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斯柯达柯铬克舒适版和马自达CX4活力版这两款车在终端售价方面确实差不多，在定位上虽然“紧凑型血统”都不纯正，但厂家还是这么定位。
总体而言，首选马自达CX-4，尽管配置和动力都没什么优势，但是马自达魂动设计吸晴，自然吸气发动机+AT变速箱技术稳定、动力平顺够用，除了头部空间略逊其余均优于对手，关键是操控出色，还是后独立悬架；而斯柯达柯珞克的优势在于爆发力强一些，配置稍微丰富一些。但是整体性价比一般，尺寸上也就算是入门级紧凑型，还有消费者十分敏感的后扭力梁悬架，另外，与海外版相比减配较严重。
斯柯达柯珞克2018款 TSI280 舒适版：官方指导价15.69万，优惠后15.19万，后期应该会有更大幅度的优惠。定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm。动力总成部分搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版：官方指导价15.28万，暂时没有官方优惠。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4633/1840/1530mm，轴距2700mm。动力总成部分搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
配置差异：
柯珞克：自动头灯、LED日间行车灯、前雾灯、转向辅助灯、感应雨刷、防紫外线/隔热玻璃、定速巡航、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、中控台彩色大屏、手机互联/映射
CX-4：多功能方向盘、自动驻车、车内空气调节/花粉过滤、后排杯架、电动天窗、无钥匙启动系统、LED大灯
综上：如果题主偏向马自达CX-4，现在就可以考虑入手，因为马自达不经常优惠，而且幅度有限，就是这么个性；如果还是坚持柯珞克，建议等一段时间，刚上市不久就降价5000元，以目前的销量和先例看，用不了多久，更大幅度的优惠定会如约而至。
车坛速递
首先来说马自达CX-4同斯柯达柯珞克的对比
马自达CX-4优势：
1、马自达CX-4对比柯珞克，在地盘上马自达后悬挂为多连杆独立悬挂，而柯珞克为扭力梁。当然，这个方面的区别可能提主在日常行驶中感受不深。但是我们在这里必须要说，独立悬挂从结构上来讲比扭力梁要好，成本要高。
2、天窗，电子手刹，自动驻车，前排侧部气帘。天窗、电子手刹、自动驻车是你平时就能用得到，而头部气帘，不是肉眼立刻能看见的区别，平时也最好别用到。
3、无钥匙启动、多功能方向盘、后中央扶手，后排杯架，LED远近光灯。这几样配置最让人觉得给力的要数LED灯，相信所有开车的朋友都有感触。晚上开车，一套给力的灯，对安全性提高很有用。
4、轮胎225/65R17 柯珞克为215/55R17。CX-4对比柯珞克，具有操控优势，马自达操控优势由来已久，最强民用6AT和创驰蓝天技术发动机的匹配程度，业界评价极高。
柯珞克优势：
1、胎压监测、疲劳驾驶提醒、定速巡航等电子设备。胎压监测，定速巡航对你平时的驾驶帮助还是非常大。
2、中控大屏、GPS导航、车载蓝牙、手机互联，多两个喇叭等多媒体设备。可能在试听上给你比较不错的享受，但是这优势并非硬性优势，因为CX-4可轻松选装。
3、自动大灯，转向辅助灯，感应雨刷等传感器型设备，实话实说，我觉得这一类配置其实有些人觉得自动好，有些人觉得手动好用，主要看柯珞克装配的这些传感器设备逻辑判定聪不聪明了，聪明了好用，不聪明等于鸡肋。
4、一定的空间优势，但差距并不大，柯珞克比CX-4空间上略大，但是优势并没有那么明显。
那么现在问题还给提主了，两个条件选择。家人身材不高大，平时需要非常良好的驾驶感受，请选CX-4。家人身材高大，平时主要家用居多，对驾驶感受没太强烈要求，城市代步顺手即可，偶尔自驾游，请选柯珞克。
