本計價週期，在地緣局勢緊張因素推動下，國際原油震盪上漲，其中布倫特原油漲幅明顯，一度逼近80美元/桶。受此影響，國內原油變化率正值範圍內飆升。此次上調政策落實後，2018年國內成品油調價將共經歷11輪調價窗口，其中7次上調、3次下調、1次擱淺。漲跌互抵後，汽油、柴油累計分別上調720元/噸、700元/噸。
油價上調，對於消費者而言，出行成本繼續增加。據卓創測算，按照本輪汽油上調260元/噸、柴油上調250元/噸的幅度計算，對應升價為92號汽油上調0.2元、0號柴油上調0.21元。從油耗方面來看，以月跑2000公里、百公里油耗在8升的小型私家車來計算，到下次調價窗口（即2018年6月8日24時）開啟之前的這段時間裡，私家車主用油成本將增加16元左右；物流行業柴油車用油成本增加偏大，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車的燃油成本將增加399元左右。
至於後期走勢，“前期利好消息已逐步被市場消化，地緣局勢風險溢價明顯，油價回調壓力增大。”卓創資訊分析師張肇欣稱，同時空頭入場開始趨於活躍，多頭或獲利了結，後市油價走向偏向下行，美原油看向70美元/桶。據卓創資訊數據監測模型測算，重新計算後的變化率仍處於正值區間，後期原油大概率呈現下滑走勢，預計6月8日24時國內成品油零售限價將擱淺或小幅下調。
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