德国《商报》报道，中国将降低汽车进口税，从25%降到10%-15%。最大赢家将有可能是德国汽车品牌，德国汽车公司能最大化的利用这一机会。“降低进口关税将更有效的加强中德两国的经贸关系”。
据悉，降低进口关税将能给德国车企带来高达45亿欧元的利润增长。虽然此项政策也能有益于通用、福特等美系车企和丰以田本田日产为首的日系汽车品牌，但从整个市场的占线来讲德国汽车品牌更有一处，中低端有大众，斯卡达，高端豪华品牌有奔驰，宝马，奥迪，跑车有保时捷，尤其是宝马，奔驰，奥迪，预计关税降低后者三大豪车品牌销量会有明显的增长，
但同时日系品牌中，唯一一个没在中国设厂的日本豪华车品牌雷克萨斯（Lexus）也有望从中受益。
中国去年的汽车进口量为122万辆，仅占中国车市的4.2%。进口车主要为美国生产的宝马和丰田车，因为不少为中国设计的车型在美国制造。
外国汽车制造方一直呼吁中国更开放汽车市场。大众去年的中国进口车销量为18.9万辆，其中奥迪5.03万辆，保时捷7.15万辆。
最后：中国政府对于进口车关税的下调，必然会是的中国消费者够买进口车的欲望有所增强，这对于中国自主品牌来说将会是不小的挑战，单从侧面来将，也可以做到大浪淘沙，最后能留下来的依然会是以产品作为核心的车企。
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