前段時間，“滴滴順風車事件”造成了惡劣的影響，使以往飽受職場人士喜愛的順風車跌下神壇，很多女孩子為了自己的安全，也不選擇滴滴順風車了，再一個就是滴滴順風車的使用流程變的複雜，很多人不樂意用。
由於工作關係，經常加班到半夜，以前都是騎小電驢回家，但前幾天車子忘記上鎖，不知道被那個缺德的傢伙偷走了，這幾天只能打的回家。昨天半夜12點結束加班，照例叫了一輛出租車，司機師傅是一位40多歲的中年大叔，略帶滄桑，有點小帥氣的樣子。
在10幾分鐘的車程中，和司機大叔聊了一路，當我問起出租車一天能有多歲流水？為什麼不去開滴滴車呢？為什麼不去開更賺錢的專車呢？司機師傅告訴了我他自己的經歷。
1、跑一個班能有400到500元的流水，除去各種花銷，能賺200到250元，如果不休息，每個月能到手6000到7000元，但這不可能，人不是鐵打的，每個月總要休息幾天，所以實際到手也就5000多元。
2、大叔以前也開過滴滴專車，也開過曹操專車，但收入與開出租車相比，沒有多大的增加，反而條條框框的約束很多，每天低聲下氣，很多乘客頤指氣使，受不了就不幹了，於是又幹回老本行出租車，起碼不用擔心生意，收入有保障一點。
3、現在出租車生意也是越來越冷清了，一個月累死累活，只夠養家餬口，靠發財根本不可能，想都別想！很多原來的潛在乘客，路程短的時候一般都選擇共享單車。再一個就是現在小汽車太便宜了，城裡幾乎家家戶戶都有一輛，選擇打車的人越來越少，反而他們註冊了滴滴這樣的平臺，來“搶”我們的生意。
當聽完司機師傅的訴說後，我心裡滋味難明，不由地想起了在老家開出租車的父親，縣城的收入更低，一個月只有不到2500元，就是靠這點收入，養活了我們一大家子，還供養我讀書。
也許，出租車在“分享經濟”的圍剿下，出租車司機這個職業離淘汰不遠了！
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