如今BBA之間的競爭越來越激烈了，但是大多數情況都是奔馳成為最終贏家，比如國產寶馬X3，對於大家來說國產意味著價格會下調很多，但是最終結果是定價參考奔馳GLC，40萬的售價比進口賣的還要貴。而全新奧迪Q5L雖然目前還沒有上，連預售價都沒有公佈，但是它已經讓人失望不少，簡配換裝7速雙離合，設計上也並不是讓人十分滿意，要是最終售價也這麼任性，那麼奔馳就贏定了。
買奧迪Q3後悔了，這貨比X1還帥，檔次超奔馳GLA，2.0T+9AT僅22萬。
最大的焦點，年輕個性
此外，二線豪華中凱迪拉克和沃爾沃也脫穎而出，尤其是凱迪拉克，旗下車型XT5的銷量更是能夠達到6000多臺，成為僅次於BBA且拉近了與奧迪Q5之間的距離。節節取勝的凱迪拉克開始對國內市場信心起來，最近又有一款全新SUV車型XT4成為焦點，新車定位於入門級緊湊型SUV，與BBA的奔馳GLC、寶馬X1以及奧迪Q3等車型成為競爭對手，並且實力有著過人之處。
外觀方面，XT4直接採用了家族全新的設計語言，前大燈為瀑布“Y”字形樣式的淚燈，尾燈為大尺寸的“L”造型，燈組的設計一點都不輸給沃爾沃；新車的整體設計比較年輕個性，整體線條比較流量有力，整車也沒有XT5那麼魁梧，看上去更精幹；
對於一款入門級SUV車型來說，個性年輕的風格走向是成功的，甚至凱迪拉克XT4的設計是要比寶馬X1和奧迪Q3更有優勢，這款車個性動感，尾部也有排氣管佈局，車還是呢線條也要比大哥的更豐富一點，在設計上可以說是更勝一籌。
豪華高端，年輕氣派
2.0T+9AT，性能出色
全新凱迪拉克XT4的性能可以說寶馬X1都無法與之匹敵，搭載2.0T標配9AT變速箱，並且還有一套四驅系統可供選擇。該發動機的最大輸出為174KW，峰值扭矩是258Nm，比一些中級車的動力還要充足，這換在一款車身尺寸只有4599/1881/1627mm，軸距為2779mm的緊湊型車上還是很強勁的，而且尺寸在同級中也是很優秀的。
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