最爱家乡樱桃
先审题，是指双离合车型的保养方法还是双离合波箱的保养方法？又或者是双离合器本身呢？题目表述不清。
如果是双离合器本身是不用保养的，一般驾驶的手动车型离合器10万公里都不用换离合片，如果半联动用得太多寿命会缩短，比如驾校里面的车几个月就要换一次，这是人的技术问题，双离合是电脑控制的，所以不存在技术问题，而且里面有两组离合器，消耗量也分摊一半了，所以10～15万公里内基本是免维护的，以后打滑就去换离合片好了，和换刹车片一样道理。那怎么看打滑呢？两种情况，1行车电脑会检测出来然后报故障，2车子爬大坡的时候感觉油门很大也爬不上去，发动机在拼命但是轮子却没有力，这种就是离合器滑了，去换离合片吧。
由于离合片是属于变速箱一部分的，如果是指双离合器变速箱的保养就是按照说明书的周期正常换波箱油就行，和非双离合车型一样，没有区别。
如果是指双离合车型整体保养就还是参考说明书就行了，没有特殊注意的。
说到底双离合就是两台电脑控制的手动挡变速箱合并到了一起，保养手册怎么写就怎么保养就行了。
处女座喵星人
我们要知道，大众的干式双离合变速器，其实就和我们手动挡汽车的变速器是一样的！大众双离合变速器是将两块离合器片集成到一个总成，通过我们的电子控制系统来控制离合器的切断与结合！
所以我们大众干式双离合变速器的保养或者最佳使用方法其实就和我们的手动挡变速器使用方法差不多
因为我们干式离合器和手动挡离合器一样，所以也容易发生离合器片烧毁的问题，所以我们需要注意一些使用方法！
⒈上坡时不要急加速
我们陡坡起步时双离合变速器为了控制汽车动力平稳的输出，让我们起步更顺畅，电控系统也会控制离合器半联动！所以我们在陡坡起步时一定不要长期大油门起步，这样也会造成离合器打滑烧损！
⒉踩刹车后缓慢加速
双离合变速箱之所以换挡速度很快，是因为我们的两块离合器片连接了两套档位系统，一块离合器片控制奇数档位，一块离合器控制偶数档位！我们在1档前进时2档已经准备就绪了！但是我们如果在5档，突然前车制动，我们制动后在起步就需要降档，而双离合降档后所有前进档位需要重新建立！所以我们在刹车后需要立即起步的话我们就不能大油门立即加速！
⒊尽量少使用手动模式
我们有很多手动挡爱好者，他们喜欢手动挡的那种操作乐趣，但是我们自动挡的手动模式缺少离合器踏板，和手动挡操作还是有很大差别的，所以我们在使用手动模式时常常把转速拉倒很高，这对发动机和双离合变速器都是不友好的！
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蔡蔡汽车剖析
大众双离合变速箱如果说保养还是比较简单的，干式双离合变速箱不需要保养，不出问题正常开就可以了，变速箱油都是免维护的， 湿式双离合变速箱只要定期换油和滤芯就可以了，厂家要求6万公里更换一次，
其实对双离合变速箱来说正确使用要比保养更重要，特别是干式双离合变速箱，如果使用方法对可以降低发生问题的概率，延长离合器使用寿命，比如不要大脚油门的加速，正常开就可以，在拥堵路段可以使用手动模式降低1.2挡转换的频率，这样可以降低离合器的温度和磨损。尽量不要一脚油门一脚刹车。
售后服务技术总监
定期保养，大概三年6万公里左右更换变速箱齿轮油（大约2L）和机电液压控制单元液压油（此油必须大众的专用油）1.7L左右。
