綠通，即在收費站設立專用通道口，對整車合法運輸鮮活農產品車輛給予“不扣車、不卸載、不罰款”和減免通行費的優惠政策，主要包括新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等。
在國內千千萬萬的散戶運輸司機當中，有不少人都是拉綠通的。一直以來，綠通苦，綠通難幾乎是行內的普遍認識，很多人對其避之不及。
為什麼呢？綠通到底有什麼好的，有什麼壞的？
拉綠通的卡車司機都知道，綠通運輸很少有超載現象發生，因為綠通運輸都是運輸瓜果生鮮、家禽家畜，基本都是長途運輸，而且為了保證貨物的新鮮程度，會要求司機儘量跑快，卡車只有拉的輕跑快才相對安全一些，所以綠通運輸車輛幾乎是沒有超載現象出現的。
超載
就如前面所說的，綠通運輸是非常講究時效性的，所以跑綠通的司機腳底下都比較快，如果是運輸蘋果、土豆等耐放的貨物還能稍微慢點，如果是運輸葡萄、蜜桃、香蕉等不好儲存的水果，駕駛員在高速公路上真可謂是貼地飛行。
拉綠通的司機普遍表示自己都會超速或者在限速範圍內的最高速度行駛，整個人的注意力非常集中，很容易出現疲勞，而綠通貨主因為只在乎自己的貨物新鮮程度，所以會一直催促卡車司機在路上跑快一點，如果是兩個司機的卡車相對好一點，可以換著開車，但是現在很多載貨車的駕駛員都是一個人，非常容易出現疲勞駕駛的情況。
疲勞駕駛危害大
即使這樣也會超時而被扣運費，可見綠通司機有多艱難。
所以，拉綠通的司機師傅一定要注意以下幾點。
一、在訂貨之前一定要問好路途給的時間。
二、籤合同之前一定要問明白，此趟貨物的卸貨方式。
三、裝完車一定要保證貨物的完整性。
最後，如果不是長期從事綠通運輸的卡友，不要輕易的去拉綠通貨物。
因為綠通貨主很難打交道，如果他的貨賣不上價格或者賠錢他就會在運費上找兌，以各種各樣的理由去扣司機的運費，甚至有的卡友連運費都拿不到。
所以總歸還是一句話，按時把貨物安全、完整送達目的地，提供最好的服務；同時路上發生延誤要做好錄音、視頻等證據備案。
謹慎小心最重要
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