經常有人問我“能不能把自動啟停永久關閉了？”
自動啟停怎麼了 這麼堵的京城 需要它啊!
自動啟停系統的普及率應該算是非常高了吧，其熱度不下於全景天窗、全LED大燈、懸浮式車頂
我先介紹一下這麼高大上的自動啟停到底是什麼鬼？？
簡單地說，「自動啟停」就是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統，其初衷是短暫停車情況下，發動機自動“休眠”，以達到節油減排的目的，主要適用於城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。
「自動啟停」功能時常被稱為“雞肋”
發動機啟動時動靜過大！
擔憂頻繁啟/停傷害發動機及啟動電機，揪心！
自動啟停真的省油嗎？
在理論上是絕對省油的，就如上面提到的「自動啟停」原理，因為「自動啟停」不是讓發動機真的熄火，嚴格意義上講發動機還是在工作，處於正常運轉溫度，暫時“休眠”中，只是皮帶輪停止，轉速也降下來。
節油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。越擁堵、排量越大效果越明顯。
別再相信謠言了，「自動啟停」其實並不傷發動機。
「自動啟停」其實並不傷發動機。因為汽車發動機的磨損大部分來自冷啟動時的瞬間磨損，發動機內部，靠的是油膜潤滑。「自動啟停」時間都很短，被機油泵打上去附著在發動機缸體內側表面的機油不會全部流回，零件上還是保留了很多機油。
在熱啟動的情況下，是不會對發動機產生什麼影響。
同時很多廠家也設置了手動關閉功能，實在擔心的車主可以手動關閉，比如我……
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