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為什麼空調廠家不使用碳氫製冷劑？
很多人都不瞭解什麼是碳氫製冷劑，只知道空調用的製冷劑是氟利昂，那麼什麼是碳氫製冷劑呢？
首先了解一下碳氫製冷劑！
碳氫製冷劑其實就是多數製冷劑的其中一種。碳氫製冷劑隸屬於烷烴類，市面上有很多種，其最具代表性的當屬R433b碳氫製冷劑。
其次說碳氫製冷劑的優點！
碳氫製冷劑主要是節能和環保這兩大優點；
節能方面：用碳氫製冷劑的空調要比R134,R22的空調節省能耗15%至35%左右。
環保方面：碳氫製冷劑屬於天然工質，因此對大氣無汙染、對臭氧層無破壞和溫室效應幾乎為零。
其實碳氫製冷劑已經開始慢慢使用到各大空調廠家之中！據瞭解，美國、英國、新加坡、印度尼西亞等地碳氫製冷劑得到了大力推廣，繼這些國家的市場對碳氫製冷劑敞開大門後，中國也開始推進碳氫製冷劑的全面應用，現在我國在深圳已經開設了碳氫製冷劑的試點，在製冷行業備受追捧。
按照《蒙特利爾議定書》的相關規定，R22氟利昂製冷劑在我國將在2016年開始逐步禁用，2030年之前全面淘汰，而碳氫製冷劑將在我國市場普及，格力、海爾等的電器大亨紛紛加入無氟的行列，碳氫製冷劑將迎來行業的春天。
所以碳氫製冷劑在空調廠家的普及只是時間問題，因為任何新事物的誕生到全年應用都是需要時間的！更何況碳氫製冷劑優勢明顯呢！
暴走田二小
近年來，隨著全球空氣汙染、溫室效應等問題的逐漸加劇，社會對於環保、節能減排的關注度與日俱增。傳統制冷劑正在逐步淘汰，新型環保製冷劑的研發和產業化已經成為行業不可逆的大趨勢，製冷劑行業正朝著更加環保的方向發展。
從2011年開始‘冷媒替代’一直是製冷行業內最熱門的話題之一，氟利昂冷媒產品對臭氧層的破壞特別嚴重。而我國是最大的氟利昂(R22)的消費國，根據《蒙特利爾議定書》約定，發達國家和發展中國家將分別於2020年和2030年全面禁止使用該製冷劑。
使用新型碳氫製冷列可以代替氟利昂除了綠色環保外,還有節能性，用它代替氟利昂放置在汽車空調壓縮機內,可以使汽車省油15-20%"，用在中央空調或者家用空調壓縮機裡,可以比放置氟利昂省電15-35%。同時,碳氫製冷劑能夠延長壓縮機壽命,降低噪音。
按照《蒙特利爾議定書》的相關規定，R22氟利昂製冷劑在我國將在2016年開始逐步禁用，2030年之前全面淘汰，碳氫製冷劑將在我國市場普及，格力、海爾、美的等電器劇透紛紛加入無氟的行列，碳氫製冷劑的廣泛應用將逐步推廣。
