靜態部分評測
評分：★★★★★
價格：待定
綜合：智能網絡、全能全驅、超強承載、高效縱行
560馬力紅巖傑獅C500e 6×6大件運輸車，高頂雙臥駕駛室，高強度車架鋼板材質，獨特的互聯網夢想卡車，以及全能全驅。該車採用C13 560發動機、12.88L排量、功率415ps、最大扭矩2500Nm。匹配ZF 12TX2421TD(AMT)變速器並帶有液力緩速器。廣泛適應大件牽引車全掛車或車輛組合牽引需求。
紅巖傑獅 6×6大件運輸車依然採用的是傑獅家族化的前臉，前面罩也大量的使用了鍍鉻裝飾條，蜂窩式進氣格柵來提升檔次感。因為大件運輸的需求，該車還配有前牽引鉤。
該車型採用燻黑的組合式大燈，黑底陪襯藍色車身，內部集成了遠近光燈、轉向燈，以及LED日間行車燈。
該車裝配的後視鏡很好解決了行車的大部分盲區，後視鏡下方還配有廣角鏡，提高駕駛安全性。而且後視鏡為了降低風阻中間做了導流處理。
駕駛室門開近90度，因車身比較高大，登車梯則採用四階凸起式設計，防滑效果比較好，雨雪天氣能夠保持車內地板衛生，為卡友們考慮的比較全面。
氣囊式可以多向調節，座椅舒適豪華，大大降低司機疲勞強度，舒適性得到明顯提升，乘坐更加舒適，能最大程度的過濾來自地面的震動。
近似工業操作平臺的佈局、規則的功能鍵區以及環抱式駕駛員操控區的設計非常人性化，並且內飾整體做工用料盡顯高端豪華，車內物品的佈置也都很有講究，一些諸如水杯等物品都有固定的裝置，以保證車輛在緊急剎車或者其他的情況下，不會有物品飛落。
四幅式多功能方向盤手感極佳，而且駕駛員操作更便捷。
該車中控臺上設有節油開關、自動空調、位置觸手可及。
值得一提的是該車獨特的互聯網夢想卡車七大網聯創新技術，通過線上的APP端、移動的中控車機端、線下的全生態智慧平臺，萬維互聯，實時互動，資源共同，真正形成智慧物流的新生態促進大件運輸智能網聯變革升級，縱行天下。
儀表盤採用的是指針+液晶顯示屏的組合式儀表盤，從中可獲取車速、油量、水溫、轉速等實時的行車數據，中間的液晶顯示屏能夠獲取更多細節的內容。
電動調節後視鏡，後視鏡加熱功能，電動車窗，車門按鍵鎖提高了駕駛中的安全。
原裝進口ZF AMT變速器，可靠性高，有效降低駕駛員的工作強度，安全性好。
高頂車最不怕的就是儲物空間問題了，該車儲物空間卡友們完全不用擔心。
該車臥鋪用一個字形容“軟”非常的舒服，臥鋪舒適性足夠給卡友們一個好的休息質量。
該車同步歐洲，採用菲亞特科索13升560馬力發動機，12.88L大排量，135mm大缸徑，3168m㎡大面積進氣門，2500Nm行業大扭矩。
匹配原裝進口ZF AMT變速器，可靠性高，有效降低駕駛員的工作強度，安全性好；
原裝進口ZF液力緩速器、散熱器，有效提升大件超重載運輸輔助制動能力，配合主車制動系統，確保大件運輸過程中整車安全運行；
原裝進口ZF VG2700分動器，動力分配合理，可靠性高最大輸入扭矩達35000Nm。
該車匹配14.00R20砌塊花紋胎，比普通12.00R20輪胎寬65mm，承載能力高34%，接地性好，散熱性能好。
700L超大鋁合金油箱，既提高了油箱容積，還減輕了油箱自身的重量
該車超強承載，採用高強度車架鋼板材料，縱梁整體是折彎成型，三層大梁設計317×80×8+8+4，確保車架總成在複雜路面條件下超強的抗彎曲和抗扭轉能力；
該車後懸架採用12片簧，厚度25mm，成分滿足大件運輸超強承載需求；
而且該車匹配13噸級前轉向驅動橋，承載力更強抗衝擊及變載荷能力更高；
匹配16噸級雙聯後驅動器，與13噸級前橋匹配，總成剛性好、承載力超強。
該車13噸級，前橋速比6.725。
16噸級，後橋速比6.725
編後語
不難看出紅巖為了滿足廣大卡友們的需求，在車輛的細節設計做出了不少的改進，智能以及動力方面都上升了一個檔次。該車自帶的液力緩速器，也為卡友們在大件運輸的過程中使整車能夠安全進行。那麼這款車是否能夠讓我們的卡友接受呢？讓我們拭目以待！
想了解最低價錢及配置，歡迎廣大卡友垂詢！
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