兩漢三國
只是走傳統的路線去西藏，例如川藏線或者滇藏線，實際上開皮卡和轎車沒什麼區別，因為皮卡和轎車都是屬於前驅車，只不過皮卡皮實點兒，都是99%以上的鋪裝路面，又能有什麼顛簸的狀態。
開皮卡的時候反而有一些問題，因為有的皮卡是柴油車，去西藏，有些地方加柴油並不是很方便，特別是去珠峰大本營，或者是去阿里地區，而且冬天柴油車的問題會更多，不知道，我說的對不對啊？
你問皮卡和轎車，如果從舒適度上來講，皮卡肯定更顛簸一些，特別是高速上，非常不舒服，轎車當然就舒服很多了，關鍵是開皮卡和轎車去西藏，走這些傳統路線沒啥區別，為什麼不選擇一個舒服點的？
另外，皮卡有很多的不方便，有的皮卡是掛黃牌子，很多城市都是不讓進去的，假如你從山東或者河北過來，想入雲南去城裡邊轉轉，可能就有限制，轎車就沒這方面的擔憂，而且皮卡要有營運證，對開車的人要求也比較高，對不對呀？
個人覺得，不論從舒適度，方便程度，以及他的燃油經濟性等等，開轎車一定比開皮卡更好一些。
當然，開皮卡也分很多的時候，如果想去沙漠上玩越野，皮卡作為保障車也是可以的，但是一般在沙漠裡陷車的都是皮卡，看著能讓人笑得肚疼。
轎車在這方面就不行了，開什麼車一定要看用途。
物盡其用是對這件東西的尊重，開皮卡去西藏在沒有必要的情況下，發揮不了它最大的價值，而且還給人帶來不舒服，而且還帶來經濟上的一些負擔，那麼從這個角度上，開皮卡去西藏的價值不大。
當然，無論開什麼車去西藏，在出發前都要對車輛進行大檢查和保養，好吧！還有什麼其他的疑問，可以隨時私信我，回覆西藏，我會直言不諱，有問必答，最後祝驢友們一路上玩的開心吧。
川藏自駕遊
越來越多的人們熱衷於去西藏，讓我們看看五條經典的進藏路線，再來回答提出的問題。
川藏線是指連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路，川藏南線主要走 318 國道。川藏南線在過新都橋的分岔路口之後一路向南，經過巴塘—裡塘之後到達西藏的芒康，之後又會經過左貢，幫達，八宿，然烏，波密，魯朗，八一，最後到達拉薩。
川藏北線從成都出發，向西行駛經過雅安、康定，從新都橋開始一路向北，途經塔公，八美，道浮，爐霍，甘孜，德格等地之後到達西藏的昌都；再從昌都出發，經過西藏境內的類烏齊，丁青，巴青，索線等地最後到達那曲。所以說，川藏北線的終點是那曲，並不是直接到達西藏拉薩。
滇藏公路是入藏公路海拔最低的通道，是風光最美的進藏線路之一，南起雲南下關，經劍川、中甸、德欽，北達西藏芒康，全長 714 公里，到達芒康後再到拉薩一段，則和川藏公路南線重合。滇藏線沿途美景數不勝數，雲南文山普者黑、東川紅土地、元謀土林、騰衝地熱、怒江大峽谷、獨龍江、哈巴雪山杜鵑、梅里雪山、西藏芒康古鹽田、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴松措 ......
青藏線視野開闊，坦蕩大氣，加上火車的安全、舒適，無疑是西藏進出的上佳選擇，尤其對首次進藏的人來說更是如此。青藏公路是進藏五大公路中路況最好的一條路線，一般經西安、蘭州後到西寧，然後再正式開始踏上青藏線。公路起自青海西寧，到達青海省第二大城市格爾木市之後，要翻越四座大山：崑崙山、風火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河；最後穿過藏北羌塘草原，才能到達西藏自治區首府拉薩市。
新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，途中最高海拔高達 5433 米。雖然沿線各種神山、遺址讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。
說歸正傳，皮卡是英文Pickup的音譯，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。進藏最好不要坐滿員，為的是騰出地方有休息的空間。西藏地區海拔高，國道險，全程山路，急彎多，上下坡度大等。皮卡有著轎車不可比擬的優勢，適應性強，安全性更好。
撼路者，由皮卡改裝，
這款車值得推薦。適應性、越野性、實用性上都很好。去西藏，不見得非得普拉多等日系越野車。
用戶51342601736
我來回答你的問題。
高原的美景讓人無比留戀。藍天、白雲、綠草、紅花、犛牛、喇嘛廟……那裡猶如仙境。每年的夏天是最適合開車去拉薩的季節。自駕車去拉薩推薦開皮卡，不建議開轎車。首推薦是底盤高，通過性好，空間大，保有量比較大的這些車。
理由：
1、西藏天氣多變，一是下雨，來得及時，來得快；
2、二是泥石流，山體滑坡，道路泥濘，路況不好。
3、有時候會修路，坑坑窪窪的路面很多。
去拉薩，該開的車應該具備以下幾個特徵：
1、選擇空間大的車型2、選擇維修點多的車3、選擇軸距長的車型。自駕遊是長途旅行，一輛大空間的車可以帶來很大便利，大空間裝載的東西多，坐的比較舒服。去西藏的路況複雜，一旦在路曠不好的路段行駛，車輛的通過性能好，就能儘量避免道路上的坑坎溝楞對車輛的損傷，減少行駛中故障帶來的麻煩。
個人覺得去西藏最適合的是下面的幾款車。1、普拉多2、三菱帕傑羅3、陸地巡洋艦4、哈弗H65、Jeep牧馬人
天天看知道多多
自駕游去西藏是大多數自駕者心中的一個小小的夢想，我也是，因為那裡獨特的風景是我們所向往的！
說到這裡，也是很多人糾結的問題就出現了，我們開的車到底能不能順利完成藏地之旅？現在人們開什麼樣的車型都有，SUV車型和越野車型我們就不用說太多了，因為去西藏在路上看到大部分車型屬這兩款居多，這兩款基本可以完成大部分地形的路況！
那麼今天我們就談談問題所提及的轎車和皮卡車型，其實在西藏的路上，轎車和皮卡的身影也時常能看見，只不過不如前兩款車型通過性好！
我們通常所開的轎車車型裝載能力比較差些，如果去西藏可能帶的東西和裝備比較多！轎車兼顧了舒適性和操控性底盤離地間隙也是比較低的，在平常地勢較差的路面開車都要12分小心，生怕刮到自己愛車的底盤，在這裡我建議如果有特殊愛車癖的驢友三思而後行！
皮卡車在我們生活中也上演著很重要的角色，雖然乘坐舒適度不如轎車，但它能扮演者坐人和拉貨兩不誤的角色！所以去西藏拉東西不成問題！皮卡車有紮實的底盤，底盤離地間隙相對於轎車來說那就不用說了，相比越野車來說雖然沒有很好的越野配置，但至少不用擔心與地面摩擦問題！！在應對藏區複雜路面和地形的情況下也不像轎車那樣嬌氣！
如果非要在這兩款車型上選擇，建議還是皮卡！最後選擇什麼車還是需要你自己來決定，畢竟每個人的經濟條件在那，如果只有轎車的情況下，也不是不能去，只不過要加八十分小心，不然車回來大修一下也是得不償失的哦！！
最後祝你進藏順利！玩的開心！
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悟空問l八戒答
轎車.不管你走青藏線、川藏線.路況都很不錯,半路的賓館也不少.路途遠,轎車舒適.
金色年華212420850
我也沒自駕這個線路。但是看各種視頻，遊記，騎行者的反饋，318線98%以上線路狀況良好。317線差一些，滇藏跟318差不多，良好，新藏，青藏線路狀況也相當不錯。除了317線轎車很可能夠嗆之外，其他線路轎車完全無壓力。
你可以根據自己的需要選擇。但如果是我，肯定皮卡，適應性更好，貨箱還能攜帶不少補給品。燒烤爐什麼的~！沿途買些牛羊肉，蔬菜，燒烤什麼的~太爽。。。。。
李子43318596
如果你既有轎車又有皮卡那就直接開皮卡去唄還有什麼好糾結的，轎車走得了的皮卡肯定可以走但皮卡過的去的轎車就不一定能過了，雖然現在進藏的路基本都已經路況很不錯了，但偶爾碰到道路維修保養或路面因自然災害走一些臨時便道的情況還是會有，這種時候轎車就需要謹慎選擇路面會開的很累要是不小心掛到底盤心裡又不爽。萬一進了藏區又想深入一些路面情況不是特別好的地方如果是開皮卡那就不會有顧慮了
