全球累計銷量第一的家轎是卡羅拉，那麼全球累計銷量第一的電動汽車是哪款呢？說起電動汽車界裡的老大，那肯定屬特斯拉了，在國內外有非常大的名聲，而且電動汽車技術也是行業的佼佼者。但是特斯拉的售價比較貴，在行業中還不能夠摘得桂冠。全球累計銷量第一的純電動車型是來自日產的聆風“LEAF”
日產聆風LEAF在2010年上市，也是當時世界上首款純電動車型，在當時也是具有里程碑式的意義。今年三月份全球累計銷售11105輛。如今新款聆風是第二代產品，車身尺寸比上一代有所提高，在續航里程上由之前的200KM升級為270KM。30KMH的電池提升到40KWH。電機扭矩有145牛米提高到200牛米。
前臉的造型依舊是日產家族化的設計V-Motion前臉設計，大“V”字造型，黑色的裝飾板和大燈組相連，提升了質感。此前在北京車展上日產液亮相了聆風，聆風作為最暢銷的純電動車型，一直都沒有進入國內市場，但在海外口碑一直很好。
國內市場不管是純電動，混動，非插電混動都是一片火熱景象，但是作為日系三傑的日產卻遲遲沒動靜，原來是在憋大招，據悉純電動的聆風進入國內後會改為軒逸純電動版本，就像普銳斯的混動換個殼子當做卡羅拉賣。不過據稱軒逸的純電動版本的續航里程可能達到400KM。
車身尺寸4480*1790*1540mm。軸距能達到2700mm。在A級轎車裡這個車身表現還是可以的。在海外入門價是29990美元摺合人民幣190000萬人民幣，在美國也有補貼政策，補貼後是22490美元摺合人民幣145000人民幣。相信進入國內市場後“聆風+軒逸”價格有望下調。
聆風自帶了蘋果CARPIAY功能，在這個等級車型之中還是比較少見的。而且這款車還有一專利技術，可以通過一個踏板控制加速、減速和停車，大大的減少了油門踏板的頻率，更加的節能。
日產品牌在國內一直有著同級別的性價比優勢，雖然目前沒有進入新能源行業，但是年底上市的“純電動軒逸”有望在新能源汽車市場中掀起一陣風，要麼就不做新能源，要做也要做這做行業裡的黑馬
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