十万左右的价格就能享受ACC自适应巡航，全车4门一键升降车窗、自动头灯、后视镜电调及加热、无钥匙进入/启动、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、手机互联、空气过滤等等。没错，今天给大家带来一款吉利旗下热销的车型／帝豪GS！
吉利帝豪GS自上市以来就以出色的颜值，丰富的配置和不错的驾驶乐趣，深得消费者认可。今年单月销量就超2万台，在当下SUV竟争激烈的市场下，算是一个相当不错的成绩。
在前不久，帝豪GS完成了18款的换代，此次换代在动力，外观和配置上都变化不小。那么，它是否依然会深得消费者认可？上市两年多，故障率又如何？
新款帝豪GS在外观上依然延续了水滴涟漪运动式上格栅的设计，变化最大的是新车两侧雾灯区域改用大面积的黑色挡板线条，使得前脸看上运动感更加凌厉。 
新款帝豪GS在内饰上除了一些配置上的升级，和上一代基本上没什么变化，熟悉的空间和熟悉的布局。值得说的是，上代消费者吐槽最多的全景天幕终于可以选装能打开通风的单天窗了，可见吉利在消费者反馈这方面还是很重视的。 
新款帝豪GS在动力上舍弃了之前的1.3T车型，改用动力更强的1.4T发动机，1.8L自吸依然保持不变。其中，1.4T最大功率和扭矩提升到了98kw，215nm，与之匹配的依然是6速手动或6档双离合变速箱。另外，最小离地间隙也增加了13mm，使得通过性进一步提升。帝豪GS自上市两年以来的故障率整体较低，今年陆续接到消费者投诉其匹配的干式双离合变速箱出现换挡异响的问题。干式双离合变速箱出现这样的现象大家应该见惯不惯了吧，长期在市区走走停停，很容易出现变速箱高温，造成变速箱异响、抖动等故障。
虽说现在的工艺也好，调教也罢，对干式双离合变速箱得到了不少的优化和改进。但这种先天性的“病”是不可能解决的。无论是哪家车企的干式双离合，消费者若想省心点，还是尽量避开为好。我相信，往后帝豪GS双离合异响的问题投诉会越来越多。
总的来看，新款的帝豪GS改变还是蛮大的，此次新款的外观颜值出现了不少消费者认为没上代好看，不知是否会影响到其销量。因为，经调查发现，购此车的消费者，冲颜值购买的占一半吧！ 再者，车主反馈的干式双离合变速箱还是存在着低速顿挫或异响等问题。想省心的伙伴，这款车还是考虑手动挡比较明智！
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