瘦身教主
跑滴滴，肯定是要選一款售價又低，油耗又不高，乘坐舒適性良好，隔音性能出色的的車啊。為什麼呢？因為跑滴滴，是需要你長時間開車的，那麼車開得越多，損耗就越高，因此買一款貴的車來跑滴滴，著實有點不划算。其次就是隻要油耗低下來，作為司機的你就能降低這個成本，這是最直接的。另外一個，為什麼要乘坐舒適性高，隔音性能好呢？因為只有讓乘客坐的舒服，坐在車內能感受到片刻的寧靜，他才會給你五星好評啊，得到五星好評才能讓你獲取到更多的收益啊。因此綜合以上兩點，小鹿我覺得軒逸是最適合你的。思域？那只是一款適合耍耍酷的車嘛。
也許上面這樣說不太足夠說服力，那麼小鹿就來對比一下兩款車吧。
1，售價
軒逸（官方指導價：9.98-15.90萬）
思域（官方指導價：11.59-16.99萬）
這樣一對比，差距就出來了，軒逸手動擋最低價十萬元不到，並且終端還有優惠，而思域手動擋最低配要11.59萬，什麼？有沒有優惠？能給你馬上提車就已經要燒高香啦哈哈。
2.油耗
軒逸（官方百公里油耗：6.3L)
思域（官方百公里油耗：5.4L）
咋一看，思域官方百公里油耗比軒逸還低，但畢竟思域用的是一款1.0T的小排量渦輪增壓發動機，因此這也說得過去。雖然這一項思域有優勢，但是題主你要知道，思域最少也要比軒逸貴一萬多塊錢啊（軒逸沒有優惠的情況下）
3，乘坐舒適性
這一點，毋庸置疑，肯定是移動的大沙發——日產軒逸勝出啦。有好幾次，小鹿滴滴到了軒逸，到了終點站，小鹿都不願意下車，因為那個沙發真的是太舒服了！！！
4.隔音
跟本田說隔音？完全不存在的嘛哈哈哈，本田的隔音差是公認的，因此這一點很沒有懸念的，又是軒逸勝出。
不知道這也說，能不能堅定題主你選軒逸的決心呢哈哈（Hold)
DearAuto
本田十代思域官方指導價為11.59-16.99萬，目前終端沒有優惠甚至還存在不同程度加價的問題，日產軒逸官方指導價為9.98-15.90萬，目前終端有優惠，數據反饋價格大概在7.13-15萬。
所以在選車之前首先要考慮一下自己的預算狀況，因為二者相比之下軒逸的入手成本會更低，思域的入手難度比較高。
如果預算充足就是在這兩款車裡選一個用來做滴滴專車，在京滬廣深這樣的一線大城市建議選用思域比較好，十代思域的市場口碑很好，在一線城市信息傳播速度更快，用戶感知度更高的地方，顏值高，動力強的特性能可以獲得不錯的市場反響（比如訂單的回饋）。
如果不是在這樣的一線大城市使用，建議選購軒逸，首先經典的自然吸氣發動機+CVT的動力組合油耗表現很優秀，這樣無形間可以剩下不少的開銷，因為司機師傅需要每天跑很多里程。
加上動力組合已經服役多年，穩定性上佳，日後的保養費用相對也更低；還有就是日產在座椅和乘坐空間上的功夫大家都是知道的，充裕的後排空間及被稱作“沙發日產”的座椅填充工藝，舒適度比較高，在非一線城市能獲得不錯的口碑。
以上就是我的建議，希望能幫到你！
智選車
要是這兩款車比那肯定是軒逸沒跑了，軒逸1.6L參考價9.2萬起，思域1.0T參考價11.59萬起。如果是兩個丐中丐版相比，動力差不多，軒逸126匹，思域125匹，內飾還是思域的內飾年輕一些，日產的內飾都感覺有點老氣，特別是思域的儀表盤設計，真的有種熱血沸騰的感覺。
但是你不知道思域的丐中丐要比軒逸的丐中丐貴2萬多嗎？然而，即使你願意承受著2萬多的差價選思域。不好意思，思域全國範圍內都是要加價的，普遍加價3萬提車，否則你也別等了，人壓根不賣，噁心。
鄙視加價行為，因此就這兩貨也不用比了，好肯定是思域好，動力帶T的思域強，內飾思域時尚，外觀更不用說超跑的感覺不是白來的。不然思域也不會如此脫銷，但是就衝這加價的行為，不買，不能買！
況且都是CVT，要開滴滴舒適順暢就行了，要180匹的動力幹啥？軒逸省油又省心，還便宜不少，空間表現也不錯，外觀日產家族的V型臉挺好看的，至於樓上說的思域接單效率比軒逸高...Emmm派單都是系統自己派的用戶也選不了啊，再說乘客還真的死心眼兒在你本田和日產裡比來比去，寶馬還差不多給你外加一個“車主真帥”評論。
普叔街車
你要是有資金本來就想買車，那你就去買來試試，反正跑不了，就做其他事，車就當著自己代步工具，要是貸款買車，我真心的勸你，另想門路，千萬別去想靠買車跑滴滴掙錢，跑滴滴就像過去幫周扒皮打工一樣，幫周扒皮打工自己還不用出本錢，你這幫周扒皮打工自己還有出資十幾萬你才有資格進周扒皮的地盤幫他打工，最終你發錢累死累活全都是幫滴滴掙錢，自己只掙了一口飯吃，跑滴滴掙錢會讓你掙到吐血，
跑滴滴根本沒有前途，你想想，現在國家在發展鼓勵個人買車，這幾年私家車是增加了多少倍，車子一年比一年多，現在不管是的士還是滴滴生意都是一年比一年難做，為什麼？車子越來越多了呀，家家戶戶都有車了誰還發錢坐車呀，隨便去那裡，朋友有車，同事有車，再加上有共享單車，所以跑車這行業已經墮落了，滴滴只適合找不到工作的老頭子跑跑，掙一塊算一塊的人去做，年輕人，業餘跑跑是不錯，做專職真心權你別去想，耽擱了寶貴的青春年華，
裡2葉落飄零
本人就是兼職跑滴滴的，目前五星服務分100分，我的家鄉在五線小城鎮，說些本人的看法吧，我家的車是卡羅拉1.2CVT，平常工作之餘有空閒時間本人就會出去賺外塊，呵呵。說到買一輛車專職跑滴滴快車，專車/商務車/豪華車咱先不說那個是隻有大城市才有的種類，就說說神車思域吧，思域車價貴、底盤低、保養貴第一個排除，跑滴滴你是要考慮成本的，你能有買思域的錢為什麼不買卡羅拉/雷凌雙擎跑滴滴呢，如果你說“我就喜歡、我願意”，那我無話可說，隨他去吧，任性的傢伙。在一二三線大城市跑滴滴快車由於有車價12萬以上、軸距2650mm以上的要求，選擇面還是很寬的，當然首選還是日系車，因為省油，能上豐田的雙擎是最佳選擇，其次選軒逸、卡羅拉、雷凌也都還不錯，當然選其它的如英朗、朗逸、領動等等甚至選思域也都是可以的，只是成本相對高一些。如果是在四五線小城市/城鎮，例如我的家鄉岳陽市平江縣，目前註冊快車的要求沒有一二三線城市那麼高，九萬的車價就行，那麼買一輛九至十萬落地的車是最划算的，如豐田威馳四兄弟、日產陽光、本田鋒範/飛度這些。
阿龍FLY
本來我也不想發這篇文章，剛才看見頭條有人提問買思域還是買軒逸跑滴滴哪個車好，我勸你們不要執迷不悟在繼續跑滴滴，但是不發出來好像覺得對不起自己的良心。本人去年十二月底買了一輛十來萬的新車，今年過完年二月底跑滴滴，在東風日產門口接到一個乘客，目的地是機場。去到機場乘客一下車，運政的人馬上把我抓了，我懷疑是運政釣魚。最後扣了我的車罰了我三萬塊才把車子贖回來。
我就長話短說吧，跑過滴滴的人都知道這些奇葩。現在的客人什麼奇葩都有，一樣米養百樣人，林子大了什麼鳥都有。跑幾公里接人不說，有些人還裝大爺，過到去目的地嫌你來的很慢取消訂單，滴滴平臺任何問題都會入到司機的頭上。
童馨Vip
日系車跑滴滴虧死！我弟用十代思域跑一年算了下不賺錢還虧了！一年中換了右前減震，檔位掛不上換了變速箱，過坑嘎嘎響換了前左拉桿球頭，車中控異響拆了二次還一直解決不了，現在還機油增多，4兒子解釋是177匹馬力的家用車不能激烈駕駛！！！竟然說是車主問題！想轉手才一年多車齡二手商還懶得出價收，說發動機有缺陷怕砸手裡！日了狗了！
王朝復興
我來回答一下您的問題，據我所知軒逸車價低一點，而且省油，故障率低，應該是軒逸更合適。跑滴滴首先要考慮成本，成本越低越好。思域的車價高，耗油量比軒逸高。兩款車比較之下，還是軒逸適合跑滴滴！希望能幫到你一些！
偉欣風雨兼程
這個問題要從幾個方面來分析：
第一，思域新車指導價11.59-16.99萬元，軒逸新車指導價9.98-15.90萬元，價格上如果選擇中配車差不多，就外型方面來說，我建議選擇思域，因為思域顯得更加時尚運動些，尤其是遇到妹紙，或許更願意上思域的車吧！
第二，從舒適度上面來看，思域的座椅非常注重舒適性，前後排座椅的填充物質地是非常軟的，減振效果也十分出色；然而，軒逸座椅絕對也是亮點，造型寬大，皮質柔軟，填充物蓬鬆度很高，堪比沙發，舒適度為同級別最高水平，足以說服最挑剔的屁股。因此就舒適度來講，兩車不相上下。
第三，乘用空間上面來看，當然這也是用戶比較關心的一點。思域的長軸距優勢體現出來了，加入一位4475px的用戶做在後排，腿部空間還可達到一拳四指，表現還算出色。同樣，如果是軒逸的話，後排腿部空間還可留有2拳空間。因此，這一點的話，軒逸稍微優勢一些。
第四，動力上面來看，思域搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達177馬力，匹配CVT無級變速箱；然而軒逸則搭載了一臺1.8L自然吸氣發動機，最大輸出功率可達177馬力，139馬力，匹配CVT無級變速箱。因此中配車動力來看，價格差不多，思域的動力更好些。
最後，油耗上面來看，思域工信部綜合油耗為5.4L；然而軒逸的工信部綜合油耗為6.7L。因此，從油耗上面看思域要更好些。
綜合以上5個方面得出的結論是，思域從外形設計、動力以及油耗方面要比軒逸稍微好點。因此，如果你想從這兩款中選擇買一款來跑滴滴，我建議你選擇思域！
溫馨提示：本答案由“電動汽車助手app”傾情回答。“電動汽車助手”致力於每一位車主的每一輛純電動汽車，讓你的出行更美好、更智能化。我們善於挖掘新能源汽車領域深埋的小星光，願它照亮我們的生活。
電動汽車助手
你要如果買車就為了專職跑滴滴我勸你不要買，不划算！我跟你算算！算你一天除開油錢賺200，30*200=6000！滴滴跑6年就不能跑了，6年*6000每月=432000！買車算你132000落地6年等於300000還不算你的養車成本！你出去找個當司機的事做一個月4000*6年你不操心不著急淨賺288000！車專職跑滴滴跑6年下來車基本也就廢了！就是落個時間自由！不喜勿噴！個人想法
