筆者總能收到很多熱心網友的提問，比如"我想買普拉多，但不知道買中規還是平行進口？""平行進口車到底怎麼樣？靠譜嗎？""你幫我看看美規寶馬X5怎麼樣？"等問題。
為此，平行之家（平行進口車專業服務平臺APP）的筆者特地撰寫此文，講講平行進口車到底有哪些優勢？以助各位小夥伴日後喜提愛車。
首先，還是普及一下老生常談的話題——"什麼是平行進口車？"
目前，全國平行進口汽車集中在天津港、青島港、大連港、福州港和黃浦港五大港口。其中，天津港以超過70%的佔比穩居全國平行進口汽車數量的頭把交椅。我們經常看到的"天津港喜提愛車"便來自這裡。
不囉嗦，看優勢。
1． 價格優勢
平行進口車繞過總經銷商、大區經銷商、4S店等環節，且經銷商的定價不受品牌原廠限制，較為自由，從而形成了價格優勢。並且，價格越高昂，差價越大。
比如，奧迪Q7，中規指導價最低為74.98萬，而平行進口最低指導價不到60萬。優勢顯而易見。同理，還有奔馳GLE、攬勝運動、保時捷卡宴等眾多車型。
2． 門檻優勢
這一點很好理解，消費者可以購買中國沒有的海外車型。通常，針對中國國情，廠商會對進口到中國的車型進行一定的調整。但平行進口車直接從北美、歐洲或中東等地進口，與中規車有一定差異。這樣就給消費者提供了更豐富的選擇。
比如，消費者能夠買到中東丐版蘭德酷路澤。這一門檻的下降，讓很多"垂涎"蘭德酷路澤但預算有限的朋友實現越野夢。
3． 排量優勢
平行進口車的排量選擇比中規車更加多元化，主要體現在以下三種：
1） 更小排量
就拿普拉多為例，中規已取消2.7L排量，但平行進口依舊提供該排量。對於喜歡小排量普拉多的朋友而言，平行進口就是最佳選擇。這樣一來，也拉低了平行進口車的起售價，為預算不足的消費者提供很好的選擇。
2） 更大排量
再以豐田蘭德酷路澤為例，中規進有兩種排量：4.0L和4.6L。但平行進口卻可以提供更高的5.7L排量，對於喜愛大排量越野車的朋友，無疑是非常適合。
3） 柴油版
柴油車在國內不是主流，中規車也很少引進，但不乏依舊有柴油車愛好者。如此，平行進口再次滿足了此類消費者的需求。比如，發現神行柴油版、霸道柴油版、卡宴柴油版等。總有一款柴油車適合你。
4． 現車優勢
我們經常在網上看到有消費者在4S店排隊提車，等上幾個月或半年，嚴重地還得加價提車。而平行進口再次很好地解決了這一問題。畢竟提車速度直接影響用戶購車體驗，沒有人願意花漫長的時間去等一輛車，尤其是春節購車的高峰期。
總結：
中規車的性質決定了它本身具有一定的侷限性，不能為廣大的消費者提供更多元化的選擇，而平行進口車憑藉自身的幾大優勢，很好地彌補了這一不足。這對消費者而言，無疑是極好的福音。未來，平行進口車也會持續發展，走進更多消費者的視野中。
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