A級車市場的“老大哥”，新車上市後就優惠兩萬，關鍵還不足8萬
前年就計劃買車了，結果錢在外面始終回不來，購置稅減一半那個活動就沒趕上，去年說啥也得趕緊弄了，總算趕上個末班車減了四分之一，剩下的錢加油都夠我跑半年多了，咱買車呢要求也不高，自動擋的是必須的，手潮沒辦法，乾脆就把離合去了吧，轎車省油肯定的，現在流行的SUV也不是越野車，還費油，沒什麼選的必要，挑了一陣最後選的科沃茲，當時想了想也不差這一點，就選了個帶天窗的，上路看著也時尚。
A級車市場的“老大哥”，合資車的內飾跟國產車確實檔次差距比較大，看看人家的，那大屏的個頭，那真皮座椅，要不是考慮買自動擋的還是合資的技術好一些，絕對果斷走人，科沃茲也就是和這幾款桑塔納、捷達之類的合資車比起來還可以，也就是勝在質量不錯，如果過幾年國產廠家的技術沒問題了絕對支持國產品牌。
新車上市後就優惠兩萬，關鍵還不足8萬，雖然我一直是號稱追求性價比，但是這輛車確實是我的類型，看其他幾款車的時候一直在糾結選哪個合適，看完科沃茲基本心理已經定了，後面再看也是心不在焉了，形狀就不細描述了；排我感覺比看的那幾款強一點吧，感覺比菠蘿要強的最多，這輛車坐在後排腿前面的距離要大幾公分，差這一點就舒服多了，後備箱不錯，確實能塞進去不少東西，這點是兩廂車沒法比的。
買車的時候有給建議買suv的，但是考慮又不去高低不平的山路，基本都是在上下班開的多，而且suv油耗相對也比較大，就不再考慮suv了，咱的買車預算也有限，就8萬出頭，看了幾款發現科沃茲比較符合我的要求，除了外形、品牌什麼的，最主要它還是自動擋的，這個很讓人動心，以後家裡誰開都方便，缺點就是配置差了一點，最後就選了這輛帶天窗的，看著更上檔次一些。
A級車市場的“老大哥”，新車上市後就優惠兩萬，關鍵還不足8萬；剛才也說了比較在意汽車的動力這一塊，這輛車是1.5的發動機加上自動變速箱，買車前別人說什麼的都有，有說是老凱越的，也有說是老科魯茲的，總之一句話概括是個老款發動機，在動力夠用的情況下老發動機就老發動機吧，好歹這麼多年技術肯定成熟了，另外跟變速箱的配合還不錯，正常駕駛完全沒問題的。
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