軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

SUV市場的熱度一直未曾消減,許多消費者換車時的第一想法就是買一臺SUV嘗試一下,畢竟相比轎車,SUV有著更大的空間和道路通過性,並且隨著購車人群的日趨年輕,大家對SUV車型的潮流與運動化需求也變得日趨強烈。為此,各大汽車廠商絞盡腦汁的推出不同產品滿足各式消費者的需求。但在豪華品牌中型SUV行列中,我們除了經常能見到的奔馳GLC、奧迪Q5等國產車型外,還有沒有更具有個性且有格調的選擇呢?今天車君子就為大家推薦一款,看看它是不是和你的胃口。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

路虎攬勝星脈上市至今半年有餘,除了剛上市的前兩月出現排隊提車的情況之後,在銷量方面就不大理想,銷量一直難以突破月銷1000臺的關口,於是乎據市場調查,現在其有了11萬元以上的優惠,瞬間提升了星脈的性價比,頗為值得大家關注。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

造型方面,攬勝星脈依然延續了攬勝家族的設計語言,但細微之處的創新更彰顯了這款新車強烈的運動氣息。新車前臉採用了黑色網格狀進氣格柵及矩陣式激光LED前大燈,具有濃厚的家族辨識度。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

來到內飾部分,攬勝星脈吸取了大量攬勝運動版的精髓,無論是方向盤造型還是中控部分的佈局,都與攬勝運動版有著很高的相似度。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

介紹車型配備了12.3英寸的全液晶儀表,屏幕的分辨率異常出色,並能提供多種顯示方案,無論在硬件還是軟件上都做到了極致。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

車輛在用料方面保持了一貫的高檔,不會讓你挑出什麼問題,而極強的科技感則來自於中控兩塊大尺寸屏幕,這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。照第一次的嘗試來看,還算挺成功的,至少從視覺效果來看很能抓住眼球,一坐進車內,注意力就集中在了這兩塊屏幕上。實際幾天用下來,配合下方的三個實體旋鈕,習慣了之後操作還是挺方便的。而且畫面真的很酷,觸屏的材質摸起來也不錯。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

車身尺寸方面,攬勝星脈長寬高分別為4803×2145×1665mm,軸距為2874mm。此外,新車還配有空氣懸掛系統,最大涉水深度可達650mm。乘坐空間方面,車輛的表現中規中矩,尤其是後排確實不是這臺攬勝星脈的強項,腿部空間表現不算亮眼,但實用並不是這一級別消費者所追求的,足夠舒適的座椅和整個內飾氛圍足以抵消這一不足

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺

路虎攬勝星脈提供了2.0T低功率/高功率、3.0T兩種不同動力的選擇,全系搭配採埃孚8速自動變速箱,2.0T的車型動力方面是夠用的了,而3.0T的機械增壓版本則會有更為出色的動力感受。

軸距超2米8,剛上市時要排隊提車,現月銷卻難突破1000臺


分享到:


相關文章: