EVO汽车战魂附身,来看三菱翼神的音响改装之路

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三菱

所谓“神车不改,等于白买”道理如同,三菱翼神也是一样,在改装车界内如魅影一般存在,前车拥有EVO的精神,动力也不差。很多车友常常各种改装,期初的初烧现在早已是发烧阶段了。当然,今天我们说的不是车身包围改装、动力改装亦或是排气改装,今天我们聊的是原车音响升级改装。

来,我们看看本次的升级清单:

  • 前声场:丹麦芬朗SQ6.5H两分频系统
  • 后声场:美国霸克CX650同轴套装
  • 处理器:八音度Y2s DSP
  • 隔 音:四门比柯双层环保隔音
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准备开工

门板拆卸做隔音

拆开翼神门板装饰,原车的门板也是一如既往地空洞。内部薄薄的钣金只有两条加固条加固,车辆在行驶过程中风噪较大,和门板的共振严重的音响喇叭音效的发挥。

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三菱翼神四门比柯隔音,很有效的加固了门板钣金厚度,提高安全系数。海都门板中低音喇叭进行密封处理,提升音质效果层次感更强。

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中低音安装

芬朗的SQ6.5H两分频套装的安装,固定专用喇叭垫圈后做好防水,周围一圈用黄色隔音胶加强密封性,防止密闭性影响喇叭音质的发挥。

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处理器安装

八音度DSP银灰色的金属外壳显得高端华丽,此版本不仅可以用电脑调音,还支持蓝牙传输音乐,这样更无损更好听。

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调音点评

此套系统升级调试很快就完成了,升级后的翼神在聆听抒情和人声音乐,展现出高频清晰悦耳,声场定位准确,如此靓丽的音质效果使得汽车焕发出独有的音乐魅力,让车主更加爱不释手了。

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