新一代馬自達6已經亮相，年度彎道之王更強了
寶馬是豪華品牌中一直具有很強操控感的一個汽車品牌，當然寶馬也一直主張運動，所以同級車型要比其他豪華品牌開起來更有意思。但是對於很多普通人而言，寶馬的售價還是有些偏貴，這個時候喜歡操控的朋友的該怎麼辦？我想合資品牌也有很強操控感的車型，比如說馬自達6（國內阿特茲），它絕對是很多年輕消費者的夢中“情人”。
不過國內阿特茲嚴格來說與海外馬自達6還是有些區別，或者是原來經典的馬自達6已經遠去，而阿特茲僅僅在顏值和操控感上繼承了馬自達6的優點，但是某些方面還是和海外版有很大差距。而如今恰逢全新馬自達6已經在海外和車迷見面，它的各方面表現如何呢？
一般來說車型換代更新肯定是有著較大的設計改動，但馬自達或許是因為目前設計處於巔峰狀態，也找不到更流行的設計風格，所以新款馬自達6還是給人一種熟悉的感覺，嚴格來說它更像是中期改款，魂動的設計語言動感十足，而且大燈組造型更加凌厲。
至於車身側面的腰線肯定不會有太大改動，整體輪廓還是熟悉的樣子，只是多條幅的19寸輪圈要比現款車型更具有視覺體驗，不過馬自達目前的短板也是輪圈樣式太少，希望可以豐富一下。而在尾部，飽滿緊翹的造型搭配下方雙出排氣佈局，運動感不言而喻。
此次新車配置升級更加明顯一些，比如說抬頭顯示，Nappa真皮座椅，雙色內飾等配置都有出現，性價比自然也大大提高。當然某些方面馬自達還是遵循傳統，諸如儀表盤和中控按鈕，以保證不僅有著很強的操控感，也激發駕駛員更多的駕駛慾望。
海外馬自達6此次動力將多出一款2.5T發動機，或許這才是國內消費者最羨慕的地方。不過按照目前來看，阿特茲或許不會搭載，所以國內車迷只能流口水的看著海外車型更加性能，畢竟有操控和性能，它才算是真正的完美！
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