VELAR一詞來自拉丁語，意為面紗。其實，VELAR這個名字既陌生又不陌生，第一代攬勝的原型車就是用這個詞命名的，現如今又重啟這個名字，可見對他的重視程度和對經典的敬意。
VELAR的誕生是攬勝的第四位成員，他的定位介於極光和攬運之間，且與F-PACE同平臺。
VELAR擁有非常誘人的身材，長寬高分別為4803mm*2032mm*1657mm，而且軸距也達到了2874mm。VELAR的側面與攬運有極高的相似度，更低更矮的車窗凸顯了他“天生運動”的特質。
D柱是VELAR全身最迷人的地方，大角度傾斜再次證明他運動的DNA。全景式玻璃車頂幾乎佔據車頂的4分之3，與大面積尾翼相呼應，如果僅從這一角度看上去簡直讓你分不清他是SUV、Wagon還是Coupe！
VELAR一起步就是矩陣式激光大燈，最遠射程550米，好是好，不過他的哥哥們還在氙氣大燈。
橫式尾燈，是家族發展的新趨勢，與攬勝的豎式形成對比。
內飾的佈局和氛圍絕對是攬勝的Plus版，寬屏中控和全液晶屏在雙色調的襯托下格外優雅，鍍鉻金屬飾條的點綴起到了錦上添花的作用。
雖然目前VELAR只是小荷才露尖尖角，但他的“個人檔案”我們已基本掌握，動力部分預計會是2.0升直列4缸及3.0升V6機械增壓的汽柴油引擎。如果有機會推高性能版本，5.0升V8機械增壓肯定跑不了。
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