倫德施泰德
在太平洋戰爭中，日本精心研製的所謂“制勝武器”發揮了重要作用，其中最為著名的就是氧氣動力魚雷，西方稱之為“長矛”魚雷。
93式氧氣魚雷，為當時世界先進的魚雷，其直徑很大，達到了610毫米，其他國家的魚雷直徑為533毫米，長度9米，其他國家最長的僅7米，爆炸威力巨大，射程也達到了驚人的20公里，遠遠超過了美海軍裝備MK14型魚雷。
該型魚雷一直讓英美海軍感到恐懼和神秘，直到戰爭結束，依然不知其廬山真面目，93式氧氣魚雷，堪稱二戰最強魚雷，而沒有之一。
要讓魚雷射程遠、威力大，必須攜帶更多的燃料和炸藥，但會增大魚雷的體積，給載艦搭載帶來困難，影響到艦艇的靈活使用，反倒發揮不出魚雷的威力，產生本末倒置的結果。
在魚雷體積一定的前提下，增加其航行距離，最好的辦法就是使用動力更強、效率更好的推進器，溼式熱動力魚雷就出世了。
其推進原理，就是讓空氣罐中的壓縮空氣進入燃燒室，和燃料充分混合，但許多國家的研究者放棄了，原因是氧氣的處理非常危險，弄不好就要爆炸。
儘管氧氣自身不是爆炸物，但氧化和燃燒是同義詞，急劇的氧化就是爆炸，純氧在狹小空間內引起的燃燒，很容易轉變成致命的爆炸，成了研製氧氣魚雷最大的技術難關，許多國家在研製氧氣魚雷的過程中都發生過嚴重的爆炸事故。
1916年，日本海軍艦政本部就下達了研究用純氧代替壓縮空氣作為魚雷氧化劑的命令，直到1932年夏天，一枚實驗型氧氣魚雷被製造出來，並進行了成功的測試，沒有發生爆炸事故，運行的狀態也非常好，這枚魚雷被稱為"特B型"魚雷。
在魚雷專家朝熊利英的主持下，技術人員借鑑了"特B型"魚雷的優點，設計了"實驗A型"魚雷，並最終發展成為真正實用的氧氣魚雷，既著名的93式1型魚雷。
但日本海軍對93式魚雷最高速度不滿意，當時意大利研製了一種航速高達50節的魚雷，日本聞訊立即購進10枚，進行了發射實驗，發現魚雷高速水下運行的奧秘，在於雷頭前部存在一個空氣空洞，降低了水中阻力。
據此，日本人修改了93式魚雷純圓的雷頭，加裝了一個尖銳的小帽，使魚雷的航速達到了50節，從理論上計算甚至能達到60節，因當時日本還不能生產純氧的製氧機，特地從德國進口了製氧機，由長崎三菱兵工廠加以仿製，進行批量生產，保證了氧氣的供應，源源不斷地生產出了令英美海軍望而生畏的93式氧氣魚雷。
93式氧氣魚雷一經問世，馬上就成了日海軍聯合艦隊輕重巡洋艦、驅逐艦和潛艇的主戰裝備，很快取代了舊式的90式和89式魚雷。
高航速、超遠射程、大威力、航跡隱蔽的氧氣魚雷問世後，使日海軍雷擊戰術發生了重大變化，成為其決勝手段之一。
在所羅門群島狹窄海域的夜戰中以及潛艇攻擊行動中，氧氣魚雷的優越性能仍然給日海軍帶來了一定的戰術優勢，特別是在戰爭初期，氧氣魚雷對美海軍威脅極大。
歷經戰前魔鬼集訓的聯合艦隊水雷戰隊官兵，肉眼視野內的英美海軍水上目標，即已被蓋上死亡封印，海上實戰證明，在操控人員視力所及範圍內，以93式氧氣魚雷恐怖的航速與驚人爆炸力，直瞄發射才是最佳投射滅敵方式。
本文由“國平軍史”發佈。
國平軍史
魚雷是—種由攜載平臺發射入水,能依靠自身動力在水中航行,用戰鬥部毀傷艦船等目標的水中武器,最早發端於美國南北戰爭時的一種碰杆式水雷,是19世紀新發明的海軍武器之一，而今天筆者要講述的是，在太平洋戰爭期間，日本海軍最著名的武器，同時也是當時世界上最先進的魚雷之一——九五式氧氣魚雷。
自1866年英國人懷特黑德在阜姆製造出世界上第一枚魚雷起，整個地球的海戰形勢就被徹底改變了，自那時起，人類獲得了在水下攻擊艦艇的方法。
（世界上最早的魚雷——白頭魚雷）
1877~1878年的俄土戰爭期間,俄國海軍第一次在實戰中使用魚雷擊沉了土耳其軍艦“塞弗”號，隨後各個海軍強國也開始重視這種威力強大的武器,不甘落後的日本也在1884年進口了日本最早的魚雷 ,但不是從英國,而是從德國施瓦茨科普夫股份有限公司採購的,該公司擁有生產懷特黑德魚雷的專利權，日本人購買了200枚直徑356毫米(14英寸)的魚雷 。這種帶有深度調節器的魚雷被德國人稱為“黑頭魚雷”,由此開始了日本海軍的魚雷之路。
（日本海軍使用的德國魚雷）
1905年，魚雷技術得到了一次大發展——靠空氣和燃料混合動力推進的“熱動力魚雷”研製成功，由於速度更高 ,射程更遠,“溼式熱動力魚雷”成為了世界魚雷發展的主要方向,日本人也加緊了這方面的前進步伐，吳海軍工廠通過對溼式魚雷發動機的研究和實驗,在1911年研製成功44式1型和2型魚雷 ,這是日本最早的國產“溼式熱動力魚雷”。在此之後，日本海軍又陸續研製出六年式，八年式，八九式等魚雷，但是，這些魚雷仍是基於外國技術而開發的,仍然採用油氣混合動力，而且性能上也對國外產品具有絕對的優勢，因此開發新型魚雷勢在必行。
（裝備八年式魚雷的吹雪級驅逐艦）
但要使魚雷的射程增大，威力增強，就要更多的燃料和炸藥,於是魚雷自身的體積隨之水漲船高,同樣，魚雷體積的增加也會給驅逐艦的搭載帶來非常大的困難，那麼有沒有解決辦法呢？答案是有的，使用效率更高的助燃物,提高發動機的動力，就能在一定的體積內得到威力與射程的最大化，那麼究竟什麼助燃物能做到這一點呢，答案就是——氧氣。
但氧氣魚雷非常危險，純氧魚雷稍有不慎就會引發劇烈的爆炸，但經過一系列艱苦的研究後，日本海軍最終研究出了氧氣魚雷，1933年，日本海軍第一種氧氣魚雷93式魚雷誕生了，這種魚雷裝有490千克炸藥，而得益於純氧助燃帶來的強勁動力，使得最大航速達到了驚人的50節！在1933年，這是世界上最先進的魚雷！
（93式魚雷）
當水面艦艇使用的氧氣魚雷開發成功後，日本海軍立刻著手研製潛艇使用的氧氣魚雷，1935年，潛艇用氧氣魚雷研製成功，命名為95式氧氣魚雷，從設計上說，95式實際上就是93式的小型化版本，魚雷直徑從610mm縮小到了533mm，裝有405kg的炸藥，最大航速為51節，射程12000米。到太平洋戰爭開始時，生產了大約570條，在二戰中,日本海軍的主戰潛艇大都裝備了95式氧氣魚雷。
（日本海軍的伊19號潛艇）
（被擊沉的黃蜂號航空母艦）
95式氧氣魚雷不僅性能優秀，而且戰績非常出色，甚至創造了一次擊沉/傷三艘船隻的戰績，1942年9月15日，11時40分，日本海軍伊19號潛艇在瓜島海域發現了黃蜂號航空母艦，於是向其發射了6枚魚雷，其中3枚命中目標，但令人難以置信的是，剩下的三枚又取得了兩次命中，14時52分，一條魚雷命中了北卡萊羅納號戰列艦，14時54分，奧布萊恩號驅逐艦中雷，在短短的十四分鐘內，六條魚雷命中五條，造成了黃蜂號航空母艦沉沒，北卡萊羅納號戰列艦，奧布萊恩號驅逐艦重創（後者在中雷一個月後因魚雷造成的結構性損傷而沉沒），這不僅是伊19號的大勝利，更是世界潛艇戰史上最出色的戰鬥之一！不過就算有這樣出色的武器，日本軍國主義還是無法避免最終失敗的命運！
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呵呵，93魚雷威力確實大，但是太不穩定。很不安全，魚雷這種武器就是放到現在也屬於高技術兵器能製造的國家用是個手指頭數都富裕。當時海軍強國除了霓虹這種比主力艦比不過誰還裝備氧酸魚雷？
