买车是一个大开支，普通家庭一辆十多万的车只需要它能遮风挡雨安全的把我们从A点送到B点；较富裕家庭则对车子要求更高，不仅要开起来动力好，还要求安全舒适。那有人会问了10多万的车和30多万的车有区别吗？还不是一样？而且我们经常可以听到下面的一些声音，今天我们就来分析分析！
1、10多万和30多万的在路上还不是只能跑到120km/h？
确实，我们国家的道路最大的限速就是120km/h，因此不管什么车基本上都不可能长时间的能超过这个速度。可10万的车和30万的车就真的没区别了吗？首先低端的车在跑到120的时间基本上已经到达极限了，发动机转速一般都到3、4千转了，此时不仅提速更困难了，而且发动机噪音大，车内也明显能赶到车子已经声嘶力竭了。
而30多万的车，120的速度远远没有达到车子的极限，发动机转速也就保持在两千转左右，想提速依然很迅猛。而且发动机的噪声依旧能控制的很好，车内依然安静。
2、多贵的车还不是一样是自动档，还不是一样这样子开？
十多万的车变速箱因为成本的原因肯定不会太聪明，也就是说车主想让它减档时不减，想让它升档时不升，而且换挡顿挫，不够平顺，车内的人员当然能感觉到不舒服。
而高端一些的车变速箱就聪明多了，能很好的理解你的开车意图，该减档减档，该升档升档。不仅换挡更平顺，档位更清晰，而且档位设计的更合理，传动效率更高，让车子更省油。
3、10多万和30多万的车出了事故还不是照样完蛋？
事实上30万的车安全配置更丰富，ESP、主动防碰撞系统等。在相同的情况下，10多万的车可能已经翻车了，但30万的车可能就能让你安全通过。而且贵的车车身结构更结实，设计更合理，出了事故伤亡率肯定也比低端车小。
另外一些内饰、配置、空间之类的区别我们一眼就能看出来，这里不再赘述。我们觉得10万的车和30万的没区别是因为我们只开过低端的车，但我们开过高端车再来开低端车或许你突然会明白原来两者还是有很大的区别的。
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