jeep大指揮官搭載2.0T GME T4發動機+ ZF 9AT變速箱動力系統，這套系統有兩個優點，一是穩定，二是先進。
穩定是因為在大指揮官之前，這套動力系統已經有了良好的市場口碑，在阿爾法.羅密歐Giulia 280HP、新一代Jeep牧馬人上身上都能看見2.0T發動機的身影，在自由光、指南者身上能看見ZF 9AT變速箱的身影，並且都有著不錯的市場口碑。其中2.0T發動機最大功率、最大扭矩的賬面數據分別是195kW和400N·m。
先進是因為這款發動機首次集合了6大世界領先技術：缸內中置燃油直噴技術可以使燃油混合氣燃燒得更充分；曲軸／活塞偏置技術能夠減小敲缸聲，降低噪音的同時，還能減少活塞的壓緊力和摩擦，從而提高了發動機的工作效率；雙渦管增壓技術可以非常好地拿捏發動機進氣和排氣的時長，增加燃油經濟性；集成式水冷中冷器使得進氣管路變得更短更緊湊，提高了發動機響應速度；獨立冷卻EGR技術可以降低氮氧化物排放、節油耐用；氣缸蓋集成式排氣歧管提高工作效率，能夠讓車內更快速的取得暖風。
大指揮官的這套動力系統獲得了接近8秒的百公里加速成績和百公里8.3升的綜合工況油耗，更是已經提前三年達到了國六B排放標準。
大指揮官的高端、品質、動力在同級車型中的表現都可圈可點，車哥們從Jeep方面獲悉，目前大指揮官已經取得了不錯的開局，相信未來會有更好的表現。
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