日产Altima可能大家并不熟悉，但是说起日产天籁，估计就会有不少人知道。Altima其实就是日产天籁的北美版，引入国内后叫天籁。天籁凭借其优良的性能，极佳的舒适度，在国内拥有不少拥趸者。
本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁是B级车的“日系三雄”，今年本田发布了第十代雅阁，丰田凯美瑞更新到了第八代，日产发布了第五代Altima后再也不见更迭的动作，不过在2018纽约车展上，日产正式发布了全新一代Altima。
趋向年轻化和运动化，可谓是时下汽车设计主流方向，对于侧重商务气息的Altima，或者说天籁，本次换代车型在外观方面的升级幅度称得上天翻地覆。
新款Altima比上一代更大，外观借鉴了Maxima的设计理念，前脸采用一个全新V型的蜂窝状进气格栅设计，前唇两侧还引进了扰流板造型，看上去十分霸气，两侧的LED前大灯组造型系列，新款Altima还融入了悬浮车顶设计，整体充满了运动气息，更迎合年轻消费者的审美。
全新Altima的尾部同样动感，后备箱采用鸭尾造型，后保险杠下面采用导流设计，尾灯边缘进行了熏黑处理。
重新设计的Altima更长更宽，在现款基础上，将车身长度，宽度，轴距分别增加到4916mm，1853mm,2829mm，车身高度降至1462mm,这意味着有更大的内部空间,更低的风阻系数。
第六代年Altima将提供两种发动机，基础型2.5L四缸发动机，标配较低的内饰；另外就是新款2.0升VC-Turbo发动机，这款发动机在英菲尼迪QX50上首次亮相，它产生248马力，提供“V6级”性能与四缸发动机的燃油经济性，这款发动机将取代之前的V6发动机，这将是Altima15年来首次不提供V6发动机车型。值得注意的是Altima第一次拥有全轮驱动系统这样的功能。
内饰方面，采用了日产称之为“滑翔翼”的仪表盘，三幅式方向盘充满了运动气息，全新的悬浮式8英寸中控显示屏集成各种信息娱乐系统，配备标准的Android Auto和Apple CarPlay连接。
简约的内饰布局无疑让人耳目一新，电子手刹和CarPlay等让人期待的配置，均已悉数登场，同时平底方向盘和换挡拨片等装备也透露出新车定位层面的变化。
目前还不清楚引进国内的价格，配置是否和北美版一致，不过按照以往的尿性，热销车型引进国内国产后配置削减比较严重。日系三雄已悉数到齐，B级车市场竞争将更加激烈，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，你更看好哪款？
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