釋然137312351
科二的考試點其中一項就是利用離合器控制車速，我不知道你們教練是怎麼教離合器的踩法。
目前來說控制離合器最標準，最有效，最成功的方法是：
1、你上車調整座位前，先用左腳前腳掌將離合器踩到底不鬆開。
2、開始調整座位，讓你的左小腿和大腿彎曲夾角不小於90°。這時候左腳還是將離合器踩到底不鬆開。
3、左腳腳跟抵住地板，這時候前腳掌還是不要鬆開離合器。掛1檔，鬆手剎。
4、左腳跟使勁抵住地板，前腳掌慢慢往上抬，抬的過程中腳跟不要動，要一直抵住地板。等前腳掌抬到車開始發抖慢慢往前走的時候，停止抬腳（這時候就是離合器的半聯動狀態），讓車往前走上2-3米。感覺車速慢了再往上抬抬腳讓車速加快。感覺車速快了往下踩一點讓車速慢下來。
總結：強調最多的就是你的左腳腳後跟一定要抵住地板。先開始你可以練習車輛的前進後退，來增強你對離合器的控制。還要說一點，科二離合器練好，打下好的基礎，對你科三有很大的幫助。
感謝上帝賜我的滷煮
我們都知道，科目二其實主要考離合與剎車的配合，那麼，怎麼練習好離合呢？
說實話，科目二的油門是擺設來著。我還記得我那時學車時，油門都是用磚墊著的，即科目二就是離合與剎車有用。
其實，我們剛去練車時，對離合不熟悉是很正常的，基本上，不熟悉離合的後果就是，車速忽快忽慢的，那麼我們要怎麼練習離合呢？
一上車就要調整好座椅，因為這對你舒服不舒服的踩離合非常重要
科目二行駛時，踩離合踩的要均勻，不要忽快忽慢的
多和教練、學員等交流，也有助於你
接下來我再來說說科目二項目中對離合要求非常大的項目。
首先是坡道停車與起步 。特別是起步時，有不少的人栽在那。其實起步時，慢抬離合，當感覺車頭上揚了兩下時，放手剎，就可以了，記住，離合是輕抬，不然容易熄火哦
其次是倒車入庫，倒車入庫最好是壓著離合行駛，特別是到庫角時，特別要壓離合，降低車速，因為要修放下嘛，快了容易壓線。
最後是曲線行駛，其實曲線行駛對離合的要求也有點高的。同樣要壓著離合行駛，要壓下車速嘛，不然車速過快出線了怎麼辦？
其實，你若把離合踩好了，你的科目二就成功了一大半了。
最後，有什麼問題請評論哦，我看到會回覆的，祝一次過
鋒談天下
科目二駕考中，離合器是關鍵，離合器掌握不好，那麼科目二是過不了關的！科目二考的就是考離合，離合掌握不好，操作不對，科目二是絕對考不過的！！
科目二中“慢”是關鍵，車子走得快的話，對於初學者是“硬傷”！快了心裡發慌，手忙腳亂的，一下子掌控不了車子，容易讓車子老壓線，造成考試不過關！
特別是在倒車入庫時，更加快不得，雖然有時間規定，但自己更加要掌握好時間度，控制車速過快，唯慢為穩，從容操作，心裡不慌，手腳不亂！
再一個，在曲線行駛考試中，離合更加不能放得太鬆，要有所壓制，讓車速漫漫行走，最好帶點剎車，快了的話，就必然造成心裡發慌，車子容易跑偏，造成壓線考試不過關的現象！
科目二起步時，初學者常犯的問題就是，車動了，離合停了，車速越來越快，這時如果預感到車速會快，要稍微往下踩一點離合！
再一個，在方向盤回正的時候，往往車速會變快，因此在變快之前就要踩一點離合！
在科目二練習中，一定要掌控好離合的快與慢的問題，不要計較教練的脾氣，虛心自我，多向同班學員交流交流經驗，這樣才能提升駕駛汽車的熟練度！
祝你在下次的科目二考試中順利過關！
微風細雨撫平燥動的心
最後祝各位早日成為中國駕駛成員中一員，畢竟它是出國除了護照，含金量第二的本本了！
旅行中吃貨的影子
第一是心態，心態一定要擺正。放鬆心情，不能過分緊張。把心態擺正，弄好。就成功一多半了。第二就是練。反覆練腳感，做到心腳合一，當你練到收放自如的時候。信心自然增強，考試的時候自然信心滿滿，從容不迫。
