丘比特2000
豐田汽車是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年。早期的卡羅拉、凱美瑞、皇冠汽車名噪一時，近來的雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。
本田汽車則是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，公司總部在日本東京。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
同樣是日系汽車公司，豐田汽車和本田汽車有哪些不同？
1、領導人不同
豐田是執著於賣車的豐田，每一代社長都是營業販賣系的人物。
本田的全名是本田技研工業，本田是執著於技術的本田，每一代社長都是技術系的人物，營業和事務系的人不能成為社長。
豐田章男
2、公司管理體制不同
兩家公司都貫徹純血主義，外國人社員幾乎都不能擔任要職。特別豐田幾乎是世襲制，名偵探柯南里那句“董事長的兒子還是董事長”據說就是揶揄豐田。而本田則是做得完全相反，社長的兒子必須離開本田，因為會讓其他職員分心。
八鄉隆弘
3、業務範疇不同
豐田並不是一個純粹的汽車公司，豐田是一個大型集團，我們現在通常說的豐田只是其自動車部門獨立出來的公司。這個公司太過龐大，以至於過去是分成“豐田自動車工業”和“豐田自動車銷售”兩個公司來運營的，整個豐田集團包括自動車製造，住宅關聯，金融關聯，信息通信・ITS，運輸，海洋開發，造紙印刷，教育，醫療等等等等，另外由於豐田是雅馬哈第二大股東！
本田的全名是本田技研工業，主要業務是汽車，摩托車，飛機，機器人。如同其公司名，本田執著於技術研發，如果說豐田是”為了造車而開發技術“，那本田就是”因為有了技術所以造車“。比如本田由於過度集中於開發汽油引擎，甚至沒有柴油車。
車裡VS車外
汽車專業人士回答，專業汽車知識和問題。。
看了很多解答，覺得不太科學，首先先說兩個品牌定義，再介紹一下兩個公司發展
本田是技術的代表，本田公司有一條鐵律，就是所有的CEO必須是技術工程師起家，不做技術的人沒法掌舵本田公司。
豐田強調的是以車主為中心專業服務，豐田是世界上最大的汽車企業，銷量最多的汽車品牌。
請豐田為了強調品質，讓供應商核風電公司互相參股，就是為了保證一榮俱榮，一損俱損，保證配件供應商的品質和豐田要求品質一致。
所以任何成功都沒有偶然因素，所以大家呢，現在就有一些說開不壞的豐田和本田
在造車領域裡邊的豐田是老大，在做世界的魔獸裡面，本田是世界的毫無疑問的第一。
那邊說豐田的品質比較穩定，但是本田的汽車比較個性比較好，比較超出大家的預期。
各位噴子，別噴我，我並沒有說中國車不好，我只是介紹了兩個品牌，確實有很多值得我們中國人學習的地方，而且我相信未來5到10年，通過中國技術的完善，應該有可能在很多方面的接近，或者能夠超越這個相關的合資品牌
EF愛車有道
豐田是精益生產的鼻祖，所謂精益生產不僅是生產流程的先進性，對於產品的整體實力也有大大提升，可以說在豐田出現以前，大部分的車都是糙哥。所以在全球來說，豐田就是品質和性價比的代名詞，之前有傳言在國外是和雷克薩斯共用80%的供應商，不過最近幾年在零配件方面也出了一些問題，比如剎車門，2.4發動機燒機油等。但總體來說，產品質量依然是行業標杆，說第一也不為過。
本田可以理解為技術控，均衡性方面比較接近豐田的水準，性價比也是比較高，我開起來的感覺同排量的本田加速要快一些。其他方面，本田的產品給人的感覺更硬那麼一點，比如底盤調教更硬，更能傳遞路面的感覺，因而路噪也大一些。在剎車制動上面差別很明顯，本田的剎車反饋感覺更快，點剎更有力，豐田的剎車更柔一些。當然東風本田的思域是個例外，在剎車制動方面更像豐田。
總結一下，豐田更均衡，本田有特點。
