未來！廣州將再次驚豔世界！
5月14日，廣州市國土資源和規劃委員會通報：廣州將規劃建設長約41.2公里的廣州1號公路，構建粵港澳大灣區的路網骨架。
廣州1號公路到底是什麼樣子？
將給廣州帶來什麼？
今天，就讓萬哥來告訴你答案吧！
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什麼是廣州1號公路？
廣州1號公路是由現狀的京珠高速及規劃的南大幹線、東部幹線組成，長約41.2公里，可串聯廣州第二中央商務區、南沙自貿區、萬博商務區等沿路重點片區，是廣州輻射和帶動灣區發展的大動脈。
根據示意圖顯示，規劃中的廣州1號公路起步點南大幹線與黃埔大橋連通，一路往南至東部幹線，又與在建的虎門二橋交匯，直達南沙之後，與虎門大橋相遇，隨後接駁至京珠高速，再與規劃中的中山東部外環高速貫通，進入西部沿海高速、廣珠西線高速，然後可達港珠澳大橋。
紅色：規劃 藍色：在建/現狀
值得注意的是，在廣州1號公路的版圖上，公路通過7條過江通道（黃埔大橋、蓮花山過江通道、虎門二橋（在建）、南沙至東莞過江通道、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋）將廣州、中山、珠海、澳門串聯起來，沿路連接了各城市的重點發展片區，是一條名副其實的粵港澳大灣區環灣大動脈。
番禺誰將受益？
廣州1號公路概念的提出，有利於沿路各個城市的發展，仔細看1號路規劃圖，番禺的受益程度不少。
首先，廣州1號公路主要由南大幹線和東部幹線組成。而從規劃圖可以看到，南大幹線整段都在番禺，東部幹線也有一大部分在番禺。
其次，1號公路7條主要過江通道中，有3條（蓮花山過江通道、虎門二橋、番海大橋）就在番禺，接近一半的數量。換句話說，未來番禺將是大灣區的主要路口，交通的便利會打破番禺和其它區域的壁壘，資源流動整合，番禺將會得到更好的發展。
那麼番禺有幾個發展重點呢？有四個：萬博商務區、廣州國際創新城、番禺汽車城，廣州南站。
目前，廣州國際創新城、番禺汽車城正在全力建設，廣州南站則和“一帶一路”、“粵港澳大灣區”政策推進相關。而萬博商務區，目前建設進度已經完成70%，即將全面完工。
萬博商務區規劃圖
萬博商務區位於華南板塊核心位置，北承珠江新城，南接南沙自貿區，西連廣州南站，東靠廣州大學城，定位為番禺經濟轉型主要動力、珠三角產業互聯新高地。
目前，萬博商務區九大項目番禺萬達廣場、廣汽四海城一期已經率先開業；德舜大廈、奧園國際中心、華新智匯+、粵海天河城即將全面完工；佳創地下空間、廣汽四海城二期已經主體封頂，進入內飾階段；敏捷廣場、廣晟萬博城正在全力建設中，預計在2020年全面亮相。
建設中的萬博商務區
廣州1號公路的建設，是構建粵港澳大灣區的路網骨架。公路建成後，沿路四城將能利用各城的產業特色，更好地協同發展，為建設粵港澳大灣區做好鋪墊。
而番禺作為沿路重點發展區域之一，將在粵港澳大灣區的大格局下，迎接更好的發展機遇。
整理：信投萬博
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