奥迪Q5大家都很熟悉，大街上随处可见，然而仔细看看就会发现这一代的Q5已经卖了8年，别的不说，外观是真的跟不上时代了。全新一代的Q5早已亮相，然而国产版一直遥遥无期。不过最近有消息称在7月我们会迎来全新的Q5L。没错，这次是Q5L，给中国市场的特供加长版，前所未有的“L”。
Q5L除了加长之外的设计和海外版的Q5都是一致的，所以前脸依旧是熟悉的奥迪风，镀铬的六边形大嘴进气格栅向我们宣告它血统的纯正，延伸至机盖上的棱线也添了几分力量感。前大灯肯定是灯厂的重头戏，首先造型更加犀利，内部构造也更加精致，光源方面高配车型肯定有矩阵式LED大灯。总体来看Q5L的前脸除了更动感外，更多的依旧是属于四个圈的霸气。
Q5L的侧面造型简洁流畅，更健硕的腰线也更有肌肉感。此外这次加长并没有破坏原有的车身协调性，似乎只是后门有点长了。和现款Q5相比，新车尾部最大的变化就是线条更加硬朗平直，这也是奥迪新的设计取向。而空间方面，奥迪Q5L轴距达到了2908mm，足足加长了101mm，比宝马X3也要长44mm，这可不是一段小距离。
内饰方面，Q5L自然比现款的Q5要时尚清爽了不少，但总体还是奥迪一贯的实用主义或者说是科技感的取向，跟豪华没什么关系。除此之外中控大屏和液晶仪表盘这两个屏幕是最大亮点，尤其是液晶仪表盘，科技感爆棚。虽然说液晶仪表盘这项配置并不罕见，但要说最炫最好用还是得看奥迪。
动力方面，国产全新奥迪Q5L将和新A4L保持一致，全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，其中低功率版最大功率190马力，高功率版252马力。EA888已经是老面孔了，可靠性不用担心。
此次新Q5L面临最大的问题就是变速箱和四驱系统的改变，首先变速箱从上一代的8AT变为7档手自一体。四驱系统采用了新的quattro ultra四驱系统，该系统不再采用托森式中央限滑差速器，而是采用了更常见的多片离合器式中央限滑差速器。四驱形式由全时四驱改为了适时四驱，在很多情况下，全新Q5L都只是辆前驱车。官方称这种改变有利于节约燃油，据说仅四驱系统的改变就能够帮助Q5L节省约0.3L/100km的油耗。
总体而言，四驱系统的改变是Q5L最让人不舒服的地方。诚然，不会有人拿Q5去越野，老款的Q5也没太突出的越野能力。所以凭借着奥迪Q5一直以来的人气，Q5L的缺点可能也不太会被人当成缺点。而且，在国人最喜欢的大空间上面，Q5L特色式加长加大可谓显足了诚意，不像刚刚上市的国产宝马X3 ，虽然原汁原味，但可能令有些人觉得小气。而Q5L绝对属于直击国人痛点，虽然简配了让很多人骂，但是骂归骂，买归买，现在的市场上不就是有很多这种奴性吗。
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