汽車行業標準化的生產帶來了規模遞減效應，讓每一輛車的成本降到了大眾消費水平。但是對於追求感官刺激的年輕一族來說，普通的車體設計已然不能俘獲他們的心。如此，汽車改裝成為城市新新人類的又一大娛樂活動。
汽車改裝分成內外兩種，具體分成四大類：一種是外表的改動，如井字架、邊翼、氣流偏導器等等；第二種是內部環境的改動，包括低音音箱、車載電腦、GPS等等；第三種是發動機的改動，如更換噴油系統的功效和進氣出氣孔的附加裝置；最後是車體附加系統，懸掛、輪轂、車燈等等。
基於我國愈加完善的法律體系，中國改車有著嚴格的審查程序，因此，那種影視劇中改裝過後美到哭的車子只能停留在我們夢中。
首推電影《意大利任務》，裡面的四款Mini cooper經過主人公查理的改裝成功擺脫警車追擊和直升機的干擾，載著數噸黃金就此消失在城市的路面上。
影片拍攝期正值寶馬mini更改新一代車型上市，其小巧炫酷的外形本就博人眼球，更不用說影片中進行的改動了。
影片中的改裝是大改動，將原有的後排空間增加為後備箱空間，增加井字架，將原本就剛硬的Cooper懸掛系統更加結實，同時加裝大包圍式的邊翼和氣流偏導器，整個Cooper顯得更加貼地。
由於黃金過重，發動機進行了大型改動，調整了原有的進氣口和排氣口大小，使得這種原本小巧靈動的汽車如同打了雞血的小公牛，在洛杉磯的街頭橫衝直撞，最終消失在警察的視線裡。
Mini cooper的這種改動在中國雖然行不通，但是小小的加裝還是可以通過審車的，比如加裝邊翼和氣流偏導器，雖然降低了汽車底盤高度，但是卻一改其靈動的姿態，如同聽到口令的百米運動員做好了起跑準備，絕對是吸睛的主力。
悶騷傲嬌的法國人有一系列電影叫做出租車（的士速遞），主人公達尼埃爾將自己的標誌406（第四部為標誌407）做了幾乎“傷筋動骨”的改動。
第二部中，達尼埃爾的車子時速幾乎和現在的高鐵速度一般，到機場時竟然在空中滑行了一段距離，雖然這在現實中有點扯，但是雙層次邊翼、超強勁的氣流偏導器和柔軟的懸掛系統將標誌406牢牢地貼在了馬賽的街道上。
儘管現實中自動更換輪胎和將方向盤摘下來換成賽車方向盤的事兒我們幹不來，但是那道白色的光影依然讓人嚮往。
在第四部中，達尼埃爾的神車變成了標誌407，雖然對於國人來說這種比較緊湊的車子對於中國寬闊的柏油馬路來說有點小家子氣，但是其良好的冷卻功能和2.2L的較大排量即使其成為影片的賣點也成為了其自身的優點。
另外一款車型出現在的士速遞的第二部中，三菱EVO6，最高車速 155 miles/h (250 km/h)，引擎功率206 kw (276 bhp / 280 ps)，扭矩380 Nm (281 lb-ft)，排量2.0 liters。
引擎形式，直列四缸，渦輪增壓，前置引擎，5速變速箱，全輪驅動，重量1384 kilograms (3045 lbs)，功率質量比 199.54 hp/tonne，升功率 102.97 kw/liter。
這種車的特點在於其強勁的動力與生俱來，尤其是強大的四輪驅動力，更是讓整車如虎添翼。
唯一不足的是這種車的軟式懸掛系統僅僅讓其適應了北海道平坦的高等級公路，對於坡度較大的公路在加裝了側翼後有點稍顯不足。
不過氣流偏導器和側翼得相互配合，加強了其抓地性能，配以較輕便的車體懸掛能夠變向自如，算是福禍相依。
看慣了引擎轟鳴的改裝，再來說個小清新的。電影非常人販系列中，不論是第一部的寶馬735還是第二部中奧迪A8-W12都保留了原車的豪華冷峻外形，而是在車載電腦系統上進行了更加智能的改裝，襯托出主角冷靜的性格和睿智的頭腦。
最後再來扒一扒近年火得不能再火的速度與激情繫列。隨著保羅沃克的英年早逝，速度與激情七成為該系列影片的新高度。
前期影片中，裡面主人公多姆的道奇挑戰者1970成為美國改裝車型的經典，這種自行更改後的魯茲式機械渦輪增壓系統讓原本就動力澎湃的肌肉車更加威武，第七部中該車前頭抬起砸向傑森斯坦森的場景成為全劇的高潮部分，讓看客熱血沸騰。
時至今日，我們生活中車子還是作為帶步工具，遠沒有達到享受其娛樂功用的地步，不過隨著我國汽車業的進步，相信改車將成為大眾娛樂的一種新的理念。
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