20万左右的日产“小途乐”对比丰田普拉多,谁的胜算多一些?

日产很久没有拿出一款这么霸气威猛的新车了,这名字十分陌生,叫Terra途达。相信是指途乐的弟弟吧。其实,这是一款准备在中国首发的SUV,而且个子有点大,之所以说他的性能如此出众,因为这是一款采用非承载车身结构的硬派车型,所以越野和通过性能将胜于一众二三十万的城市SUV。

20万左右的日产“小途乐”对比丰田普拉多,谁的胜算多一些?

外观方面,日产途达前脸部分采用了较为硬朗的设计风格,一眼看去堪称小号途乐。前格栅的大尺寸U型镀铬饰条是日产家族最新的设计语言,这样的设计在逍客、奇骏等城市SUV上都有出现,均为最新的V-Motion设计语言。大灯组采用不规则造型,内部并集成有LED日行灯,兼顾了一些时尚感,此外新车的前杠部位采用运动化的设计,视觉效果比较犀利。

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从侧面来看,新车运动了大量的平直线条,搭配凸出的轮龚,让整个新车看起来极富力量感,此外横平竖直的设计也让车内的空间得到了保证,其实途达的原型车是一款名为纳瓦拉的皮卡,本来和硬派SUV就有接近的底盘结构嘛,途达的车身规格有4882/1850/1835mm,轴距达2850mm。连车长只有4米6的奇骏都挤出7座版,到时途达可能也不例外。

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同样是V-Motion的设计语言,途达和其它日产车型柔弱的外观有着显然不同的霸气,大灯、车身细节全是有棱有角,而且轮眉线条十分饱满,个人认为颜值比奇骏还要高,而且更显大方。而且,不排除在出厂时已配上了原装脚踏板。

20万左右的日产“小途乐”对比丰田普拉多,谁的胜算多一些?

内饰方面没有惊喜,标准的日产风格,依照现在的额眼光看,这样的内饰好似上个年代的产物,尤其是方向盘的造型,虽然看起来比较LOW,但从以往的日产车型的使用效果来看,还算顺手。

20万左右的日产“小途乐”对比丰田普拉多,谁的胜算多一些?

动力方面,日产Terra将会与纳瓦拉共享动力总成,搭载一台QR25型2.5L自然吸气发动机,最大功率为184马力(135千瓦)。传动方面,预计匹配的是6速手动以及7速自动变速箱。

其实,途达就可以让你初尝类似普拉多的硬派越野滋味,又能兼顾城市代步。相信大家最为关注的还要属售价了,参照纳瓦拉13.98万的起售价,日产途达将极有可能在18万左右起步,这售价霸道看了都害怕,总体来说日产途达是20万左右比较值得推荐的一款硬派越野。


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