飞鱼75802
一位同学近期打算买车，他看到网上报价显示北京车子都特别便宜，想了解去北京买车有哪些注意事项，价格是否真那么便宜？
其实，很多消费者都动过去北京买车的念头，因为网上报价显示北京新车相当相当便宜。以途观为例，途观加钱卖了好几年，而该车刚上市北京车市就报价该车有万元优惠，不用加钱还优惠，换作是谁都会动心。那么，去北京买车这么简单吗？都有哪些注意事项呢？
疑问一：北京车价真那么便宜？
北京是成熟的汽车市场，消费能力强，4S店众多，当然竞争压力更大，因此汽车价格较二三线城市要低一些，特别是对于一些高端豪华车型，北京的价格要更低一些，这也就是很多买豪华车的消费者会选择去北京买车提车的原因。起码从网上的报价就看直观看出北京汽车价格便宜，这也吸引东北消费者去北京提车。
疑问二：去北京买车有无限制？
非北京户口的消费者当然可以去北京买车，但汽车厂家为保护经销商利益，是禁止跨区销售的，否则当地经销商将受到处罚。当然这只是经销商一厢情愿，很多时候为了卖车，有北京经销商会通过二级经销商把车子卖出北京，因为二级经销商是不在厂家管控和处罚范畴的。
至于在京买车后去外地落籍其实并不麻烦，只要车辆具备正规发票，合格证，交强险等手续就能回到当地落籍挂牌。但是如果驾车离开北京，需要在北京车管所办理临时牌照，否则没有临牌上路要被罚款并扣12分。建议驾车离开北京前给车子买好商业险，比如车损险、三者险等（新车在没有正式牌照前，可通过“车架号”来购买交强险和商业险，一旦车辆有正式牌照就要立即给保险公司打电话告知）。特别要留意临时牌照的有效期，如果临时牌照过期，在车辆出险时保险公司是拒绝赔偿的。
疑问三：在北京买车怎么磨合和保养？
邢车博士：其实，只要汽车手续齐全都可以享受全国联保，也就是说如果是在北京买车，哪怕开到海南或者西藏，只要手续齐全都可以享受全国4S店的保修和“三包”政策。至于车辆磨合，建议发动机在两千公里以内的磨合期，车速最好不要超过80公里/小时，也不用刻意去拉高速，正常驾驶即可。当然，车辆一旦出险，保险公司提供的索赔也是不受地域限制的。
提醒消费者：一些价格昂贵的“平行进口车”，本身汽车厂家就是不提供质保的，只是销售商提供有限的保修期，所以如果您在北京买了“平行进口车”回长春落籍，那么就不能享受质保了，只能自己花钱保养和维修了。
天天求援
便宜是肯定的，因为这个看市场就知道了。
一般的三线四线五线城市，因为您问的是北京，相信您应该在北京周边的河北河南山东山西等地区。
为什么会便宜呢！就因为咱们所在的城市一个品牌的4S店最多有两家，一般是上海大众，一汽大众，这两家应该是最趾高气昂的4S店，就算你站在车边站半个小时，也不一定有人理你。你只要不掏出钱来，人家都懒得给你看库存。所以价格上，就优惠就不错了。像高端的奥迪，宝马，奔驰，这些品牌，有一家4s店就不错了，一般都是汽贸，怎么给你优惠，人家不优惠照样有人买的，不能因为给你优惠了，其他客户都得优惠，索性都不优惠，爱买不买。
而北京就不同了，奥迪，奔驰，宝马的4S店平均都有10几家店，竞争非常激烈，客户都要去看的话，只能比价格。这个4s没有现车，另外的4s有现车，你要想留住客户，就得降价。一线城市由于交易量大，汽车最后售出的价格都是比较便宜。当然这和市场消费能力有直接关系，北京销量第一的车就是奥迪A6L,所以奥迪4s店有20多家。而河北销量第一的车，单价一般都是在6-8万内，前几年现代瑞纳拿过一次销量冠军。
保定大土豆
说说一个朋友的北京买车经历，供大家参考！
网上查到一家北京4s店，电话联系报价便宜3万！
于是去了，发现并不是网页上说的4s规模，只有一间门店，员工几名，有一个店员接待，说的挺好听，这里和那个4s是一家店！于是签单。以下列出开支：
1．车款 比本地4S店低（30万的车，低3.5万）。
2．店内买保险：
告诉必须买全险5000+950元，回来发现只有交强险，5000没了。3．验车费：500元，必须交。说北京必须验车。
4．承诺送5000元大礼包：包括进口膜、护板等等，说白送的，不要白不要。结果最后成了必须购买15000元装饰，可以抵5000。交了10000实际值2000顶天了。
5．交押金，15000，说是怕提车后不要了，提车后退！
6．然后去4S店提车，提车时要交款，发现其实车款比本地便宜不多，最多15000元，工作人员会告诉多退少补，先交钱提车。
7．付款后发现购车人不是自己，说外地的，根本不卖，只有本地人买出来，入户后当成二手车过户到你。
8．想起来问押金，才说那是北京的摇号费。现在不买也行，押金退给我，但已付款，但车主不是自己，没法了。15000没了！
9． 然后去上牌，说上牌如何难，想快点办完，交800。
10．上牌后再过户，要800元。手续办了一个月才完。
11．终于车到家了，身心俱疲！又去办了全险8000，前面只有个交强险，损失5000！
算了算账，便宜了35000，被套路了28000，实际便宜了7000！其实本地也可以砍10000！
看了这个，你还去北京买车吗？
万事大焉
我以前也有过相同的疑问。后来在朋友的介绍下，懂了，分享给你
1-所谓天时地利人和。北京就占了地利。作为国家的首都，地理位置优越，交通发达，降低了车辆的运输成本。也正因为如此，很多车商的总部都在北京。所以车价会比其他省市便宜。
2-北京整体消费水平过高，油价高，过路费也高，而且限行，最痛苦的，上车牌还要摇号。摇几年的都有。相比之下北京的公共交通发展蓬勃，地铁，公交，出租，应有尽有。所有的限制加起来导致车很难卖。车市被打压的很厉害，自然只能降价。
3-套路！不得不说的，你在网上看到的车价消息，并不一定是真实的，有可能去了你才会发现，原本20的车，他只卖18万，但是附加条件很多，比如加装，一加就是几千，甚至上万。或者告诉你，18万是库存车，试驾车等等。完全就是套路。就是经销商用低价吸引顾客玩的一种手段。
4-车市竞争激烈。各个品牌都在打价格战。甚至同品牌的车，都在压价，降价吸引顾客。大家可以去网上搜，同样的汽车品牌，北京的4S店都有好几家。而且价格都很低。没办法，优胜劣汰，适者生存么，你不降价就等着关门大吉吧。
有回答不对的地方见谅，请指出。或者有补充的可以留言，一起交流学习。
玩车言论
便宜，但也有风险。
第一，北京限牌限购，4S店在当地的销售面临巨大压力，但又不能关门大吉，因为北京是首都，是品牌展示的最佳窗口，尤其是对于如庞大、国机、中升、利星行等全国连锁的大型经销商来说，北京是不可或缺的一环。
怎么办？只能以较为优惠的价格吸引外地客户前往消费。
第二，像北京这样的大城市，是兵家必争之地，竞争者众多；但因政策原因，僧多粥少，各家经销商只能摊薄利润，降价销售。
不过，便宜也是相对的，而且也可能暗藏风险。我们都知道，几乎每一款汽车都有最低配，车企或媒体通常会以最低配车型的售价为起点予以标示或宣传，当消费者真正到店购买时，即被告知低配缺货。
怎么办？要么加钱买高配，要么交定金等低配，但你等，等吧，4s店会一直缺货。大老远跑到北京，冤枉钱都付得差不多了，最后算算，车一点都不再便宜了。更有甚者，交了订金，非但买不到降价的车，还可能会强制加价购买，否则没车，消费者再着急都没用。
皇城根下，也不保证都是君子。
平门知事
北京汽车市场的繁荣
北京作为首都，经济的发展是不用说的！4S店也是极多，因此为了抢占市场，便会采用降价销售的方式来吸引顾客进店买车。
相比于当地4S店的车型，北京的4S店车型价格要低上不小，所以不少的人为了买到价格低的车，便会去北京买车。
而且因为政策各方面的影响，也只能是降价销售。不过羊毛出在羊身上，如果有了解4S店的近况，大家应该都知道现在卖整车是不赚钱的，更多的是在装潢，保险和售后服务来赚钱！就算你来北京买车便宜，但是想要买裸车几乎是不可能的，4S店的销售总要在其他方面多赚你一点钱。
现在随着国家鼓励汽车销售渠道的多元化，也是避免4S店一家独大，像是车行之类的卖车渠道也因势而生，即便是当地的4S店售价，也会因此降价销售，如果你还认为太贵，也可以去上一级的市去买车，没有必要去北京买车的。
放在以前价格会有很大的差别，但是就现在来说，两者的差别已经没有多大了，车行的售价也比4S店的车型要便宜，因此真的是不至于为了买车大老远的去北京，也希望能够帮助到大家！
用车小贴士
因为北京是首都是一线城市，地位很重要，交通发达、经销商多，竞争激烈，运输上的成本低，价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京，价格上自然就有优惠！
其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌，就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家，几乎在不同的区都有4s店，因为北京太大了，人太多了。如果是畅销的品牌，7、8家都是有的。既然同卖一辆车，那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧！更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着，价格自然是一降再降。优惠也多喽！再说薄利多销也是一种经营方式嘛！何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱，基本都靠维修保养和年终返点挣钱。
好多品牌就是亏本也要保住北京的市场，所以就会在北京作出优惠的价格。
总体来说北京车价是便宜点，但是没你想象中的那么便宜，因为网上好多最低报价都是综合优惠（礼包，加装配置，送保养。）并不是现金优惠，或者是加上置换、贷款的优惠。还有的二级经销商给出了虚假的低价，去了就上当了。
所以你要睁大眼睛，不要为夸张的低价而动心。
Acalanatha
您好，具体在于北京的汽车消费的环境的原因，具体分为几点可以逐一分解：
第一、北京因为限购限行的原因，造成汽车消费市场由原来的买方市场变为绝对的卖方市场，消费者说的算。于是迎合这些消费者成为经销商的头等大事，尤其是如何争取到那些已经中签摇上号的消费者更是头疼的事情，于是只能价格上有优惠，争取薄利多销。
第二、北京的经销商给力，偌大的一个帝都，同一个品牌有多个经销商在卖，于是除了价格上有优惠外，各经销商也有不同的让利行动，包括置换有礼物，补贴，保养卡等等，经销商可谓用心良苦，包括外迁提裸车走等都是有不同程度的优惠，实惠到家。
第三、多数来北京提车除了看低价格之外，车况还有保证。因为北京竞争压力大，所以车辆在车况上的比拼也是有目共睹。为什么新车还要看车况呢？在于，车辆从厂家购买来，在运输过程中会有各类的意外发生，还有大量的试乘试驾车等等，很多不良经销商都拿来当新车销售，而北京这种情况不能说没有，只是较少！毕竟现在压力大，谁也不会拿客户开玩笑。
花生好车
北京买车确实便宜。亲身体验，前年九月西安的亲戚想买本田xrv，预算15万，准备买1.8手动，官方报价不到14万，没有一分优惠，全下来将近14万9。打电话让我帮忙在北京看看，我打了所有4S店电话，能销往外地的最多优惠8000，需要在店里上保险。最后买的官方报价14万9的1.8自动挡，全办下来15万1千多。在北京买自动挡的价格在西安只能买手动挡。
天雷老鬼
首先现在去北京买车，已经不像以前那么优势明显了。不同品牌，不同车型在全国各地的优惠幅度肯定是不一样，并不是北京一定是最便宜的。有的车型在月底没有完成量的时候，会加大优惠力度，甚至会打出全国最低价，如果你能在这个时候去购买，那会省下很多钱。你说的去北京买车的越来越多，这个从我的周围目前是没有见到这种现象，反而是分散到全国各地的比较多。平时可以多看一下汽车类网站，然后提前咨询，是裸车优惠，还是说有附加条件，这些你都要提前做好功课。别因为看到网上的报价比较低，就盲目的去那里。避免得不偿失。
