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60秒懂車，回答你的汽車使用問題。
你的描述不太清楚，如果冷車啟動抖動，還是發動機掛了之後有一點抖動。
如果發動機起步，掛擋，稍微有一點抖動，也屬於正常現象，屬於半聯動狀態，一直到起步，這是正常的。
但是如果冷車啟動怠速了有多重，這個人確實是異常現象，從幾方面做一個分析：
1.第一方面噴嘴是否，該清洗了。如果髒了造成噴油，不穩定，有可能造成抖動。
2.要麼就是火花塞，還有個別的，是不是已經有問題造成燃燒不均勻。
第三是缸內積炭，如果缸內有積碳，會造成一部分，油氣混合比不對，因為積炭是蜂窩狀的，會吸附一部分，這個汽油，在冷啟動的時候會抖動，但是熱車之後這種現象會好轉。如果有這種情況的，建議做發動機缸內積碳清洗，去除。
主要是這三方面的原因，去排查一下基本就解決了。
如果還解決不了，那就看一下是不是發動機了，其他的，這個正時皮帶的還有故障。
60秒懂車
發動機在冷啟動時出現抖動現象有很多種原因能夠引起，最常見的就是噴油嘴堵塞或卡滯，很多車發動機抖動都是噴油嘴堵塞或卡滯造成供油出現問題引起發動機的抖動。
另一個出現比較多的原因就是火花塞電極燒蝕嚴重或跳火間隙太大，導致火花塞點火性能不好，發動機出現抖動現象。
還有一個比較常見的問題是發動機進氣歧管和氣門背部有比較多的積碳，這樣在發動機冷啟動時就有可能會出現積碳吸附部分汽油，引起發動機的混合比太低，引起發動機的抖動。
最後一個比較少見的原因是汽油泵壓力不足，有個別車輛在車輛冷啟動時會有燃油壓力不足的問題，不過這個問題出現時間比較短，基本上也就幾秒鐘就可以恢復正常了。 售後服務技術總監
第一 最為常見的就是因為發動機燃燒汽油不充分，提供的動力不足，噴油嘴卡滯或堵塞，很多車發動機抖動都是噴油嘴堵塞或卡滯造成供油不足出現動力丟失而引起的發動機抖動。
解決方案：加品質較高的燃油。
第二 火花塞由於長時間使用而造成的老化，極點間隙容易變大變寬，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現在有很多汽車都是三缸、四缸的發動機，每個缸內都有一個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大等現象，使各個缸體的功率出現差異，車輛也會出現抖動。
解決方案：更換或清洗火花塞。
第三 發動機進氣歧管和氣門會產生較多的積碳，這可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多所導致的，冷車情況下積碳會吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，這樣在發動機冷啟動時就有可能會出現積碳吸附部分汽油，導致發動機缸體內混合氣濃度過低，引起發動機的抖動和啟動困難的症狀。
解決方案：在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，怠速閥軸承要加油潤滑才行。
第四 比較少見的原因是汽油泵壓力不足，有個別車輛在車輛冷啟動時會有燃油壓力不足的問題，不過這個問題出現時間比較短，基本上也就幾秒鐘就可以恢復正常了。
買車家
1發動機內部溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度不夠，（燃油低溫霧化不好，潤滑油粘度高各機件運轉阻力大）。2還有可能火花塞間隙過大。3發動機內積碳過多。大部分車冷起抖動基本都是這幾個問題。
