jinwen5145
科目二確實挺難考，本人科目二考試掛了三次，第四次才通過，誰來也很無語，我都成了我們教練的小教員了，免費勞動力，我來說一下我的失敗經過及調整規程：
我是09年報考，大學畢業才開始學的，老家小縣城的一所小駕校，學費1400元，當時我記得很清楚，報名那天一箇中年婦女對我說：小夥子考駕照啊，買不買？科一200，科二500（剛開始還沒有增加科三、科四）。當時我是年輕啊，這麼好的事直接被我鄙視，那個自信啊，還能考不過。不過後來參加工作後，當時買賣駕照的車管所駕考科被抓了好幾個，原先買的駕照也就那樣了，也沒收回。後來科一順利通過，科二感覺練習的還不錯就參加了考試。
第一次失敗：車況不熟悉，前面考試的人發壞。我清楚的記得，我上車第一件事就懵了，車坐子給我放平了，反光鏡給我擺平了，這可咋滴，畢竟以前沒摸過別的車，只會搗鼓老款捷達，我在車上搗鼓了老半天也沒整明白怎麼搗鼓，車型不一樣，乾脆就這麼考了，考到最後出庫的時候，喇叭響了，誰我考試失敗，那個沮喪。
第二次失敗：第一次失敗回來後，我惡補車型，見到不一樣的車就想調調反光鏡，鼓搗一下座位，好幾次在別人車上都用白眼白我。就這樣，我迎來了我第二次考試。但是天算不如人算，科目二就考二種，坡道起步和倒庫移庫，由於人多，我被分到直接去考坡道起步，去了之後歐，熟悉的車型，心裡那個高興啊，輪到我的時候，也許由於緊張還是當天下雨有點冷，起步的時候油門給大了，直接憋死，考官直接說“下去”，那個冰冷啊。坡道起步沒過，倒庫移庫都不用考了，就這樣又失敗了，想死的心都有，感覺整個天都是灰暗的。
第三次失敗：第三次失敗也許是命運的安排，考試製度改革，要增加考試項目，科二里增加了直角彎、壓鐵餅登等好多項目，可是學校裡面啥都沒有，就只有四根竹竿和白灰線，這可怎麼弄，後來教練就跟我們說，沒事，很簡單，按照我說的去做，就跟我們這些菜鳥白活了一下午，教練私下裡還跟我說，你沒問題，就你練得熟，準過。好吧，我們都去了，新的考場，增加了電子煙監控，我們這200人全軍覆沒，回來的時候都很不得錘死教練，心情那個壓抑啊，感覺這輩子算是與車無緣了。
第四次成功：說了第四次，那是過了年初五六，教練給我打電話說初十組織一次考試，問我報名嗎，那時候心想，去就去吧，過不了也無所謂，去了之後，教練跟我說，你們命好，今天新考場設備檢修，你們要去老考場考試，還是考老兩樣。好運突然來了，我們擋都擋不住。就這樣我們過了傳說中的科二，回去的路上心情哪個嗨。
說要調整心態，其實也沒什麼，只要你以平常心的心態去面對，平時多加練習，總會過的，我在心裡不舒服的時候，總喜歡深呼幾口氣，然後再吐出來，把自己身體裡面黴運都吐出來，自己心情也會好些。
現在我也是多年駕齡的老司機了，現在回頭看看，人生路沒有那麼平坦的，總會出現這樣那樣的事，放平心態，你總會過去。
加油。
天涯0咫尺
考試緊張的心理人人都有，只是程度大小而已。有的人膽子天生就大，大大咧咧的，這樣的人緊張的肯定就差些。你這種情況，短時間真的不好克服。要問如何調整，道理人人都會說，但效果怎麼樣就很難說了。
多說無益，有幾點辦法供你參考。
一是考前可以吃一點鎮靜的藥。很多考生有吃過，有的說有作用，有的也說沒用，具體你自己，可以在模擬的時候先試一下，應該對減輕緊張有作用，能保證你腿不哆嗦也行吧。但千萬記住不能過量。曾經有個考生，提前吃了一個，結果排號出來有點靠後，他怕過效，又吃了一片，輪到上車時直接沒考，放棄了。
第二，你可以選擇時機，儘量要早考，最好前幾個就考，原因一是早考可以最大程度的縮短你緊張的時間，因為人持續的緊張會大量消耗體能，時間長了就會疲勞反應遲鈍，這明顯是對考試不利的。再者就是有個竅門，科二考試一般中午上半時過的幾率要大些，下午會低。因為考試是有合格率的，假定是95%，如果中午的合格率到了99%，你想他們會怎麼做，下午肯定要壓的，這個你懂的。所以要最早考，這樣過的幾率明顯要大。
第三，找一輛好用的車。考試車很多不好用的，哪輛車好用，大家都知道。一輛車好用，你可以想想，肯定能起到作用的，包括心理作用。如何找到並能排到這輛車上，那就看你的了，領考的排考的很有講究。
第四，就是不要迷信電子考核。比如倒車入庫，如果有5個電子感應點，我完全可以關掉兩個甚至三個，你去想吧。
以上幾點，有些歪門邪道的意思了。駕駛技術關係生命安全，不僅僅是技術考試，更重要的也是心理考試。如果確實不適合駕駛車輛，也不能強求。國外有個女士考了一輩子，就是沒過，最後駕校還給她開了個典禮歡送呢。
所以加強技術、心理練習，就是最好的調整方法。
遠w山w
在平時練習時你可能練習的不錯，一到考試突然間掉鏈子了，這其中你的個人心態是起著決定性作用的。以我個人的個人經歷來說，我的科目二也考了2次，也是我心態轉變的過程，我很慶幸終於通過考試了，我認為考試時的心態把握好，是對考試通過十分有意的。當時我第二次考試前，心中一直有塊大石頭壓著我，但是我下定決心要考成功，於是我每天起早貪黑的在駕校內場瘋狂練習，當時我真像個“車霸”，通過自己對考試的每個點位都摸透了，考試時就非常輕鬆了。
我可以和你分享一下我考前心態，考試時是在夏天，當時人山人海，我為了讓心情平復下來，嚼了個口香糖，這對考試緩解壓力真的很有效果，當時剛進考試等候廳，第一批我就要上車了，我一直在心裡對自己鼓勵，為自己加油打氣，當我上車時，為了平復心情，我做了幾個深呼吸，心中對自己說這次一定要過了，已經快把考的點位要練爛了，再不過就真的太丟人了。我心中對自己默唸了幾遍加油，就開始駛進考場，皇天不負有心人，終於100分一把過。當時真的很開心，想到這麼久的練習終於得到回報了。
我在駕考前從沒有遇到心理鬥爭這麼大的考試，可以說這是人生的一次磨練，完全是心理素質上的博弈。要通過科目二，一定不能在失敗中墮落，一定要明白這只是換個地方練習而已，不用去顧慮許多，要相信自己的潛力，我們有什麼難關不是咬咬牙就能挺過去的呢？在考前你可以在心中給自己加油打氣，增強自己的心理素質，可以想我一樣考前嚼個口香糖為了緩解壓力，這對考試通過也是起到效果的，當然平時對每個點位的把控也很重要，要做到做這個項目下一步要注意什麼，只有自己努力了，嚐到其中的苦楚，在成功的時候，你會覺得不就是一次“練車”嘛，我努力一下，完全小兒科的。一個好心態真的很重要，當以後社會上遇到其他困難時，這次磨練對面對事情的處理也是有幫助的。
希望我的回答對你有所幫助，也希望你能完美把控好你的考試心態，就像教練和我說的“要做到平時練習當考試，考試的時候是當成練習”。同時也謝謝各位閱讀我的回答，謝謝各位支持了。
專業回答者
考科目二掛了確實給自己造成了一定的壓力和心裡負擔，那麼如何調整自己的心態呢？
第一點:要總結第一次掛了是什麼原因，比如是在倒車入庫沒掌握好角度而造成了壓線，還是陡坡起步因沒掌握好離合和油門的配合，造成了熄火，把原因搞清楚，到底在哪裡沒有掌握好，是粗心大意還是技術欠火候，在平常的練車時，要重點練習仔細琢磨。
第二點:考科目二最重要的一點，突出一個字，就是慢，俗話說滿中出細活，慢中出巧匠，就是這個意思，再慢的基礎上控制好離合器那麼你離成功就不遠了。
第三點，在考試之前，放鬆心情，調整好心態，不要光想著一定要考過去，這樣反而給自己造成更大的心理壓力，把他當成一次平常的練習，特別在候車大廳的時候，不要和考過試的人討論考試過程中緊張氛圍，快到考試的時候，要深呼吸，做到全身放鬆，相信自己一定行，只有這樣成功的日子離你越來越近了。 
遠方123415954
第一：如何保持良好的心態。在這裡我不妨告訴大家，我在考駕照時科目二總共考了四次，模擬了兩次。第一次是練得稀裡糊塗的，就自以為是預約了，考前去模擬了一次，第二天考試第一次在坡道定點起步就掛了，第二次在直角轉彎掛了。回來繼續練車，第二次師傅感覺我還是練得可以啦，考過沒問題，結果去考試，第一次太緊張，起步就熄火，第二次在倒車入庫壓線又掛了。回去直接就沒練車啦，和師傅商量著去教科三。練了幾天科三，有預約了去考試。結果第一次死在練得最好的側方位停車，第二次還是倒車入庫掛了。這時我就有點慌了，然後還是沒有練車，就是考前第一天熟悉下場地。第四次由於感覺有點慌了，又去模擬了一次，專門問了考官倒車壓線問題。第二天考試一把滿分過。儘管我掛了這麼多次，但是心裡還是一直相信自己能考過，有自信！最後還是過了！
第二：自己在心裡做好最壞的打算，就算失敗了也沒什麼，大不了重新從科目一開始考。臉皮要厚，不要怕別人笑話，五次都沒考過的多的很，很多人就連科一都考不過，很正常的，再說，考試多少需要點運氣，並不是誰都能一帆風順就過了！
第三：多和考過了學員交流經驗，就比如像我就是花了很多錢買的經驗，當時就是倒車入庫不會修盤子，導致掛科。所以模擬了兩次考了四次，此生難忘啊！最後送你一句話，心態決定狀態，狀態決定成敗！不要怕失敗，失敗是成功他媽，先有他媽，才會有兒子！以上均為個人觀點，去有異議，歡迎評論區討論，謝謝大家！
駕照考試那些事
首先，用心練習，練好基本功。基礎打好了，基本功紮實了，那麼，在考試的時候相對的緊張感就會減輕，心理壓力就小了。
其次，在考前候考的時候，是最緊張的時候。不要總是想著：萬一再考不過怎麼辦？也不要和其他的學員交流練車的心得，這時可以走動走動，活動一下，練練深呼吸；或者看一些笑話、搞笑的視頻等，分散注意力，緩解一下緊張的情緒。
再次，在開考上車前，一定不要慌張，默唸一下每個細節的動作要領，同時，給自己打氣：我行，一定能行！有啥大不了的，掛考的人多了去了，權當再練一遍。放鬆了，緊張感減輕了，就能夠正常發揮了，考過是輕而易舉的。
相信自己，戰勝自己，祝你早日駕考成功。
謝謝您的閱讀。如果您喜歡，敬請關注：家有飯香，與您共享。
家有飯香
對於駕照考試心態嚴重失調的人來說是一件非常麻煩的事情，駕考不管哪個科目都要有熟練的駕駛技巧，以及良好的心態支撐！尤其是那種自我感覺平時在場地練習得像如魚得水一樣，但是一到真正考試的時候就心態嚴重失衡的人來說是很苦惱的事情！我自己考科目二的時候也是考了三次才過的，當時也是心態不好，過於緊張！
·不要給自己太大的壓力，心裡壓力過大，就算你駕駛技巧多嫻熟的人都有可能會失敗！當時我駕考的時候連藥都吃上了，結果還是失敗了！就算失敗了要控制好自己的情緒，不要總是去想沒面子，或者什麼什麼的！沒那必要！這次不過，還有下次嘛！反正能有五次機會，第五次才過的人也不少嘛！難道五次都沒過的人他們就不活了啊！放鬆心態，順其自然
·不要把考試太當回事，考試失敗了不要一直去糾結，不要總是想著我是怎麼掛的！考試的時候就當在場地訓練的時候一樣，該怎麼開還是怎麼開！再說了，考科目二車上只有你一個人，不要緊張！
·在待考的時候一定要輕鬆，不要總去想著如何考試，可以去找你一起學車的師姐聊天啊，一定要讓自己完全的放鬆下來！等你考過之後，你就會突然覺得原來那麼簡單啊！
在此祝你早日考取駕照
情感描寫的麻子
我科目二考了四次才過😠第一次沒過的時候感覺沒什麼大不了的，心想第二次一定能過，然而第二次進考場不到五分鐘就又掛了，那種心情是沒掛過的人沒辦法理解的，出考場時都哭了😭😭。到了第三次要考的時候覺得這次一定要過，不過的話可能要放棄了😆，然而又掛了😂這次我沒哭，坐在場外發呆，深深的懷疑自己，怎麼就又掛了呢？為什麼呢？我是不是太差了？比普通人都差？😪😩那段日子整個人都低落了，也不去練車了，沒臉見教練。終於休整了一個月後再去考，這已經是第四次了，我當時是沒抱希望的，心想如果這次不過大不了我這輩子都不開車了！考試前我在心裡總結了前幾次失敗的原因，發現其實就是太緊張導致的，我就在心裡默唸，一定要放鬆，不能心跳加速，進考場後，每進入考試項目前先把車停下來稍稍冷靜一下，把考試要點先過過腦子，再深吸一口氣，然後再開始🙂，就這樣，我一一通過了😖😫。現在回想，都還是個夢😁
笨克
不誇張的說，考駕照真是不堪回首。特別是說到科目二，我也是考了三次才過！剛考過之後自己想著，再也不想提起科目二了，提一回就鬱悶一回。不過現在想想，也沒啥，到頭來總會過的。回首一下我考科目二，起初也是被教練誇的不行，說我是他教的表現特別好的，肯定一下就過，然後就這樣很有勇氣信心的去考了，叮，掛了。我也沒太當回事，畢竟第一次很多人都沒過，大多都是第二次過的，然後我又很熟的過了一遍，仍然很有信心的去考了，教練很輕鬆的說，沒事，肯定能過，練這麼好。噌，又掛了，還都是第一回合就掛了！這下我真的以為我這輩子就與開車無緣了，每天心裡就跟大石頭堵了一樣，每想到還要去掛一次（我就以為我再去考還是掛），我就心痛。我一再的調整心態，可是很害怕。第三次，下雨天，教練硬是拽著我去考了第三次，那次一共三個人考！平常他都是帶十個左右的！專門為了我們三個人！我帶著必死的心，就這樣，夢一樣的過了。我還不知道發生啥事，就過了。還是在雨中考的，竟然過了！所以，我十分負責的說，考駕照絕對絕對有運氣的因素。當然能力也是必不可少的。還有，我們公司的還有考第四次的，她也以為這輩子過不了了，到最後也還是過了。所以，我還可以負責的說，總會考過的，只不過可能每個人次數不一樣而已。儘量穩住自己，專心考試，不要想其他的亂七八糟的，考完了再思索其他的事！每個人都會考過的，加油！
遊走7945331
其實不管何種考試，都存在緊張和調整心態的問題!
所以，第一，好好想想： 如果考不過， 如果拿不到駕照 ，最壞的結果是什麼？ 最壞的結果就是就是不開車呀 !不開車， 對你會有什麼影響呢？ 沒有什麼影響， 現在公共交通很發達， 現在無人駕駛 已經開始上路， 所以說 ，即使考不起駕照， 也沒有什麼關係 ，不會影響你的生活。所以，一個事情要想不緊張， 先想想最壞的結果會怎麼樣？如果，最壞的結果不會對你造成什麼影響 ，那你就不用去緊張。
第二，如果有要想考試不緊張， 就一定要反覆的多練習。練習的次數多了， 自然開車就會更為熟練。熟練了 ，自然緊張的心態，就會越來越小 ，越來越少。
第三， 在現場考試的時候，多做幾次深呼吸，抖抖手、抖抖腳 ，自然緊張的心態也會消除一些。
祝早日通過考試，順利拿到駕駛執照!
