这几个月新英朗销量一直榜首！那么他的小表弟也渐渐的火了起来。小表弟是否集成大表哥的基因？虽然外观相似程度不高，但是3大件是有关系的！必究都是GM通用生产！
外观方面
科沃兹虽然和英朗有着基因关系，但是前脸也逃不过家族化设计！看上去相比自家的大哥迈锐宝前脸，科沃兹显得更入门，相比赛欧好看点，还好前脸全系标配日间行车，果然遗传了大表哥优良基因，日间行车灯，通用似乎读懂了人心？颜值不输大表哥，后面详细介绍这个日间行车灯和大表哥英朗的差别！
c侧面除了把手的那条线条，车身基本没什么流动线条。设计平平，不过也符合定位！轮圈使用的是15寸！顶配才16寸.
尾部设计平平，看上去根本没怎么设计，大灯中庸，屁股臃肿。算不上好看
动力方面：用的和大表哥一样的发动机，代号为L2B发动机该发动机技术算不上先进，升在可靠性和保有量，维护成本极低，什么缸盖垫活塞，等大修配件基本和五菱宏光一样！发动机马力只有113Ps，参数不好看！车主我买了大表哥英朗，这车就是肉，所以科沃兹动力也不会好到哪里去。不过油耗还行！手动挡工信部百公里5.3L，
自动挡车型
而自动挡，变速箱拖后腿！低速换挡有思考人生！所以工信部油耗5.8，手动挡找不到！不过官方公布的工信部油耗综合油耗5.3L
再来看看发动机舱
发动机舱基本和大表哥保持一致的布局！
继续说外观的大灯！
这是大表哥英朗大灯
大灯上和大表哥英朗其实是同规格！怎么讲？大家仔细看内部构造基本和表哥一致！只是科沃兹没了上面那部分！却把大灯下部分补全！
棕色没大表哥家族的棕色好看！车头部分大面积凹下去！看上去挺大气！虽然车身并不是很大！但是巧妙的运用了这种设计，来形造出大气的感觉，让人视觉上的错觉！遗憾的是没有雾灯！估计又玩大表哥那套，日行灯当作了雾灯？
科沃兹底盘
底盘方面！采用的并非是大表哥的多连杆独立悬架，用的是扭力梁悬架！操控上和大表哥相比差了不少！
大表哥英朗底盘
不过重点来了，舒适性上反而比大表哥好一点！虽然只是一点，好在哪里？第一大表哥的独立悬架相比扭力梁其实成本是差不多！最贵的就是在于调教方面调教成本非常的昂贵！而多连杆比扭力梁调教成本高不少！而大表哥在调教方面成本压制，所以我觉得还是缩水了！而小表弟科沃兹，调教陈本低，没有成本的压制所以！扭力梁调教成本低所以在悬架调教上，比大表哥好不少！颠簸过滤速度比大表哥英朗好一点！特别是连续颠簸的时候！
内饰方面：和大表哥英朗就差了点意思了，明显大表哥好看点，在于时尚设计感！而雪佛兰的车基本但是设计更加的年轻运动！颜色搭配比大表哥多了一种！
仪表盘，还好有氛围灯！相比大众还是良心一点，中央还要显示屏，虽然不是很清晰但是，但是总比黑白墨水屏强！
座椅方面：相比大表哥要厚实一点，大表哥座椅纸一样薄！还硬邦邦，科沃兹反而软一点，看上去不是一个设计师设计的！制造工艺都不一样！
高配车型还要胎压监测，我试过一次扎到钉子！漏气了然后小屏幕完全锁定！提升胎压不足。在安全配置上，通用真的是一点都不含糊！
后排座椅方面
没有后排出风口！
不过看得出和大表哥英朗是同一个模具生产！大家要知道一个磨具成本高！
后排座椅相比日系车还是差了点厚度！所以后排座椅不怎么柔软，不过相比大表哥还是软一丁点！
后排空间方面：车身尺寸相比大表哥短不少！成本压制！不过还好坐垫比大表哥长！长的好处能更好的承托腿部。长途乘坐不会很累。空间上中等水准。坐3个人微微偏挤！
总结：都是中国特供车！小表弟科沃兹相比大表哥英朗差距在于设计上，新英朗设计更有国际范，各方面做工都比小表弟好，特别是门把手摸上的手感都不一样。而科沃兹更像一台平民好轿车，虽然各方面都缩水。
但是定位更加亲民，门槛更低！油耗也更低！我的英朗油耗实测是7.3L左右，不过市郊偏多！科沃兹由于车身轻了点，所以油耗和动力相比大表哥还是要好点！科沃兹更像是为了弥补大表哥的弱点而来！目前优惠幅度大！7万可以落地手动挡，手动挡弥补了通用的变速箱问题，所以油耗可以低个0.6个左右，工信部综合5.3L！简直是滴滴利器。而自动挡9万左右可以落地！用料相比日系车好不少！
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