樑子寶仙
看到這個問題我竟然無言以對，確實有點讓人不知都從哪裡開始下手回答？
不過仔細想一下，這個想法確實可以，因為很多時候，攪拌車司機都在倒車，在攪拌站接料的時候要倒車、給泵車送料要倒車、碰到狹窄的道路，很多時候都需要直接把攪拌車倒進去，我見過人家修路的，由於施工地點不能倒車，所以要把攪拌車倒進去，而且倒車長度大概在2公里左右，所以，按照你的問題所說的，如果能夠在攪拌車的尾部安裝一個倒車影響，這樣對於駕駛員來說，確實可以更加的清楚的知道車尾部的路況和各種障礙物。
但是，就是這樣一個可以提高駕駛員安全駕駛係數的裝置，為什麼就沒有安裝呢？
隨著私家車的普及，越來越多的家庭開始買車，對於乘用車而言，倒車影像幾乎成為了汽車的標配，它也確實能夠幫助我們在倒車入庫的時候很好的把握方向和時機，也能夠更安全，而攪拌車不安裝這個倒車影響我覺得應該有下面幾個原因：
1、倒車的性質不一樣
私家車倒車入庫需要非常精準的識別車輛的位置，而且加上路上的不可控因素太多，加裝倒車影像是很有必要的，但是，對於攪拌車而言，它大多數倒車都是在工地，對於倒車的精度沒有很嚴格的要求，而且，對於開攪拌車的司機來說，倒車都是家常便飯，所以，對於工地的路況，只要整車的倒車方向沒有太大的問題，倒車的安全係數還是很高的，而且，攪拌車倒車還會有警報提示，所以，對於按不安裝倒車影像確實沒有太大的需求。
2、攝像頭日常維護難
對於攝像頭而言，它最大的作用就是能夠把影像傳到駕駛室裡面，不過由於攪拌車的特殊性，因為它裝的是混凝土，在卸料的過程中，很有可能導致混凝土濺到攝像頭上面，從而讓攝像頭失效，而且經常去擦拭的話，對於很多技術高的攪拌車司機而言也沒有什麼必要，而且對於倒車影像這種電氣設備，對於幹工程機械的設備來說，基本越少越好。
3、降低設備成本
對於這種攪拌車而言，它就是用來運輸混凝土賺錢的，所以，對於一些沒必要的配置，相信很多人能夠不要還是會不要的，可能裝個倒車影像系統還得千八百的，對於很多老闆來說這是無謂的成本。
目前來看，我確實沒有看到過裝了倒車影像的攪拌車，以上三個原因也是我自己的分析和理解，如果你有不同的看法和觀點，可以在下方留言評論，希望來個開過攪拌車的老司機來說說你們自己的親生感受。
砼行機械
水泥攪拌車特別大，俗稱“大田螺”。
路上左右超車、轉彎，工地中頻繁倒車等都是存在安全隱患的，其實不光是攪拌車包括掛車、大翻斗車都有所謂的大車盲區，老司機很難靠後視鏡把握範圍，靠的是經驗，隨著科技的發展，有很多很有疑問：為什麼不安裝倒車影像呢？
首先是大車的用途，大車一般都是工程用車，拉的都是砂石料，用途比較粗放，倒車影像屬於精密電子元件，安裝以後不斷的裝卸砂石料會對倒車影像產生影像，可能用不了多久就會出現故障。
其次，開這些工程類車的一般都比較專業，而大家也都知道，對於老司機來說判斷車距之類的不會有太大問題，所以倒車影像可有可無。
最後，現在的技術也十分成熟，有很多不錯的產品，為了出行安全，建議參考安裝。
無知的花生豆
確實是在倒車.裝載7方(設計8方）突然方向聯杆連接處（生鐵件）斷裂。前不靠襯後不靠店如何處理請高師指點。時間大家都知道。砼土在車上僅能給我1.5小時.路程還有150米.速求方案.
金牛294
由於水泥攪拌車的工作環境複雜，上下左右電線，水管，圍牆等等一切障礙物，加之放料時濺起的水泥漿也會把攝像頭覆蓋，所以一般倒車全憑駕駛員經驗！
我們現在工地
大洋挖機租賃
水泥攪伴車，我自己曾經開過，每天在工地進進出出，而且很多都是倒車的時候比較多，確實存在安全隱患。
不只是水泥攪拌車，還有大貨車，掛車翻斗車這些倒車時都看不見後面，倒車時只能憑司機的感覺，就拿水泥攪拌說，後面安個倒車影像幾天就會被水泥糊滿的，現在的科學是發達了，但是倒車影像可有可無的，全憑老司機的多年經驗和感覺。
汽車達人老張
首先水泥攪拌罐特別大，而且倒車至於水泥罐有2種。第一種是純倒車，比如倒出車位。第二種是卸貨.卸貨的話伸出滑道。而水泥罐車車尾由於卸貨而且有部分突出車尾所以不方便安裝影像
車尾比較髒，而且沒有很合理的位置安裝。而且
