航空母舰作为一种复杂的作战系统，只有少数具备相应国力和完善工业体系的大国才有能力建造、使用，目前我国通过引进和自研结合的方式初步建立起航空母舰的使用和作战体系，但相对于美国这样老牌的航母强国，我国的航母无论是数量还是质量都有不小的差距，尤其是舰载机方面。
“摸着美国过河”是个不错的办法，那么参照一下美军已经成熟的舰载机类型和使用结构，我国海军还缺少这四种舰载机。
第一种是舰载固定翼预警机。我国航母上已经有了直-18J预警直升机，不过现在战争条件下对预警机的要求是滞空时间长、发现距离远、抗干扰能力强、速度够快能伴随作战机群，最好还要有空中加油功能，这些要求预警直升机显然很难完全满足，即使有装备，也只是权宜之计，所以对于航母的需求来说，一架性能优良的固定翼预警机是首选，而对我国航母来说，必须要有一款类似美军“鹰眼”的舰载固定翼预警机。
第二种是电子战飞机。自上世纪九十年代以来的数次局部战争已经证明电子战飞机的重要性，美军更是把电子战飞机是为决不可或缺的战机。早在越战时，美国空军就把数架F-105“雷公”编成“野鼬鼠”小队，与北越防空部队展开惊心动魄的猎杀与反猎杀。海湾战争时，美国海军的EA-6B“徘徊者”与空军的EF-111A和F-G电子战机完全压制伊拉克的雷达系统。
美国空军也明确规定，任何作战飞机在执行作战任务时，必须有电子战机护航，由电子战机先行夺取电磁控制权，保证己方空袭行动的安全和自由，之后再由作战飞机夺取制空权，继而发起对地攻击。美军将现役的F/A-18改装成为EA-18G“咆哮者”电子战机，未来将是作战编队的电子战中枢。我国也正在歼-15的基础上研制一款舰载电子战飞机，不仅可以执行电子压制和摧毁任务，还可能保留了歼-15的作战能力。
第三种是舰载教练机。作为刚刚拥有航母的国家，通过少量精英飞行员多次摸索而建立起一支航空兵部队，但这个办法肯定不是长远之计，建立起现代化舰载固定翼飞机的飞行员培训体系，实现舰载机飞行员的规模化培养才是有效措施，所以在某种程度上来说，我国海军对舰载教练机的需求比任何一种舰载机都更为急迫，不过目前为止似乎并未确定哪一种飞机作为海军的舰载固定及教练机。
第四种是反潜机。对航空母舰也有直接威胁的并不多，但潜艇可能是威胁最大的，反潜作战一直是舰载航空兵的重要任务。目前我国海军装备了三种专用于反潜的舰载直升机，即直-9反潜型、进口卡-28和直-18F，但都无法真正满足反潜作战。
直-9反潜型限于吨位和体积，需要两架分别搭载探测设备和武器，不但效率低还难以承受高强度任务；卡-28受制于人且数量有限；直-18F则体积太大，占用空间过多，最适合的是10吨级通用直升机，就像美军的SH-60“海鹰”那样。
不过美军敢用“海鹰”舰载反潜直升机是因为有遍布全球的岸基反潜机提供支援，我国则没有这么优厚的条件，所以我国海军真正需要的可能不止10吨级反潜直升机，更是如S-3“北欧海盗”那样的舰载固定翼反潜机。
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