盧豔
第一、直飞带有一定垄断性
从一个城市直飞到另外一个国外的城市。在这个城市里面，你要达到直飞的目的，通常只能选择1-2个航班。因为每个航空公司都有自己的根据地，而在一个城市出发的直飞通常也就只有一到两个航空公司可以做得到，也就是说带有一定的垄断性，因此价格略高也是很正常的。毕竟直飞是最方便最快速的，点对点到达目的地，再加上机票价格并不是和出租车打表那么简单，不是根据距离和时间来收费的，而是根据服务的好坏来确定的，因此直飞价格贵一点很正常。
第二、转机有更强的灵活性
为什么转机会便宜呢？首先，我们从A到B中间有一个转机的地点，那是C。那么我们乘坐飞机的时候，首先从A飞到C，然后再从C飞到B，最中间两程所乘坐的飞机是不一样的，可以说这样的选择带活了这三地之间的航空交通。有时候转机的航班便宜，那是因为这一程航班载客量通常都不大，很多座位有空，因此我们可以选择到比较低价的舱位。而直飞通常都是乘客爆满，所以价格通常都是最高的。
第三、二次转机最便宜
有时候，对于一些追求极端低价的朋友而言，甚至会选择二次转机。虽然路上花的时间多了，但因为乘坐的航班都是比较冷门的，因此可以获得超低的价格，这对于穷游或者说囊中羞涩的朋友而言，都是一个非常不错的选择。不过在路上，够你好好睡上几觉的。
爱飞乐游
买的永远没有卖的精，除非出现BUG，对于这种转机机票比后半程机票还便宜的情况，肯定是有充分的理由，而且在规则上是可以防止有人钻漏洞的。
以题主所说的，长沙经天津飞大阪的转机机票为例说明如下。
之所以这个转机机票比天津直飞大阪还便宜，是因为有关部门对航空公司吸引游客来天津的机票有补贴，鼓励航空公司让旅客在天津住上一天。
对于天津来说，虽然补贴了近两百多块的机票钱，但是乘客在天津一天的酒店、餐饮，以至于市区旅游、购物等消费的额外支出，拉动了天津的GDP，促进了就业，带来了人气，这笔买卖对天津来说是不吃亏的。
如果乘客在天津一天不住酒店不进餐厅，没有任何消费，那也没有关系，就当打了一个广告好了。不过，这样一来，这个不消费的乘客的体验是极差的，得不偿失。
而为了防止天津旅客为了占这个便宜，买了从长沙出来的转机机票，但只乘坐后半程的天津到大阪的那段，航空公司在出售机票时会明确告知旅客，旅客必须依次乘坐航班，即先坐第一程，才能坐第二程，如果放弃第一程，则全程机票作废，不得乘坐第二程。不过，只坐第一程而放弃后面的旅行，那是可以的。
总之，对于转机机票只乘坐后半程的作法，航空公司是不允许的，你办不了登机牌。
