這車揚言要做“老大哥”，配8雷達+2.5動力，一流三大件碾壓本田
別克昂科威、豐田漢蘭達等車型，昂科威外觀設計挺大氣，內飾較為上檔次，動力略顯不足，漢蘭達優勢很明顯，但是款型之間價格差距較大，加價提車尤為難以接受！2.5的創馳藍天發動機，動力老猛了。馬自達一如既往的動力和操控可不是說著玩的，從90-140一點不費勁，半腳油門就到了。我嘗試過幾次地板油，蹭的一下就出去了，伴隨著那個迷人的聲浪，現在想想都爽。
這車揚言要做“老大哥”，轉向能說是精準了，底盤和懸架支撐比較硬。特別是高速的時候，轉彎特別輕巧，我個人覺得真的可以跟小轎車媲美了。因為平時根本不去越野也不走什麼爛路，所以沒有入手4驅車。胎壓監測，併線輔助，抬頭顯示，自動防炫目後視鏡，這些都是我最需要的功能。19寸的大輪轂真的不是玩鬧的，那視覺效果，槓槓的。我希望有一個360影像，這樣行車會更方便。
配8雷達+2.5動力，一流三大件碾壓本田，顏值高那是肯定的，底盤夠紮實，懸架開高速很穩，馬自達的操控也不是說說的。動力肯定是夠用，加速超車隨叫隨到，超車很痛快。我覺得有了CX-5之後生活會變得更有樂趣，更好玩了，能家用、能撒野、能飆車，年輕人絕對的選擇。買車的時候比較早，也沒什麼優惠，想買魂動紅還要加錢。同級別裡，操控，顏值誰能比得了？抬頭顯示同級別沒有吧！
不管是高速還是低速，車身顯得特紮實，什麼溝溝坎坎的走起來特利索。嘗試過走爛路，小顛簸過濾稍差。懸架相對有些硬，超車過彎沒覺得有太大的側傾。喜歡內飾的設計，年輕時尚但一點也不張揚，不管是顏色的搭配還是用料的軟硬都很合適。車裡的旋鈕和各種按鍵手感也相當棒，一點沒有鬆散的感覺。像什麼奇駿、翼虎那些車都沒法比，又難看又老氣。
這車揚言要做“老大哥”，配8雷達+2.5動力，一流三大件碾壓本田；CX-5轉彎那種操控感是別的SUV所不具備的，方向盤有指哪打哪的感覺。創馳藍天發動機非常贊，加上創馳藍天的變速箱和底盤，絕配的組合，而且還有很多令人驚喜的配置。馬自達的自然吸氣發動機，調教的就是不錯，一點兒都不肉，加速非常的快，對於家用來說，這款車足夠足夠了，超級車來非常的輕鬆。
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