開車的小夥伴都知道
南二環和金寨路交口
一到上下班高峰期、週末
這裡就堵得不行！
明明才幾百米的距離
時常都要堵個幾十分鐘
急死人
恨不得棄車而去
這裡已經成為很多車主頭疼的地方
近年來
呼籲儘快對此進行改造的聲音一直不斷
好消息是
合肥市重點局給出答覆：
南二環與金寨路交口節點
改造擬明年開工！！
最新答覆稱，南二環與金寨路節點改造在合肥市暢通二環（東至路~宿松路）工程範圍內，為合肥市2018～2020年大建設計劃項目。
目前，該節點改造工程處於
前期設計階段，項目方案結合南二環與合作化路、宿松路、寧國路節點等改造方案綜合考慮，計劃2019年開工建設。 下面
還有幾條有關你出行的消息
一起來看看
【地鐵】
5號線北二環路站東西方向交通放行
5號線
5號線北二環路站
位於蒙城路與北二環路交口處
合肥城市軌道交通公司透露
目前該交口東西方向交通順利放行
比原計劃提前了近一週時間
大大緩解了北二環路區域交通壓力
北二環路站逆作頂板施工於2017年11月正式開始，施工期間，為保障交通通行，市軌道公司會同交警、公交等單位先後四次對該位置進行交通導改。經過6個月的建設，順利完成工程節點任務目標，並於5月25日具備交通放行條件。
目前，5號線24座車站進入主體結構施工（含官塘出入段線、停車場出入場線），已有3座車站完成主體結構封頂。全線33臺盾構機，已有10臺盾構機下井，8臺盾構機進行掘進施工，累計推進1474環。其中，首段盾構區間貴陽路站～成都路站左線順利實現貫通。
4號線
23座車站開始主體結構施工(含科學城出入段線、天翠明挖區間），已有1座車站完成主體結構封頂。
全線34臺盾構機，目前已有7臺盾構機下井，其中5臺盾構機順利始發掘進。
3號線
全線33座車站，已有28座地下車站和4座高架車站完成主體結構封頂。盾構施工累計推進21920環，佔工程總量的75.5% ，全線56條單線隧道已有35條單線隧道順利貫通。
1號線三期
天水路停車場、天水路站、物流大道站、瑤海公園站等站點正在進行前期交通導改道及圍護樁施工。
【南淝河路】
下穿龍川路隧道頂板澆築完成
近日
隨著最後一車混凝土的順利澆築
宣告著
南淝河路工程龍川路下穿隧道頂板澆築順利完成
比工期計劃提前3天全部完成
城市主幹道南淝河路升級改造工程於2016年6月下旬開工建設。
從東二環路起步至長春街，全長約5.42公里。
該工程的高架段接郎溪路立交，上跨祁門路、下穿龍川路，再上跨高鐵路後接地面主輔，往南下穿高鐵南環線、合福客專，下穿繞城高速後至長春街。
龍川路下穿位於南淝河路與龍川路交口處
設計為南淝河路下穿龍川路
雙向6車道，全長約462米
這個下穿是南淝河路早日實現全線貫通的關鍵一環
另外
合肥市重點局相關人士透露
更早前開工的南淝河路（周谷堆路~東二環）工程
也有新的進展
其中，周谷堆路到銅陵路段本月將完成東側輔道、人行道，西側輔道待10kv供電杆線遷移後完成；甘棠苑至東二環段本月完成東側輔道、人行道施工；銅陵路至甘棠苑段要待110kv供電終期入地完成後一個月內，完成東側輔道、人行道施工。
南二環與金寨路交口終於要改造了
你是否在這裡遭遇過“堵車之痛”？
你覺得要怎麼改？
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