要說起時下國內最火的MPV車型，那真的是要數得上是別克的GL8了，從外觀部分來看當前國內很多車型都已經無法與它相抗衡了，而從整體的產品力表現來看，別克GL8也是能夠做到各方面的第一，就連在國內大賣十幾年的本田奧德賽這幾年也是沒有絲毫反抗的能力，越均銷量達到了11000臺的GL8，幾乎是可以傲視群雄了，殊不知老大的位置是不好當的，全新的雷諾ESPACE將要進入國內了，這款MPV的到來很有可能將會顛覆別克GL8的天地了，純進口僅25萬。
外觀方面，前臉造型採用家族式設計，所以如果只看A柱前的部分，Espace和同品牌的SUV車型比如科雷傲非常接近。中網格柵採用多條輻橫向拉伸的鍍鉻裝飾條，而下沿的U型裝飾條較為粗壯，一直延伸到大燈下面，實際上形成一個貫穿的樣式。大燈採用全LED光源，遠近光燈採用分體式設計，燈組內部還有一條S形鍍鉻飾條，看起來視覺效果還不錯。
車身側面，雷諾ESPACE的車身長/寬/高為4878/1888/1675mm，軸距為2884mm，而且還有著不錯的離地間隙，這就讓它作為一臺MPV車型變得非常實用，但是沒有采用比較實用的側滑門設計，這一點還是略顯遺憾的。雷諾ESPACE181mm的最高離地間隙，160mm的最低離地間隙，甚至比眾多城市SUV還要高，車輪尺度也是要比我們常見的奧德賽、GL8還要大一圈（頂配車型配19寸大輪轂），這是很多冠道、漢蘭達車輪的尺寸。
內飾方面，坐進車內，雷諾ESPACE所營造的內飾氛圍則又有一種與眾不同的感覺，流體式中控面板、同級獨有的懸浮中控臺和新潮換擋桿設計等細節打破了傳統MPV給人的古板印象，外號：“太空艙”！中控大部分面積均採用軟質材料包裹，並輔以雙縫線包邊處理，就像一個浪漫而又精緻的歐洲紳士。
動力方面，雷諾ESPACE搭載TCe3001.8T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩300Nm，匹配德國7擋雙離合變速箱，可以說達到了動力與燃油經濟性的完美平衡，官方百公里加速達到7.6秒，實測油耗達到在8L/100公里，表現相當不錯了。這車真是MPV？太空艙+SUV底盤+7.6秒破百，純進口25萬，GL8都急了。
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