紙上談兵之甲午輸在哪(五):軍艦篇 來遠級VS浪速級

繼續,接下來先把秋津洲放一邊,讓浪速級的兩艘船對陣來遠級,因為正好2對2,而且兩者之間的排水量差距更小一點。

浪速級,包含了浪速號(Naniwa)和高千穂號(Takachiho),屬於防護巡洋艦。說到浪速級,不得不提埃斯梅拉達號防護巡洋艦。該艦是智利海軍向英國訂購的,但是由於清廷和日本的緊張局勢,加上日本缺乏預算購買戰列艦,日本通過外交手段將該艦購買到了日本改名為Izumi (和泉號)。而浪速級則是日本海軍要求英國基於和泉號進行優化建造的船隻,所以,浪速級其實就是和泉號的升級版。

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聯合艦隊 浪速級 設計圖

1883財年,日本海軍訂購了浪速級,1886年開始服役。兩艘船總價546,980英鎊。排水量3,710噸,91.4米長,14米寬,6.4米吃水,5670千瓦功率,續航達到了9,000海里(13節航速),極速18.5節,速度也很快。

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聯合艦隊 浪速號

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聯合艦隊 浪速號

火力方面,2門260毫米克虜伯主炮,最大載彈量200發每門,副炮6門152毫米克虜伯炮,最大載彈量450發每門。甲板裝甲50~75毫米。

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聯合艦隊 高千穗號

經遠級,包含了來遠號和經遠號,是屬於裝甲巡洋艦(armored cruiser),兩艦造價均是865,000兩白銀。除了定遠和鎮遠,經遠級的排水量是在整個北洋水師裡最大的了,儘管她們只有3,000噸不到。

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北洋水師 經遠號

1887年來遠級下水,1888年服役,比浪速級稍晚。經遠級排水量2,900噸,82,4米長,11.99米寬,5.11米吃水,極速16節,續航未知,但是從最大載煤量320噸來看,應該不是很遠,和浪速級的9,000海里相差應該很多。

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北洋水師 來遠號

經遠級主炮是2門210毫米克虜伯火炮,50發最大載彈量每門。2門150毫米副炮。吃水線裝甲140~240毫米,而做為防護巡洋艦的浪速級,應該沒有吃水線裝甲,筆者所掌握的資料來看,並未提到浪速級有吃水線裝甲。這也是防護巡洋艦和裝甲巡洋艦區別之一。炮塔裝甲200毫米。甲板裝甲64~76毫米,裝甲總體優於浪速級。不過實戰中,來遠的帶油漆的柚木甲板帶來了額外的麻煩。

實戰表現。

豐島海戰中擊沉清廷運兵船高升號的就是浪速號,如果擊沉運兵船也算戰績的話。在黃海海戰中,浪速號和姐妹艦高千穗號,以及秋津洲號和游擊隊旗艦吉野號組成游擊隊,利用高速度給北洋水師造成了不小的威脅和麻煩,經遠和致遠的沉沒的因素之一就是浪速號的攻擊。雖然浪速在黃海海戰中被擊中過,但是幾乎沒有損傷。姐妹艦高千穗的戰績小於浪速號,也未有明確記錄其在甲午戰爭中有重大傷亡。

北洋方面,來遠在黃海海戰中重創聯合艦隊炮艦赤城號,包括赤城指揮官在內的10餘人被炸死,但是赤城的120毫米速射炮也擊中了來遠,由於帶油漆的柚木甲板,使得來遠起了大火併被迫暫時退出戰鬥。儘管日軍游擊隊重創來遠,最終來遠還是依靠自身動力回到了基地。但是由於北洋陸軍戰況不佳,在沒有修理好的時候,來遠便轉移到威海衛,最後中了魚雷沉沒,船上官兵也隨之陣亡170餘人。而經遠,有記錄顯示在沉沒之前試圖用衝角撞擊吉野號,但最終大爆炸而沉沒,270名官兵只有少數獲救,這個場景我們在電視裡看到應該是屬於致遠的,筆者也不好說哪個更正確。總之,經遠級的兩艘船的悲壯程度不輸致遠號。


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