紅伊豆

2018年5月13日，中國國產第一艘航母正式開始海試。不只是出於巧合還是有其他的特殊安排，國產航母海試時間與“母親節”重合，頗值得玩味。

從目前公開的信息來看，中國新航母的艦載機數量還未有定論。但相比之前從俄羅斯拉回來未完工的“瓦良格”號的艦載機數量（24架），新航母肯定會有比較大的提升。原因有以下三點：

首先，“瓦良格”號雖然被稱之為1143.6型航空母艦，並且他最初呈現在世人眼前也是一副大型航母的樣子。但是前蘇聯對於航母的使用定位也就是個載機巡洋艦。主要是通過其自身及編隊內其他大型艦艇搭載的大量超音速反艦導彈打擊美國人的航母戰鬥群，至於上面搭載的戰鬥機只是為了保護己方的艦艇編隊靠近美國航母戰鬥群後，能夠安全的將大量反艦導彈投射出去。因此，也就沒有把艦載機作為主要的攻擊手段而加以大量搭載。

其次，前蘇聯航母本身也安裝了12枚大型反艦導彈發射裝置，限制了艦載機在航母上的搭載數量。以“瓦良格”號的姐妹艦“庫茲涅佐夫”號為例，該艦在靠近艦首的中部的起飛甲板下安裝有12枚“花崗岩”超音速反艦導彈，即使該型反艦導彈發射裝置拆除不用，因為受限於這個部位與機身中部的空間無法連接起來，所以這塊區域這隻能棄之不用，這也導致了其艦載機數量無法有進一步的增加。遼寧艦受制於原艦設計，這塊空間無法根據我國海軍需要有效使用。

最後，前蘇聯的電子儀器和雷達設備都是比較笨重，佔用了航母上的大量空間。艦島非常大，設備安排不合理，因此，這也限制其航母艦載機能夠在航母艦島附近及其他部位繫留的數量。咱們新航母根據遼寧艦的多年使用實踐經驗，對航母艦島設計做了更改，更加簡潔，先進實用。

而國產新航母顯然在這三個方面都沒有限制。所以我們也有理由相信國產新航母的艦載機數量能夠相比之前的“瓦良格”有進一步的增加。（NT）

聯合防務

新航母，也就是純國產第一艘航母002型，今天（5月13日）早上7：14出港，開始了海試。期盼已久的海試終於來了，這是002航母服役前的最後一個階段，海試結束之後就是交付海軍，開始服役。海試還需要一段時間，正常情況下都是在6—12個月，估計002可能要長點。

002的體積相比遼寧艦基本上就是一樣，從外觀上看就是艦島變小，給甲板“騰出來”點地方。既然兩者體積差不多，為什麼載機數量能有很大提高？002型提高載機數量，有三方面的原因。

第一，艦島體積縮小，增大了甲板面積。相比遼寧艦，002的艦島要小得多。艦島小了，就給甲板騰出來更多的地方，使甲板的面積得以增加。甲板面積變大，就需要對甲板重新進行合理的規劃，以提高甲板利用率，使之更科學。這樣一來，就增加了停機坪的面積，也就是說可以停放更多的艦載機，提高了載機的數量。
002與遼寧艦艦島對比

第二，取消了導彈發射井（垂髮系統），增大了機庫面積。為了提高載機的數量，我們對瓦良格號做了很多改動，但是有些東西根本是改不了的，會影響到航母的艦體結構。並且這些東西很佔地方，使得機庫面積難以擴大，比如說瓦良格號上的反艦導彈發射井（垂髮系統）。在002航母設計時，直接取消了這些發射井，並且對機庫進行了重新設計。根據西方軍事專家的分析，002取消導彈發射井，使得機庫的面積增加了10％。

機庫面積的增加，再加上優化的機庫設計，使很機庫能夠容納更多的艦載機，估計可至少多搭載2—3架殲15。

第三，重新對甲板、機庫、艙室等進行了設計、規化，提高了甲板的利用率、機庫的利用率。我們不僅對甲板佈局進行了重新規劃、調整，在設計上還取消了原來瓦良格號上的防空導彈系統，空出了很大地方，如此一來停機坪的面積也就更大了。再加上機庫也重新做了設計，機庫的長度得以增加，機庫的面積得以增加，更對其進行了優化設計，使機庫的利用率得以提高。

航母之上，寸土寸金。每“騰出來一點地方”，就意味著有更多的地方可以用來放艦載機。艦載機數量的增加，也就是航母戰鬥力的提高。002航母剛剛進行海試，公開的資料實在有限，如有不足之處，儒道之主還請眾友直言。
002與遼寧艦相比，提高的地方

儒道之主

因為002（原001A）和遼寧艦在原始設計方面就有很大的區別。

限制遼寧艦載機量的一個最主要的一個原因是因為其原始設計過多的強調單艦戰鬥力。遼寧艦的前身是前蘇聯的“瓦良格”號，和“庫茲涅佐夫”是同型艦。總體設計大體相同。

為了更充分地理解“瓦良格”號為啥改來改去載機量還是不行，我們有必要看看“庫茲涅佐夫”號的防禦武器。

全艦共12枚3K-45花崗岩反艦導彈發射井。

飛行甲板前後兩側左右共裝備有4座6單元SA-N-9垂髮系統，每個單元8枚導彈，共192枚防空導彈，鄰近位置還裝備有8座CADS-N-1“卡什坦”彈炮合一防空系統。每座防空系統包括2座6管30mm防空炮和8枚SA-N-11防空導彈。除此之外還有2座UDAV-Z深水炸彈投放器。

這是啥概念呢？

標排4.3萬噸，滿排6.75萬噸的庫茲涅佐夫的防空火力是滿排10萬多噸的尼米茲的四倍以上。“瓦良格”的情況和它也差不多。

當然土鱉把“瓦良格”買來之後也做了很多改裝。畢竟中國海軍的航母就是正宗的浮動機場，不需要什麼反艦導彈和那麼多防空導彈。但是很明顯，原始設計始終制約著後來遼寧艦的載機量。

另外一方面，因為考慮到艦體結構強度的問題，實際上遼寧艦把導彈發射井，各類平臺拆了以後都沒拿來當機庫，而是當作官兵宿舍。

最終，改裝完的遼寧艦機庫有多大呢？滿排6.75萬噸的遼寧艦的機庫跟滿排4.25萬噸的戴高樂的機庫大小接近。

總之，按照俄羅斯人自己的說法就是，庫茲涅佐夫和瓦良格屬於有艦載機操作能力的大型巡洋艦。

貞觀防務

國產航母正式下水 五大顛覆性設計震驚世界！

一 是艦島功能性大變動。 從外觀上看，新航母與“遼寧”艦相比最大的外觀改變是在艦島上。艦島整體外形較“遼寧”艦的艦島尺寸有所縮小，顯得更加簡潔和緊湊。

主要原因是“遼寧”艦的原型“瓦良格”號是採用上世紀80年代技術進行設計研製的，其雷達電子設備、電力系統等受到時代侷限性造得都比較粗大，導致了艦島的大型化。而在“遼寧”艦改造過程中只是在現有“毛坯房”基礎上精裝修，並未對艦島主體結構進行改動，所以外形尺寸保持不變。

此外，前後艦橋的形狀有所改變。前艦橋由“遼寧”艦的單層玻璃窗變成了雙層玻璃窗，如果參照“烏里揚諾夫斯克”號的設計，下層應該是航海艦橋，而上層是艦隊司令艦橋，說明001A型航母相對於“遼寧”艦進一步提升了艦隊指揮能力。而後部艦橋主要是飛行控制中心，位置也比“遼寧”艦的有所提升，視野更加好，便於航空作業的指揮和控制。

二是艦機適配性大提升。 艦載機出動回收能力是航母最重要的作戰指標要素，艦機適配性設計是實現這一設計要素最重要的設計環節。這在下水時候航母的外觀上是難以看到的。筆者認為，在艦機適配性上，001A型航母分別在機庫增容、甲板區劃、艦載機流程規劃等方面實現了進步。

在機庫增容方面，由於“瓦良格”號航母前甲板下安裝有巨大的導彈發射系統和彈庫，裝填的SS-N-19超音速反艦導彈就像一架小飛機那麼大，佔據了相當多的內部艙室空間。在“遼寧”艦的改裝過程中雖然對該區域進行了拆除和改建，但畢竟是“二手房”重新裝修，有很多地方不得不遷就原始設計。 新航母則是全新設計，所以在艙室的優化和完善上會更加方便，特別是可以重新設計機庫，增大機庫的絕對面積，加上通過對“遼寧”艦使用經驗的總結，合理安排機庫機位，確保載機數量的提升。 保守估計艦載機的搭載數量可以提升10~20%，如果“遼寧”艦能夠攜帶36架殲-15戰鬥機的話，則新航母可能達到40~42架左右。

這主要還得益於中國航母不用考慮在北冰洋等高緯度惡劣海況環境下航行，所以可以將一部分飛機停在甲板上，維護保養時再輪流進入機庫。另外，還有一個可能就是提升機庫高度，以滿足未來艦載預警機上艦的需要。 在甲板區劃方面，雖然從目前情況看飛行甲板外形與“遼寧”艦基本一致，但由於艦島的縮小，使甲板可用面積進一步增加，雖然騰出來的空間不至於多停放一兩架飛機，但對保障車輛、保障人員以及彈藥物資在甲板上的轉運規劃來說是有益的 在艦載機流程規劃方面，也就是看不見的地方，新型航母未來將開發使用類似於美軍航母的甲板作業規劃系統（DCAP），通過良好的人機交互界面，將人的經驗和強大的決策規劃相互結合，對艦載機、車輛、人員和物資的甲板作業進行更加合理的規劃，提高在強動態環境中航空保障指揮管理決策的科學性，提升作業效率。特別是未來新型航母機種機型可能更多，對牽引並規範後續艦機適配性設計工作是有好處的。

三是載機多樣化大改觀。 “遼寧”艦主要以殲-15戰鬥機和預警、反潛、通用直升機為主組成艦載機聯隊。在新航母上可以會看到艦載機方面的許多變動。最近一系列新機型的試飛讓我們也看到了希望！ 新型的換裝有源相控陣雷達的殲-15B戰鬥機以及雙座型應該能夠趕上新航母入列的時間節點，這將極大地提升航母艦載機的打擊能力。電子戰型號的試飛也在緊鑼密鼓地進行，未來將使海上電子作戰能力提升好幾個臺階。

由於“遼寧”艦和新航母都是中國航母路上的第一步，未來一定會過渡到彈射器航母的研製建造上，因此隱身戰鬥機可能不大會出現在這兩艘滑躍型航母上，而更多地是可能直接上彈射型航母。不過，與FC-31類似尺寸和動力系統的米格-29K艦載戰鬥機可以輕鬆地在“庫茲涅佐夫”號航母上起降，那麼原則上該機上艦並不存在太大的技術難度。

四是動力國產化大實現。 “遼寧”艦的動力系統是繼承了“瓦良格”號的全套動力系統，雖然之前有傳聞稱烏克蘭在出售“瓦良格”號時將動力系統拆除，但最終證實回國的“瓦良格”號帶有完整蒸汽輪機動力系統。 師承蘇聯的我國工業界和海軍有多年製造、使用和維護蒸汽輪機動力系統的經驗，因此方便地在原版蒸汽輪機基礎上進行了改裝升級以確保“遼寧”艦的正常 從目前情況看，“遼寧”艦並沒有出現“庫茲涅佐夫”號由於動力系統維護保養不善而經常發作的“心臟病”，也說明了中國工業界對這個級別的蒸汽輪機技術的掌控力還是不錯的。在此基礎上，複製甚至研製新型的蒸汽輪機用於新航母上自然不在話下。

初步猜測，新航母也可能採用類似的4套總功率20萬馬力的蒸汽輪機，航速將達到30節左右。

五是防禦合理化大改動。 目前航母的防禦武器系統部分安裝，和“遼寧”艦基本相同，防空方面以紅旗-10近程防空導彈和1130近防炮為主。 但是，為未來新航母由於艦島縮小預留出來的空間還能夠安裝新型的垂直髮射系統，不排除加裝“一坑四彈”近程防空導彈。目前符合這一設計思想的是FM3000近程艦空導彈和SD-10A近程艦空導彈。

另外，隨著電磁軌道武器、激光武器的實用化，未來航母上安裝這些防禦武器也成為可能！ 新航母的設計建造是中國航母研製思想的大進步、大實踐，這只是一個起點而非終點！

《人民日報海外版》刊文同時指出，外界關注中國航母發展的背後，其實是對中國海軍遠洋能力建設的關注。航母對遠洋海軍的作用舉足輕重。在目前的技術條件下，沒有航母，基本上就沒有強大的藍水海軍。 中國原來可能更側重於近海防禦，未來將兼顧近海防禦和遠洋護衛，朝向更加平衡的方向發展。

北京大學海洋研究院海洋戰略研究中心執行主任胡波指出，中國海軍力量的壯大對中國國家安全的維護和亞太地區的穩定具有積極意義。從維護中國國防安全的角度而言，第一，隨著中國海軍的強大，中國的海上威懾能力將大大增強，其他國家主動挑釁的可能性將越來越小，中國海上維權將進入一個新的階段；第二，遠洋海軍的發展也會促進中國對海外利益的保護。從維護亞太地區穩定的角度而言，第一，中國海軍的發展可以促進亞太地區的力量更加平衡，這意味著地區局勢將更加穩定；第二，中國海軍力量的增強意味著中國可以提供更多的公共物品，為地區安全作出更多貢獻。

江先進世界

原因主要有以下三點：

第一，遼寧艦當年還在俄羅斯建造的時候，就設置了P800花崗岩導彈發射裝置，這個發射裝置體積巨大，為12單元，而且噸位較高，佔據的是航母緊鄰機庫的數個艙室的面積，造成了內部空間浪費。遼寧艦改為我國航母后，不再設置這一垂髮裝置，但是該艙室已經不能和機庫打通，對於結構有損，於是改為了一個超市，成為了遼寧艦上的一個生活設施，倒也不算浪費，但是這樣還是浪費了載機空間。

圖為俄羅斯1143.5和1143.6（也就是遼寧艦，過去的瓦良格號）的設計線圖，可見圖中標註為1號的部位就是大型反艦導彈花崗岩的發射裝置，他佔據了很大的艦體內部空間。

第二，新航母的尺寸有所擴大，新航母的船體比遼寧艦延長了10多米，這10多米全部為載機面積，擴大了機庫面積和甲板上的可用繫留空間，根據比對，新航母的長度大概為314米，遼寧艦大概為303米，這樣的艦體差距肯定帶來了載機量的提高，所以他們即便是差不多，但是也還是有差別的。

國產航母取消了反艦導彈垂直髮射系統的設置，節省了艦體內部空間。

第三，新航母的艦島尺寸縮小了，新航母艦島尺寸縮小出大概兩架殲15的停機空間，這兩架殲15的繫留空間雖然給飛機的載機量增加有限，但是可以提高甲板待機的飛機數量，還可以提高甲板運作的效率和空間，也是很有價值的。

國產新型航母CG圖，他未來會成為我國海軍20-30年內的一艘主力艦。

綜合以上三點，新航母可以比遼寧艦多搭載殲15戰鬥機不到10架，雖然提升量不很大，但是足足多了兩個突擊小隊的量，在戰術上是非常有價值的了。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

海事先鋒

專家估計，新航母載機至少增加三分之一。為什麼會增加這麼多，原來放導彈的地方不少改成機庫，“庫茲涅佐夫”級是載機巡洋艦，導彈堆得多多，中國這一改成為典型航母，航母能幹好航母份內的事，自然首在艦載機數量的增加。用之不好能改，改是第一步，製造是第二步，改是製造的前提和基礎，改造大遼的經驗非常寶貴，以前沒造過，不知航母之複雜，因此大遼號並未脫胎換骨，001A可以了，在掌握了技術之後，得以進入一個自由設計的王國，因此成了，第一次造，建成速度很快。

☆艦載機中最大的。塊頭不小，繼蘇-33之後成為最大的，蘇-33停產，殲-15繼之，不然還能多裝些。有人講，“尼米茲”一艘頂我們兩艘，你考慮過體積因素嗎？搞不準還是稍安勿燥，急燥沒有用，我們也想上十萬噸，但飯總要一口口吃，脫離了現實去談技術，或脫離了技術本身去談現實，都不可取。印度“維克拉瑪蒂亞”裝備之時，有人從載荷等諸多技術因素去分析，米格-29k不比殲-15差，叫人笑掉了下巴，你考慮過航程沒得？殲-15多少？米格-29k又是多少？還是重型外掛點，你知道米格-29k有幾個？局座就講，二者沒有可比性。

☆新航母的意義在哪裡？我們的設計，大遼是航母大學，001A可用於實戰，001A成，大遼亦有成，大遼大棗親兄弟，首先解決了有無問題。有且能用，很快能用，思路無比對頭，所以我們發展也快，先照大遼來了一艘。工廠工人技術都是現成的，艦載機艦員也是現成的，殲-15並不比誰矮半頭，恰恰相反，有其自身優勢，你知道，F/A-18"大黃蜂"升級型號體積越來越大，為什麼？小了能幹什麼呀。大才是硬道理，中國深明此因此理。

☆“飛鯊”只是第一步。有稱第一代艦載機，自2012年裝備至今，應該算成功。不只單座，也許還有雙座，以及電戰型號，要用上一陣子，把殲-15技術推向深入，我們能得到不少技術突破，以前沒有，沒有平臺只是一句空話，現在有了第一代艦載機平臺，可以琢磨很多事。殲-15有成了，自可將技術過渡到新一代艦載機身上，這又是一步並做兩步，是絕對的加法。

魂舞大漠

新航母航空運作能力顯著提升，但是載機量估計與遼寧艦一致。

我國第二艘航母“山東艦”已經於本月13日早晨出港海試，初次海試主要以測試新航母的動力和操作系統。樂觀的話，“山東艦”將在1年之後交付海軍，我國也將迎來雙航母時代。

第二艘航母“山東艦”是我國在首艘航母“山東艦”的使用經驗基礎上、各方面都進行了提升。雖然從外觀尺寸來看，兩者基本一致。但是有軍迷大佬經過測算，第二艘航母比“遼寧艦”排水量大了6000噸。當然，像這樣的信息目前無法證實。

雖然，第二艘航母的具體性能參數尚未解密，但是通過各種渠道都清晰的現實，第二艘航母在航空運作能力上比遼寧艦有了顯著的提升。新航母航空運作能力提升的原因有以下幾點：

1、新航母艦島縮短，航空指揮塔臺優化

新航母艦島縮短後，艦島前方與前部升降機之間多出一個停機位，甲板運作能力提升。

另外新航母艦島後方的航空指揮塔臺面積放大、視野優化，對於提高甲板運作效率意義很大。

2、取消了反艦導彈垂直髮射裝置，為擴大機庫面積創造了條件。

遼寧艦最讓人詬病的地方在於機庫面積太小，這要原因是遼寧艦的前身“瓦良格號”作為蘇聯特殊航母發展思路的產物，是一艘擁有艦載機操作能力的大型巡洋艦。除了用艦載機作戰之外，該型艦還裝備了重型反艦導彈、數百枚防空導彈以及完善的反潛措施。該型艦載滑躍甲板下方裝備了一具12單元的3K-45“花崗岩”反艦導彈垂直髮射裝置，裝有12枚3K-45“花崗岩”反艦導彈。“花崗岩”導彈體型巨大，彈體長度超過7米。真是因為體積巨大的反艦導彈發射系統佔用了大量的艦體空間，擠佔了機庫的可用面積。使得庫級航母的機庫尺寸為152米*26米。遼寧艦在改造過程中拆除了反艦導彈發射裝置，但是由於估計到原始設計以及艦體的結構強度等原因，拆除掉的空間並沒有作為機庫，而是作為官兵宿舍之類的艙室了。

庫茲涅佐夫號航母機庫尺寸示意圖，機庫尺寸明顯偏小，限制了載機量。

3、新航母飛行甲板邊緣進行了優化。與遼寧艦相比，甲板邊緣的4處防空導彈發射裝置拆除，擴大了甲板面積，對於艦載機的停放、運轉效率提高有所幫助。

除此之外，還有一些其他的改進，比如滑越甲板上翹角度由遼寧艦的14度減小至12度，在保證起飛能力的前提下，改善了飛機在起飛中對機體結構的消耗。

總之，新航母是我國在遼寧艦的使用經驗基礎上，在不做大改動的前提下，充分提高作戰效能的有益嘗試。新航母航空作業性能較遼寧艦提升25%以上。

雖然新航母的航空運作能力較遼寧艦由明顯提升，但是這不代表新航母的標準載機量一定就高過遼寧艦。誠然，航母的作戰能力由其艦載機來實現，提高航空運作能力就是提高航母戰鬥力。但是，提高航母運作能力不一定非得靠提高載機量來實現，這涉及到航母艦載機部隊的編制問題。

根據公開信息報道，遼寧艦艦載機部隊是一個艦載機飛行聯隊的編制，其中又下轄一個艦載戰鬥機團和一個直升機大隊。標準編制是24架殲15、4架直18預警機、6架直18反潛機以及2架直9搜救、勤務機，總共載機量為36架。上圖近處編號123的殲15是公開信息中編號最大的戰鬥機，說明遼寧艦艦載戰鬥機的標準數量是24架。當然，根據最近一次遼寧艦出海訓練的照片，為山東配備的第二個艦載戰鬥機團已經在遼寧艦上進行訓練，這說明山東艦形成戰鬥力的時間將比遼寧艦快的多。

遼寧艦LSO工作站照片，注意照片左上角的207、208的編號，第二個艦載戰鬥機團就以這樣的方式被央視曝光。

在中國軍隊，編制是個很敏感的問題。雖然新航母有條件比遼寧艦搭載更多的飛機，但是因為編制問題，新航母標準艦載機規模仍然是24架戰鬥機+12架直升機的規模。不能因為你能多裝4架就給你一個28架的飛行團。打個比方，軍改以後同樣機種的航空兵旅的標準數量都是32架，不能說因為你這個旅駐紮的機場面積更大、機庫更多就多分給你幾架，這樣有利於統一管理。

寫到這裡，筆者突然對近期非常火的這位大神如何在航母上搭載非常感興趣：

網上流傳的殲15雙座電子戰飛機，據傳編號為殲15D，江湖上人送外號“咆哮鯊”。

與使用太行發動機的殲15雙座型不同，咆哮鯊使用了兩臺與殲15相同的AF31系列發動機，說明這個型號真的要上艦。

目前該型號正在試飛中，目前尚沒有上艦。預計待該型號成熟，遼寧艦和山東艦的艦載機標準數量為24架殲15+3或者4架殲15D+12架直升機。

在艦載機數量不提高的情況下，新航母如何提高戰鬥力呢？答案就是提高艦載機的出動架次、尤其是提高一次放飛的最大數量。新航母通過優化甲板能力、指揮控制能力以及保障能力（新航母增加的6000噸排水量估計大部分用在了燃油、彈藥的攜帶量上）。打個比方，通過一系列優化，在一個任務部署週期內，遼寧艦可以完成300個架次的起降，新航母可以完成400次，那麼戰鬥力就提高了33%；遼寧艦一次最多可以放飛8架殲15，新航母可以放飛10架，那麼新航母的攻擊性能就提高了25%。流程優化有時候比單純的數量增加更能提高效能。美國最新的航母“福特級”也是遵循這個思路，雖然載機量與“尼米茲級”一致，但是通過使用電磁彈射、優化甲板運作效率等方式，將每天的飛機起降架次由平均180架次提高只220個架次，大約也提高了25%。

從此蕭郎是路人甲

最近，遼寧海事局，又發佈了遼航禁0094號，在渤海海峽黃海北部，劃設了船機禁入區域，引發了國內軍迷的聯想，去年4月26日下水的國內第一艘國產航母，有可能在近期迎來首次海試，對海軍來說意義非凡。

已服役的16號遼寧艦，源自烏克蘭的瓦良格號裝而來，作為前蘇聯的航母，十分重視反艦作戰，航母上裝載了大量的反艦導彈發射裝置，以及防空導彈、近防炮系統等武器，壓縮了寶貴的飛行甲板，特別是內部機庫，因為花崗岩反艦導彈是垂髮系統，慣穿了整個甲板，影響了瓦良格號的機庫面積。

而國產001A型航母，是在遼寧號的基礎上改進而來，貌似還是滑躍式起飛航母，但卻優化艦島，使艦島面積縮小了，因此多出了寶貴的飛行甲板。

特別重點優化了內部艙室，儘可能地將機庫面積擴大，以便容納更多的艦15戰鬥機和各類預警、反潛和運輸直升機。

據判斷，001A型航母各類預警、反潛和運輸直升機為10架，而艦15包括改型戰機將至少達到30架，保持各類戰機40架的規模。

平時，只將部分直升機和戰鬥機停在甲板上，供試飛、巡邏、演習之需，大部分則存放在機庫內，方便維護和保養，防霧防鹽防腐蝕。

航母最主要的威力，來自艦載機的打擊，001A型航母因艦載機較之遼寧號多，所以作戰能力將大幅提升，其即將海試和服役，必將極大地提高海軍遂行新時期軍事鬥爭的實力。

本文由“國平軍史”發佈。2018年5月13日於杭州。

國平軍史

簡單而言，就是佈局合理了，帶來空間利用率的提高。
新航母和遼寧艦的比較

國產新航母001A型(也有稱002）跟遼寧艦外觀基本一樣，排水量方面也相差無幾，而之所以在載機數量方面有所提高，主要是來自於幾點的改進。

其一，艦島縮小。新航母的艦島比遼寧艦小了五分之一左右，這是對原先的遼寧艦的優化設計導致的。由於新舊航母的大小差不多，所以甲板面積也差不多，在這種情況下，艦島越小，能留出來停放飛機的位置就越多，就意味著更大的停機數量。這是對航母外部空間的利用提高了。
新航母艦島更加簡潔

其二，取消艦載導彈發射井。遼寧艦的前身庫茲涅佐夫元帥級設計時是帶有導彈發射井的，用於發射反艦導彈。這是落後的蘇聯航母設計思路造成的，畢竟蘇聯管航母叫“載機巡洋艦”，主要用來給核潛艇保駕護航。雖然遼寧艦進行了全面的翻新，對該導彈井區域也進行了封閉式處理，但畢竟結構已定，不能真正得大改。而國產新航母由於是重新設計，所以可以設計上就取消了這一塊。省下的航母內部空間，就可以用來擴大機庫。據資料顯示，新航母機庫能比遼寧艦大十分之一左右，能增加四架殲15“飛鯊”重型艦載機。
蘇式航母

其三，航母艙室的重新規劃，提高了利用率。航母上有上千個房間，對其進行規劃的好的話能夠很好地提高空間利用率。原先的蘇式航母設計畢竟有些粗糙，在很多的細節設計上不夠細緻。我們在對遼寧艦的使用經驗基礎上，結合自己的作戰需求和想法，可以根據自己的需要重新對艙室進行設計。這樣勢必可以節省空間給機庫，增加機庫容量。
圖：新航母提升之處

你覺得中國下一艘國產航母會採用什麼樣的設計？歡迎下方留言分享你的觀點

兵者詭道也

新航母和遼寧號整體上並沒有多大的差距，那麼為什麼新航母的載機量要比遼寧號高很多呢？

原因非常簡單我國國產航母，進一步優化了機庫佈置，加長機庫。優化飛行甲板佈局，重新規劃甲板停機區

遼寧號只是將花崗岩反艦導彈的垂髮拆除。但是因為花崗岩反艦導彈離基機庫較遠，所以無法擴大機庫而新航母將原先花崗岩反艦導彈這一塊經過重新設計。優化了航母內部艙室佈局擴大機庫，（當倉庫或者當食堂什麼的，就能省下好幾個倉庫和食堂的面積）所以能多塞兩三架殲15。

另外，庫茲涅佐夫級原有設計短劍導彈系統全部拆除，規劃為飛行甲板。又為飛行甲板提供了一部分的面積。

第三方面航母艦島縮短了七米，那就又能挪出來一個，甲板停機區的面積。

第四方面再去重新規劃飛行甲板停機區。多塞兩個。

這就是為什麼，新航母的載機量要比遼寧號的多了。

那個吊車的佈置實在是，把這塊填平多好......起碼能增加點右側短點的安全度。現在的j15總共才幾架飛機...有點不夠用啊。

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