韓系品牌車款作為較早一批進入我國市場的外資車企，多年來憑藉價廉物美還省油的經濟特性，在我國也收穫了不少消費者青睞。但隨著我國自主造車工藝的不斷完善，不僅是對於韓系品牌，更是對於所有外資品牌車企帶來了巨大沖擊；再加之中韓兩國一些外交分歧，使得韓系車款在國內市場中的地位早已不復存在，銷量更是一降再降。不過，即使面對更為嚴苛的市場環境，韓系起亞也沒有放棄賴以成名的高性價比。就像我們今天要說到這款起亞緊湊型SUV——KX CROSS。
起亞KX CROSS是由起亞K2 CROSS更名而來，外觀設計上，也比K2兩廂車要來得更為時尚靚麗。該車延續了起亞標誌性的蝶翼造型的扁平多格網狀進氣格柵，外部由粗大的鍍鉻飾條包裹而成，兩側帶透鏡的碩大頭燈組與之相連；加之帶有銀色防刮板裝飾的下壩進氣口與寬大的霧燈組造型，顯得十分精神且大氣。
車側一面，平直流暢的腰線直至車尾，拉伸了該車的視覺感；加之外凸顯眼的側裙風格與多輻式迴旋鋁合金輪轂，使其展現出了極為時尚靈動的氛圍體驗。起亞KX CROSS的全車尺寸長4240mm寬1750mm高1505mm，軸距為2600，尺寸方面要稍優於國產小型SUV寶駿510。車尾部分的整體造型顯得較為低矮，但時下流行的貫穿式矩陣尾燈，融合了大面積的銀色防刮板的後包圍造型與單邊雙出的排氣管設計，則還是十分契合年輕消費者所需求的運動時尚氛圍。
內飾方面，起亞KX CROSS採用了大量搪塑工藝的黑色硬料的整體鋪陳，適時加入的紅色元素與雙縫線條紋點綴，使其顯現出十分年輕且運動的氛圍體驗。內嵌式的中控多媒體顯示屏，簡潔位列的物理按鍵，則展現了該車注重於實用性的表現。
動力方面，起亞KX CROSS全系搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.3KW，最大扭矩為132N·m；與之匹配6速手動與6速手自一體變速箱。雖然馬力不算強勁，但絕對滿足家用需求，而且該車每百公里油耗僅為5.8升左右。
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