左手牽右手590815
看到這個問題，渝妹仔回憶起當年最早看到路上只有一個倒車燈的車輛，還以為人家的倒車燈壞了一個，差點就衝動地上前提示那位車主，時候知道有的車只有一個倒車燈後，覺得自己當時如果上去說了，實在不知道臉往哪兒放啊！
回到主題，為什麼很多汽車只有一個倒車燈呢，這要從2001年交通法規的規定說起，當時規定，要求車身6米以下的汽車，至少一個倒車燈(可以選裝一個)，車輛至少一個霧燈(可以選裝一個)。所以，國家都這麼規定了，那一定是有原因的，大家遵照執行就沒錯。
那具體是什麼原因呢？有的人會說，是減配。對於這個答案，渝妹仔堅定地認為，不是。如果是減負，用不著法規的層面來規定。
相反，這麼規定，可能有其實在的用意。一種說法是，倒車燈光線太亮，很容易被誤認為是對方逆行的車輛，所以，乾脆弄一個倒車燈以示區分；另一種說法則是為了安全，一個倒車燈反而更加醒目。
實際上，安全這個說法還是站得住腳的，國家規定，雖然可以只裝一個霧燈、一個倒車燈，但是具體的安裝位置有講究，那就是霧燈必須在左面，倒車燈在右面。霧燈在左面，是方便後方的駕駛員能方便地看到，醒目，因為我國是左舵的汽車。而倒車燈在右側，則是方便倒車時的光線需要，但是現在的倒車影像正讓這一功能不再凸顯。
時尚渝妹仔
對於這樣的設計，我個人認為就是為了降低成本，也有部分車型是雙倒車燈。有人認為是廠商為了節約成本，而另一種說法就是倒車燈亮度很高，會直接蓋過示寬燈。
長期以來，對於汽車倒車燈的理解，一直都是雙倒車燈，如果對汽車不瞭解的人來說，可以想象單個倒車燈開起來的那種奇怪現象。
其實對於只安裝一個倒車燈是有理可依的，根據國家規定，長度小於6米的車輛強制安裝1個，可再選裝1個。由於國家規定強制要求安裝1個，所以很多車企在符合國家規定的基礎之上，減配了另外一個倒車燈。
除了倒車燈，霧燈的情況也有些類似。根據國家規定對於霧燈強制安裝1個，可再選裝1個。若只安裝1個，則必須位於左側。
其次，減少一個倒車燈和一個霧燈對車主來說也是有好處的，左右對稱的燈光會讓司機產生麻痺反應，單個兒的燈更能引起司機的注意。
兩個對稱的倒車燈在夜晚可能會讓司機誤以為前車在逆行，而單個兒的倒車燈則會更加好認。
為什麼要規定左霧燈，右倒車燈呢？因為我國是左舵駕駛，霧燈在左可以讓後方司機更好地觀察到前方車輛；倒車燈在右，可以讓司機在夜晚時方便在道路右側倒車停靠。
霧燈在左可以讓後方司機更好地觀察到前方車輛；倒車燈在右，可以讓司機在夜晚時方便在道路右側倒車停靠。既符合國家規定，又能減少生產成本，所以現在很多汽車企業都會在倒車燈和霧燈上做“手腳”。
準確點來說，一個倒車燈一方面是為了不認別人誤解，另一方面是為了降低成本而提高一些配置。
孫行者救援在線
相信很多人都注意了，很對很多車為什麼只有一個倒車燈?這個說法眾說紛紜，最站的住的還是因為2001年國家交通法修改了規定，要求六米以下的汽車，每車至少一個霧燈(可以選裝一個)，至少一個倒車燈(可以選裝一個)。並且規定霧燈在左面，倒車燈在右面。所以自2001年開始很多車輛自覺的按照法規來實行，一樣一個吧。
另一種說法是倒車燈不是用來照明的，是用來警示後車的。原來兩個對稱的倒車燈，在夜晚倒車的時候，可能會讓後面司機誤以為你在在逆行，而單個兒的倒車燈則會讓司機更加好辨認。
但是為什麼現在還有的車輛是兩個倒車燈，兩個霧燈呢？這個真沒法說了，要是說為了降低成本吧，人家還能拿出依據來。
可是說倒車燈不用來照明，只是用來提示後車的，我就無語了！難道夜間倒車不用看後面嗎？還是打開雙閃倒車？藉著微弱閃光來觀察後方，還能提醒後方司機，我這是緊急狀態，不是逆行!
水墨丹青一世情
首先汽車倒車燈主要的目的就是在倒車時提供照明和提醒其他車輛注意。這也是許多大車為什麼要加裝一個比較亮的倒車燈的原因，而現在的小轎車隨著科技的進步有了倒車影像功能所以對倒車燈的依賴就減小了，但我個人認為倒車燈亮些對夜晚倒車還是比較有幫助的。
至於現在的大部分汽車
只有一個倒車燈主要有以下幾點原因
1.和國際接軌，汽車大國的汽車倒車燈都是一個必須要向人家學習。
2.節約成本，因為已經有了倒車影像所以倒車燈的主要功能就成了提醒對方一個倒車燈是可以滿足需求的。
3.更加科學，因為倒車燈的位置和尾燈的位置一樣只亮起一個倒車燈可以減少對後方車輛的干擾不會讓後方車輛做出錯誤的判斷。
所以不管怎麼說汽車倒車燈兩個有兩個的好，一個有一個的妙都不影響使用，但值得注意的是如果需要加裝千萬別裝太亮的那種不要讓別人有錯誤的判斷，明明你在倒車別人還以為你在逆行。你也可以在以下評論區說出你不同的看法。
騎士分享
原因有3個：
1.國內的法規只要求車企對車輛至少要配備一個倒車燈；
2.一般車輛設計成“左霧右倒”（霧燈也只要求至少配備一個）；
3.省錢啊，還用說嗎……
車域無疆
倒車燈存在的意義就是晚上倒車的時候，看不見路，靠它來照亮視線了。很多愛車的朋友不難發現，很多車都是一個倒車燈。大家都會以為是汽車廠家節省成本為之，其實不然。
2001年開始，國家交通法修改了規定，要求每個車至少一個霧燈，一個倒車燈。長度小於6米的車輛強制安裝一個倒車燈，另一個選裝。由於國家規定，很多汽車企業在符合國家規定的基礎上，只配置了一個倒車燈。既遵守了國家法律也節省了不必要的成本。
國家法律規定減少一個倒車燈是有科學依據的，因為倒車燈是白色的，而且為了照亮車後部，倒車燈的亮度很高，如果倒車燈是左右對稱的，那麼這樣的燈光會讓司機產生麻痺反應，在夜晚昏暗的燈光下，會讓司機誤以為前面的車在逆行，而單個兒的車燈則會更好識別，另一側的尾燈亮起來，就會出現一白一紅兩種顏色的燈光，所以就會自然消除這種誤解，這樣對色盲人士也有好處，更能引起司機的注意，避免發生交通事故。
單個倒車燈的位置也是有規定的，倒車燈一般都安裝在車輛右側。因為我國是左舵駕駛，倒車燈在右邊，是讓司機在夜晚時方便在道路上右側倒車停靠。既符合國家規定，又能減少生產成本，在現實操作中也有很多好處，所以現在很多車企都會把倒車燈做成一個，並不會造成危害。
汽車很聽話
這個問題太多人問了，而且各種解釋也是五花八門，有人說兩個倒車燈晚上倒車時怕其他司機誤把倒車燈當做大燈，以為你在逆行。我就想知道誰家的倒車燈亮度那麼高？還有人說害怕把兩個霧燈當做剎車燈。真有這種人的話即便你裝一個霧燈他還會以為你剎車燈壞了一個呢。這些回答我認為要麼是廠家的託，要麼就是想象力很豐富。
我覺得節約成本的原因更多吧，因為國標規定了汽車前霧燈不強制要求安裝，後霧燈和倒車燈至少要有一個。聽到沒，至少有一個，也就是說沒強制你必須裝兩個啊。因此就出現了現在的情況，很多車低配車型沒有前霧燈，而有些車輛後霧燈和倒車燈各有一個。
所以說根本原因還是國標要求不嚴，廠家有了選擇餘地。至於說為了安全而使用一個霧燈和倒車燈的你們信嗎？傻子才信。
我是故鄉的雲
因為再把這個唯一的這個倒車燈去掉就沒有倒車燈了……再就是另一個倒車燈太貴了，怕老百姓買不起…同車型，兩個倒車燈的比一個的貴至少上萬元，你看另一個燈多貴啊😱😱車企真是良心，為了消費者著想。有人會問：直接不要倒車燈不是更便宜，更為消費者著想嗎？車企不是不這樣想，可他們也沒辦法啊，“國標規定了汽車前霧燈不強制要求安裝，後霧燈和倒車燈至少要有一個。”如果沒有倒車燈就不讓銷售，我們老百姓就買不到汽車了，這點我們真該理解車企的難處😰😰😰
行深水元處坐看雲起時
歸根結底就是減配，哪有那麼多借口！
所有開車的人晚上都倒過車，如果有路燈那些還好說，大家可以像白天一樣看後視鏡就可以，如果沒有路燈黑乎乎一片呢？許多人不得不打開兩邊玻璃窗，這樣才可以看清一點，因為大家都知道倒車燈都不是很亮，很難照亮車後面的美，但此時兩個倒車燈卻變成一個，本來就看不清現在是看不見了，如此不要臉的減配還編出一個理由來！
出售0電0棍0
首先現在很多車為了美觀，尾燈設計得很漂亮，可是裝不下5個燈泡了：剎車、示寬、轉向、霧燈、倒車燈！
自我國2001年國家交通法修改了規定，要求6米一下汽車至少一個霧燈一個倒車燈並且規定霧燈在左，倒車燈在右，所以從2001年起很多車廠都採用這個設計，即美觀，又符合國家規定。
