作为本田的主力车型，CR-V一直为本田带来出色稳定的销量成绩，本次换代后的全新CR-V在此基础上进一步增加了自己的竞争力，除了全新的外观和内饰设计之外，动力上的革新是本次换代的最大亮点，新车保留了老款的2.4L自然吸发动机，新增加了一款本田最近地球梦的1.5T发动机。它具体有着那些变化，我们一起来看一看。
全新CR-V的整体造型并没有大刀阔斧的革新，整体轮廓与现款CR-V相仿，主要变化体现在前脸车车尾的线条设计，同时车身尺寸进一步增大。
全新CR-V搭载了本田最新的家族设计，但新意之处是并没有完全使用采用套娃式的前中网，前脸相比较现款车型体现出了更为风度的层次感，造型营造了更为厚重宽大视觉效果，美式风格更浓郁。
六边形格栅的下方采用了大面积的蜂窝设计，这一设计不仅为了营造新的样式，它还具备了主动进气功能，同时可以降低风阻提升发动机散热效率。
车身侧面的轮廓与现款变化不大，虽然尺寸有所增加（相比较现款长宽高分别增加了30mm/40mm/35mm），但是视觉效果上体现的也并不明显，但相信增加的尺寸会对后排空间有着的提升有着积极的作用。
全新CR-V的内饰并没有重新设计，整体布局和造型与现款车型相似，但是在做工和用料上提升了高级感。
方向盘的做工进一步优化，多功能按键处的材质采用了更为显高级的钢琴烤漆材质，提升了整体的档次感，三点和九点位置的凹槽更明显，握感更出色。
全新CR-V将搭载VTEC Turbo系列的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率145千瓦，另外新车还保留了2.4L自然吸气发动机序列。从账面数据来看，两款发动机的动力参数很接近，1.5T发动机有着更高的燃油利用率。
在日益加剧的紧凑级SUV的竞争中，现款CR-V仍旧着不错的竞争力，换代而来的全新CR-V全新的外观和更丰富的功能配置再次巩固了自己的地位，增加了1.5T发动机后在动力性能和燃油经济性上同时得到了提升，这也会成为它的主要竞争力之一，我们也将在今年的上海车展上看到国产版本车型，
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