LiSINO
提这个问题的难不成是香港人，襄阳人是有自知之明的；这个问题的难度不亚于宜昌跟襄阳的对比。坦白讲，很容易让不明就理人误会襄阳要与香港对号入座，在我看来这是交流！
众所周知，襄阳是传统型城市，国家级历史文化名城，在地名学中一贯遵从地方在前，方向在后的基准。 襄阳是具有将近三千年历史的悠久古城，也是华夏主体的传承部分。所受用的文化则是先人流传为主。所谓香港高铁名称“西九龙站”则是依托当地独特的历史和融合的文化以及粤语区的方言所汇集而成。
香港西九龙站的来历可能就是这个区域就是位于九龙半岛西部，从香港警务处的职权构架图中也可以看到西九龙总区字样。
香港在我国本来就是特别的存在，从其特殊的区划定位就可以看出。而且，香港人在描述区位的时候与中部人有着区别，那就是方位在前，地名在后。
西九龙作为九龙半岛西部各区的代称，读音相对于九龙西要顺口一些。
不仅是襄阳，就算是北京、武汉等超级城市也是按照：先告知地名，再叙述方位的基础选择。
香港文化是近代融合而成，在许多方面都是值得称赞的。以保存相当多正史为例，香港很多事情都是更接近于古典文化。
只是融合多文化为一体的香港并不能单独代表某一个文化。比如隔海相望的香港岛“皇后大道东”这个街道名称，它就不是先用方位，然后用地名。
因此襄阳
不能被叫做“东襄阳高铁站”，在普通话普及的年代，国内人不存在语言障碍，而且这样并不顺口，完全没有意义。
其次，襄阳高铁站早已定名为东津站，从根本上无法使用提问者所建议的名称。
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