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很多家庭想入手一款合资品牌家用车的时候，都会想到日系车，性价比高、维护费低成为很多人选择日系车的理由，可是却有一款日系车在测评中竟然完败给了现代ix35，他就是日产逍客，下面我们就来看一下这两款车的具体测评。

日产逍客的售价区间是13.98—18.98万元，最低售价13.98万元的是手动版本的标配车型，现代ix35的售价区间是11.99—16.19万元，最低售价11.99万元的是手动版标配车型。

一、销量对比

在今年最新的3月份SUV车型销量排行榜中，日产逍客售出了16646辆，排名第11位，现代ix35售出了12616辆，排名第15位。

二、动力参数对比

在动力对比上，我们选取了两款车的2.0排量的自动挡车型进行测评。

日产逍客采用了2.0L自然吸气发动机，CVT无极变速箱，最大功率150匹马力，百米加速时间是10.04秒。

现代ix35采用了2.0L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率160匹马力，百米加速时间是10.24秒。

韩系的现代ix35在提速上面稍微差一些。

三、车身参数对比

日产逍客的整车身长是4.38米，轴距是2.64米。现代ix35的整车身长是4.43米，轴距2.64米。在外形上，现代ix35明显要大了一些。

四、配置对比

在配置对比上，我们选择了两款售价相近的两款车型进行测评。

在安全配置上，这两款车都属于高配车型，安全方面配置都很高，不过现代ix35还是多了三项配置，车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示都是日产逍客上没有的。

在操控配置上，现代ix35多了前后驻车雷达、定速巡航和陡坡缓降功能。日产逍客多了一个全景摄像头。

在外部配置上，两款车相差不大，现代ix35只是多了一个电动天窗，而逍客多了全景天窗。

在内部配置上，两款车基本保持了一致。

在多媒体配置上，现代ix35多了GPS导航系统和车联网功能，9.6英寸的中控彩色大屏比逍客的7英寸要大很多。

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日系车以性价比高著称，可是这款日产逍客的性价比却不如现代ix35。在动力方面，日产逍客的低配版车型只有1.2T的涡轮增压车型，并且还不是新款车型，最大功率只有117匹马力，这样的动力输出完全没法满足家用车的需求。空间方面，逍客的整车身长不如现代ix35，一些对乘坐需求比较大家庭来说，可能就不会考虑，最后就是内饰配置了，逍客有点对不起他的价格了，整体车型偏贵，配置不高，性价比确实不如现代ix35，所以综合比较，我更愿意推荐大家入手现代ix35。

白希文

现代ix35和日产逍客都是入门级紧凑型SUV，无论是销量还是用户口碑也都名列前茅，作为这个级别合资阵营的典型代表，两款车相似度很高，均衡、实用、质量稳定，高性价比，后续维修保养既方便又不贵。

现代ix35（2018款）：11.99-16.19万。配备2.0L自然吸气发动机（未来将增加1.4T版本），与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，最大功率为160马力，峰值扭矩为193牛米。车身尺寸长宽高分别为4435mm*1850mm*1680mm，轴距为2640mm。

优点：更加年轻化的造型非常讨喜，对年轻消费群体有明显的吸引力，高性价比依旧是现代品牌的杀手锏，动力平顺够用，空间充裕，操控也不错，舒适性也不失水准，另外，韩系车皮实耐用的表现一如既往值得信赖。缺点是中低配科技配置一般，油耗没有惊喜，车漆偏软。

日产逍客：13.98-18.98万 。配备1.2T和2.0L两款发动机，与发动机匹配的是6速手动变速箱和CVT（模拟7速）变速箱，最大功率分别为117马力和150马力，峰值扭矩分别为165牛米、200牛米。车身尺寸长宽高分别为4384mm*1837mm*1612mm，轴距为2646mm。

同样定位入门级紧凑型SUV，经过国产两代车型的不断拼搏，逍客不仅如愿获得了出色的用户口碑，在销量上也常年在合资SUV销量榜中名列前茅。日产全新的V-Motion设计理念让逍客充满着战斗风范，颜值颇高，综合产品力也有了很大的进步。

优点：逍客在合资入门级紧凑型SUV这个细分市场一直是标杆级的存在，换代之后除了内外设计焕然一新，日产一向引以为傲的静音表现和舒适性也锦上添花，此外油耗和操控也在同级别被公认为数一数二。缺点是后排空间偏小，加速性能一般，车漆偏薄。

综上：逍客上市时间早于ix35，终端优惠后售价区间与全新ix35相差不大，基本处于同一水平。逍客在品牌认知度和油耗方面稍有优势，而ix35在空间和配置水平方面要更好一些，建议有时间到店试驾，这样的感受最直观。

车坛速递

这两款同级别suv车型都符合城市家用suv的需求，这两款车型在空间、油耗、四驱性能、行车质感、外观等方面均不相上下。此两款车型都曾乘坐过，曾驾驶ix35跑过几趟县城山路，在此谈谈个人看法。

1、动力系统方面，均有自然吸气机型，两款2.0L车型0-1加速时间均在10秒往上，中规中矩。在低转速时扭矩输出不够明显，也是导致这个成绩的主要原因。在国道上行驶时，当转速上升到2500转以上时，自然吸气发动机的平顺特性就显现出来，动力随转速提升而逐渐爆发出来，毕竟是2.0的排量，超车还是很容易的。

不过逍客还有个1.2T＋CVT车型，个人认为CVT变速箱平顺有余的同时也少了些驾驶乐趣。

2、空间方面，一次乘坐ix35去县城近3个小时，后排空间不错，本人178，坐垫比较软且宽大，不会感觉特别累。逍客的空间表现也相同，当然，逍客的乘坐感受稍显更加出色一些。

3、外观方面，新款逍客前脸更加年轻化，目前日产系列外观逐渐年轻化靠拢，也是为了迎合年轻人口味，ix35侧面线条更加流畅和饱满，韩系设计由索纳塔8就可见一斑。

4、行车质感方面，两车都差不多，不同于大众品牌车型的清晰路感，地面一般小的颠簸均可顺利的过滤，大的颠簸悬挂也不会有过多的后续弹跳，比较符合这个价位的预期，不过日系车的舒适性一直有较好的口碑，在良好路面行驶过程中，甚至可以媲美GL8的舒适感受。

以前均为个人感受，年轻的车主可以考虑逍客，毕竟年轻的外观和内饰设置更加讨喜。

萧笙柯的九叔_

新款的ix35不是特别了解，但从性价比来看,ix35比逍客便宜，配置高的离谱，我对韩国车的了解韩系整体其实不错，可靠性油耗虽然不是顶尖的好，到处在中游水准，而价格是优势，所以如果对韩系没有偏见可以购买，ix35虽然是新车，但技术都是很成熟的了，而且后排空间比逍客要强，我推荐买ix35.

战火飘香qwer

两者价格差不多，但是35比逍客便宜点配置也比逍客高，逍客后排空间没有35大，而且逍客后排没有出风口。日产CVT冷保护比较严重在北方开的话比较不方便。要伦性价比的话35比较好，但是这两个车都不推荐，可以看看起亚新上市的智跑配置比35还好车型样子也不错。

卡玛大神

外形逍客小一点，但逍客轴距要大，不过后排空间太小，而且中间隆起太多，35相对好些，最关键的是逍客比35基本贵10000大洋，所以就看买的人关注啥了，关注空间，配置的话肯定35了，但是拒绝韩系，亲日系的话可以多花一万选逍客了

關鍵字: 日系车 日产 逍客