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捷豹xfl定位于一款豪华中大型轿车，对飚宝马5，奥迪a6l和奔驰e，不过销量情况不甚理想，2018年前十个月共售出新车1.21万辆，平均月销1千多台，大约只是奥迪a6的十分之一左右，可以说相当非主流。

捷豹xfl外观颜值还是非常漂亮的，前脸四方蜂窝大嘴，豹头标识，左右下方两个导气槽，发动机舱线条凸起，一切都很运动，很犀利，车身侧面流畅优雅，有一股英伦范儿的绅士风度，后尾部硬挺有型，双边双出排气很有气势。

动力方面，主打2.0t分高中低三个不同版本调教，同时顶配版本采用了一台3.0t机械增压发动机，变速箱配的都是8速手自一体变速箱，2.0t低功版动力也不算弱，当然对加速有更高的追求还是要上高功或者3.0t。

底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，调教柔韧舒适，滤震很干脆利落，行驶稳健扎实，支撑有力，路感也比较清晰，开起来绝对舒畅，出弯入弯一气呵成，操控性没得说。

空间方面，车身轴距3100mm,乘坐丝毫不用担心，绝对是行政级的存在。内饰方面，各功能分区布局合理，10.2英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶仪表，清晰度都很高，副驾驶中控台用了大量金属材质饰板更增添了不少档次感，做工用料没的说，皮质，搪塑等摸起来都是软软的。三幅式方向盘，回馈力度均匀，小而精巧，非常有握感。

售价方面，在售的捷豹xfl共有10款，售价区间31.38万–50.38万之间。在众多版本中个人推荐2018款250ps豪华版，也就是2.0t中功率版，裸车报价34.28万，全部落地再加购置税29299，车船税480，强险950，商业险9952,上牌500，共合计38.39万。这款车动力比较出色，同时配置也很丰富，像四温区自动空调，全液晶仪表，前后排座椅加热，远程解锁通风，后排遮阳帘，前后雷达，倒车影像，车道保持，防碰撞预警，全景天窗等都有配备。

捷豹的车身都是全铝材质无法钣金，所以在维修费用上比较昂贵，同时保养费用也比较高，而且保值率较差，所以买这款车还是要有充分的心理准备。

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李老猫说车

2017款 XFL 2.0T 200PS 豪华版， 4S店是38万，全款落地42万这个样子。首先它定价不高，优惠力度也开始拉开，外观足够耀眼，甚至会被夸成有性格有格调的选择。动力水平与对手齐头并进，操控特性被很好的中国化，底盘舒适性表现出色，这些就是XFL的硬实力。不过对于豪华品牌来说，价格越高，软实力反而越决定了最后的选择。作为曾经可以和奔驰平起平坐的品牌，捷豹如何可以提升品牌力，是它在国内能否快速靠近三座大山的重中之重。请关注：容济点火器

XFL的内饰继承了旗舰车型XJ上的游艇式环抱设计，这个非常高端的细节可能并不会被大部分国人所认同。不过从其他细节之处就可以看出捷豹的逼格在这个级别的领先地位，从通电后自动翻开的两侧出风口，到中央出风口处的刻字。初次之外，后排的行政级别待遇也是不言而喻的，后排双区空调，座椅的加热、通风、按摩等等一应俱全。电动遮阳帘就有些高端了，至于后排娱乐系统可以分屏看电视就有些不得了了。