現在寶馬奔馳雖說仍是一線豪華品牌主流車型，也許正因為如此導致同質化太嚴重。而一些二線豪華高端品牌回頭率及性價比不輸寶馬奔馳而身價卻又定位在寶馬奔馳價位，自然預算這個價位的廣大的消費者仍會選擇寶馬奔馳成為自己的坐騎。而說到英系的路虎和捷豹，想必它們在國人的心中其霸氣十足且動力性能仍是值得認可的，同時像攬極光和發現神行等路虎子系列均有下探10萬的現象。與此同時，捷豹旗下的全新捷豹XJ更是狂降30萬左右，可謂同級的寶馬7系和奔馳S級該著急了！
何為這樣說？畢竟捷豹XJ廠商指導價為88.8～106.8萬元，與同級的寶馬7系和奔馳S級的定價相差不大。在狂降30萬後自然在價格上佔據很大的優勢，而從捷豹XJ自身來看，全新的捷豹XJ霸氣犀利的外觀兼備了豪華呢內飾及動力性能的爆發性絲毫不亞於寶馬7系，可謂寶馬7系和奔馳S級迎來了最強勁的對手。就在不久前，家住上海虹口的趙先生就購買了一輛兩驅典雅商務版的捷豹XJ，落地價為60萬。
趙先生說：由於工作需要，預算在80萬左右購買一輛大型車。首先就看了奔馳S級和寶馬7系，還有當下外觀激進感最強的雷克薩斯LS和LED的豹眼和後豹爪氣場十足的捷豹XJ。瞭解到全新的捷豹XJ有著高達30萬的優惠，便讓我對捷豹XJ興趣最大。其綠色油漆的外觀十分出眾，而豹爪式的發動機艙蓋與兩天緊緻的雙L型的LED日間行車燈，在不失商務氣息的同時霸氣十足。鍍鉻飾條裝飾玻璃邊框同時與18英寸的鋁合金輪轂搭配而且這款捷豹XJ長寬高為5265mm、1899mm、1460mm和3157mm的軸距，顯得車身側面十分修長且動感突出。溜背式的設計與精緻的LED燈飾帶及雙平行排氣口點綴著尾部的運動感的氣息。這款車雖說產品力不及寶馬奔馳好，但是捷豹XJ的外觀是十分獨特且霸氣不亞於寶馬7系的。
除此之外，捷豹XJ的內飾風格仍是遊艇式環抱。內飾風格有多種選擇，全系內飾用材及配置十分厚道。趙先生的兩驅典雅商務版算是入門級，能夠看到整車被大量的軟材料包裹，皮質記憶方向盤和真皮多項可調節的座椅。同時鍍鉻飾條修飾的10.2英寸中控彩色大屏與小鋼炮的4個空調出風口，而且鍍鉻飾條多處修飾車內，其中中控臺按鍵層次分明與下面兩個實用性的凹槽點綴著中控臺的特點，再加上5.2米車長和3.1米的大軸距，即使採用了環抱式的設計，乘坐空間得到了保障。同時全系標配了全景天窗、倒車影像、5氣囊、ASR、無鑰匙進入系統、撥叉換擋、車聯網等豐富配置。可以說寶馬奔馳主流豪華車有的，捷豹XJ都有了。
最後，全系搭載一款V6的3.0L機械增壓發動機與傳動方面的8擋手自一體變速箱搭配。由於驅動模式為前置後驅或前置四驅且配有差速器。在燃油方面及動力性能方面存在差異。3.L機械增壓發動機不僅有著最大功率為250KW和340N.m的峰值扭矩。而且最高車速為250km/h和百里加速低至6秒。並且在燃油方面兩種不同模式下燃油方面都卻低至10L。趙先生說：對於這款捷豹XJ動力性能及燃油方面十分滿意。目前油耗在12L左右，可能在磨合期，只要給油，不輸同級任何豪華車的動力。
總之，捷豹在時隔快3年推出的捷豹XJ在增配的同時動力性能及燃油方面也有著顯著的提審，而且上市就狂降30萬。可謂整車性價比極高且捷豹這次誠意十足。捷豹XJ給同級寶馬7系和奔馳S級等主流豪華車帶來了十分大的壓力了。
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